Manila

Czy wiesz, że?

31 grudnia 1844 nie wydarzyło się na Filipinach

Jeepneye stanowią około 2% pojazdów zarejestrowanych w Metro Manila. Według władz drogowych miasta stanowią one 2,3% dziennego ruchu w porównaniu z 43,75% w przypadku samochodów prywatnych.

Przewożą około 40% wszystkich podróży zmotoryzowanych na Filipinach — około 40 milionów podróży dziennie.

Z jednego badania wynika, że w samym metrze Manila codziennie podróżuje jeepneyem prawie 9 milionów ludzi. Badanie JICA wykazało, że jeepney stanowi 39% całego transportu publicznego w regionie stołecznym, czyli 6,8 miliona podróży. Taryfa podstawowa wynosi około piętnastu centów amerykańskich.

Na Filipinach jest około 200 000 jeepneyów, przy czym w Metro Manila jest ich od 42 000 do 55 000, w zależności od tego, czy liczyć zarejestrowane franczyzy, czy wszystkie pojazdy w eksploatacji. Każdy przewozi około dwudziestu pasażerów.

Warto usiąść przy arytmetyce. Dwa procent pojazdów. Dwa procent ruchu. Czterdzieści procent podróży.

Powodem jest to, że większość ludzi nie ma alternatywy: tylko około 12% mieszkańców Metro Manila posiada prywatny samochód. Szacuje się, że korki w stolicy kosztują kraj około 67 milionów dolarów dziennie – ponad 24 miliardy dolarów rocznie, ponad 10% PKB – a obwiniane za to pojazdy w dużej mierze nie są tymi, które przewożą ludzi.

Zegar: Manila ma historię dostosowywania systemu, a nie rzeczywistości.

16 sierpnia 1844 Generalny Gubernator zadecydował, że wtorek 31 grudnia zostanie wykreślony z kalendarza. Filipiny pozostały o jeden dzień za swoimi azjatyckimi sąsiadami od czasów Magellana, ponieważ kolonią zarządzano po drugiej stronie Pacyfiku z Ameryki hiszpańskiej i przez trzy stulecia nikt nie poprawiał dzienników statków.

W 1844 roku przestało to być dziwactwem. Meksyk uzyskał niepodległość, handel w Acapulco dobiegł końca, a interesy kraju skupiły się teraz na Chinach i pozostałej części Azji. Dzień spędzony z dala od partnerów handlowych jest kosztowny.

Zatem po poniedziałku 30 grudnia 1844 r. nastąpiła środa 1 stycznia 1845 r. Filipiny pominęły datę i dzień powszedni. W tym tygodniu nie było wtorku.

Nikt nie urodził się na Filipinach 31 grudnia 1844 r. Nikt nie umarł, nikt się nie ożenił, nic nie odnotowano i żadne słońce nie wzeszło. Dekretem data ta została usunięta z kalendarza.

Powód sięga Magellana. Żeglując dookoła świata na zachód, jego ekspedycja traciła kilka minut dziennie – podróżując ze słońcem, każdy dzień kończył się nieco później niż w przypadku ludzi pozostawionych w Europie. Kiedy dotarli na Filipiny, mieli cały dzień opóźnienia i nikt nie poprawił dzienników statków.

Ponieważ kolonią administrowano po drugiej stronie Pacyfiku z Ameryki Hiszpańskiej, po prostu zachowano datę obowiązującą na półkuli zachodniej. I tak przez 323 lata Filipiny pozostawały o jeden dzień za swoimi sąsiadami. Podczas gdy w Manili była niedziela, w Batavii – współczesnej Dżakarcie – kilka dni drogi stąd, był poniedziałek.

Błąd był znany od wieków. Nikt nie zabrał się za naprawę.

Następnie Meksyk uzyskał niepodległość w 1821 r., handel Manila–Acapulco ustał, a handel z Chinami i resztą Azji stał się najważniejszy. Bycie dniem wolnym od partnerów handlowych przestało być ekscentrycznością i zaczęło być problemem.

W dniu 16 sierpnia 1844 generalny gubernator Narciso Clavería y Zaldúa, za zgodą arcybiskupa Manili, wydał dekret, że wtorek 31 grudnia 1844 zostanie usunięty. Po poniedziałku 30 grudnia 1844 nastąpiła bezpośrednio środa 1 stycznia 1845.

Zegar: warto zauważyć czym różni się od Rzymu.

Kiedy papież Grzegorz usunął w 1582 r. dziesięć dni, skorygował narosły błąd, a reformę zaprojektowano tak, aby pozostawić cykl dni powszednich nietknięty – po czwartku nadal następował piątek. Nikt nie stracił niedzieli.

Manila zajmowała się zupełnie czymś innym. Nie korygowało to dryfu; przekraczał międzynarodową linię zmiany daty. Zatem Filipiny pominęły datę i dzień powszedni: w tym tygodniu nie było wtorku.

Sama linia daty została sformalizowana dopiero na Międzynarodowej Konferencji Południków w 1884 r. Do tego czasu Manila znajdowała się po właściwej stronie tej linii przez czterdzieści lat, dotarła tam pierwsza, sama i bez pytania kogokolwiek.

Roczne nasłonecznienie