मनिला
UTC+8फिलिपिन्स · UTC+8
मनिला मधील सद्य स्थानिक वेळ
गुरु, १, ऑक्टो २०२६
मनिला मधील सूर्योदय, सूर्यास्त आणि दिवसाचा प्रकाश
मनिला साठी टाइम झोन मार्गदर्शक
मनिला, फिलिपिन्स हे UTC+8 वर चालते. हे टाइम झोन वर्षभर UTC+8 वर स्थिर राहते — डेलाइट सेव्हिंग वेळ पाळली जात नाही. मनिला आणि न्यू यॉर्क मधील वेळेचा फरक 12 तास आहे. प्रमाणित कामकाजाचे तास न्यू यॉर्क सोबत अजिबात जुळत नाहीत, त्यामुळे बैठकांसाठी एका बाजूला लवकर किंवा उशिरा वेळ काढावी लागेल. मनिला आणि लंडन मधील वेळेचा फरक 7 तास आहे. प्रमाणित ९-ते-६ कामकाजाचे तास लंडन सोबत दररोज सुमारे 2 तास आच्छादित होतात. संपर्कासाठी योग्य वेळ: मनिला मधील 16:00–18:00 ही वेळ लंडन मधील 09:00–11:00 शी जुळते. मनिला आणि टोकियो मधील वेळेचा फरक 1 तास आहे. प्रमाणित ९-ते-६ कामकाजाचे तास टोकियो सोबत दररोज सुमारे 8 तास आच्छादित होतात. संपर्कासाठी योग्य वेळ: मनिला मधील 09:00–17:00 ही वेळ टोकियो मधील 10:00–18:00 शी जुळते. हा टाइम झोन सिंगापूर, क्वालालंपूर, हाँगकाँग एसएआर चीन सारख्या इतर शहरांसोबतही सामायिक केला आहे. हे वेळेचे फरक लक्षात ठेवल्याने मनिला शी संवाद साधणे किंवा तेथे प्रवास करणे सोपे होते.
मनिला साठी उपयुक्त माहिती
मनिला (फिलिपिन्स) हे अंदाजे 14.4 दशलक्ष लोकांचे निवासस्थान आहे. आज सुमारे 12.0 तास दिवसाचा प्रकाश असेल: सूर्योदय 05:45 वाजता, सूर्यास्त 17:46 वाजता. हे टाइम झोन वर्षभर UTC+8 वर स्थिर राहते — डेलाइट सेव्हिंग वेळ पाळली जात नाही. हे उत्तर गोलार्धात, विषुववृत्ताच्या उत्तरेस सुमारे 15° अंतरावर आहे. उजवीकडून
ध्वज
फिलिपिन्स
राजधानी
मनिला 👑
खंड
आशिया
टाइम झोन
UTC+8 · Asia/Manila
निर्देशांक
14.60° उ., 120.98° पू.
चलन
PHP (₱)
डायलिंग कोड
+63
वाहतूक बाजू
उजवी बाजू
गोलार्ध
उत्तर
प्रमुख भाषा
फिलिपिनो, इंग्रजी
मापन पद्धती
मेट्रिक (किमी, सेल्सिअस)
तुम्हाला माहित आहे का?
31 डिसेंबर 1844 फिलीपिन्समध्ये घडले नाही
मेट्रो मनिलामधील नोंदणीकृत वाहनांपैकी 2% जीपनी आहेत. शहराच्या स्वतःच्या वाहतूक प्राधिकरणानुसार त्यांचा वाटा 2.3% दैनंदिन रहदारी आहे, तर खाजगी कारसाठी 43.75% आहे.
ते फिलीपिन्समधील सर्व मोटार चालवलेल्या प्रवासापैकी 40% प्रवास करतात — दिवसाला सुमारे 40 दशलक्ष व्यक्ती-ट्रिप.
एकट्या मेट्रो मनिलामध्ये, एका अभ्यासानुसार दररोज जीपनी स्वारसंख्या 9 दशलक्ष लोकांच्या जवळ आहे. JICA च्या अभ्यासात असे आढळून आले आहे की राजधानी प्रदेशातील सर्व सार्वजनिक वाहतुकीपैकी 39% किंवा 6.8 दशलक्ष ट्रिप जीपनी आहेत. मूळ भाडे सुमारे पंधरा यूएस सेंट आहे.
फिलीपिन्समध्ये अंदाजे 200,000 जीपनी आहेत, मेट्रो मनिलामध्ये 42,000 ते 55,000 च्या दरम्यान आहेत जे तुम्ही नोंदणीकृत फ्रँचायझी किंवा सेवेतील सर्व वाहने मोजता यावर अवलंबून आहेत. प्रत्येकामध्ये सुमारे वीस प्रवासी असतात.
अंकगणित सोबत बसण्यासारखे आहे. दोन टक्के वाहने. दोन टक्के वाहतूक. चाळीस टक्के प्रवास.
कारण बहुतेक लोकांकडे पर्याय नाही: मेट्रो मनिलाच्या रहिवाशांपैकी फक्त १२% लोकांकडे खाजगी कार आहे. राजधानीतील गर्दीमुळे देशाला सुमारे USD 67 दशलक्ष प्रतिदिन - वर्षभरात USD 24 बिलियन पेक्षा जास्त, त्यावेळी राष्ट्रीय GDP च्या सुमारे 7% - आणि त्यासाठी जबाबदार असलेली वाहने मोठ्या प्रमाणात लोक वाहून नेत नाहीत.
घड्याळ: मनिलामध्ये वास्तवापेक्षा व्यवस्था समायोजित करण्याचा इतिहास आहे.
31 डिसेंबर 1844 रोजी फिलीपिन्समध्ये कोणीही जन्मला नाही. कोणीही मरण पावला नाही, कोणीही लग्न केले नाही, काहीही नोंदवले गेले नाही आणि सूर्य उगवला नाही. डिक्रीद्वारे तारीख कॅलेंडरमधून काढली गेली.
कारण मॅगेलनकडे परत जाते. जगभर पश्चिमेकडे जाताना, त्याची मोहीम दिवसातून काही मिनिटे गमावली — सूर्यासोबत प्रवास करताना, प्रत्येक दिवस त्यांनी युरोपमध्ये सोडलेल्या लोकांच्या तुलनेत थोडा उशीरा संपला. ते फिलीपिन्सला पोहोचेपर्यंत, त्यांचे कॅलेंडर पश्चिमेकडून त्यांच्या तारखा मोजणाऱ्या आशियाई लोकांपेक्षा एक दिवस मागे होते आणि कोणीही ते दुरुस्त केले नाही.
कारण वसाहत स्पॅनिश अमेरिकेतून पॅसिफिक ओलांडून प्रशासित करण्यात आली होती, ती फक्त पश्चिम-गोलार्ध तारीख ठेवली होती. त्यामुळे ३२३ वर्षे, फिलीपिन्स स्वतःच्या शेजाऱ्यांपेक्षा एक दिवस मागे होता. मनिलामध्ये रविवार असताना, बटाविया — आधुनिक जकार्ता — काही दिवसांच्या अंतरावर सोमवार होता.
चूक शतकानुशतके ज्ञात होती. ते दुरुस्त करण्यासाठी कोणीही फिरकले नाही.
त्यानंतर १८२१ मध्ये मेक्सिको स्वतंत्र झाला, मनिला-अकापुल्को व्यापार बंद पडला आणि चीन आणि उर्वरित आशियाशी व्यापार महत्त्वाचा ठरला. तुमच्या व्यापार भागीदारांपासून एक दिवस बाहेर राहणे हे विक्षिप्तपणा थांबले आणि एक समस्या होऊ लागली.
16 ऑगस्ट 1844 रोजी, गव्हर्नर-जनरल नार्सिसो क्लेव्हेरिया वाय झाल्दुआ यांनी, मनिलाच्या मुख्य बिशपच्या कराराने, मंगळवार 31 डिसेंबर 1844 रोजी हटवले जाईल असे फर्मान काढले. सोमवार ३० डिसेंबर १८४४ नंतर थेट बुधवार १ जानेवारी १८४५.
हे रोमपेक्षा वेगळे कसे आहे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे.
1582 मध्ये जेव्हा पोप ग्रेगरीने दहा दिवस काढून टाकले, तेव्हा तो जमा झालेला प्रवाह दुरुस्त करत होता, आणि सुधारणेची काळजीपूर्वक रचना केली गेली होती जेणेकरून आठवड्याच्या दिवसाचे चक्र अस्पर्शित राहावे - गुरुवार नंतर शुक्रवार होता. कोणीही रविवार गमावला नाही.
मनिला पूर्णपणे काहीतरी वेगळे करत होती. तो एक प्रवाह दुरुस्त करत नव्हता; ती आंतरराष्ट्रीय तारीख रेषा ओलांडत होती. त्यामुळे फिलीपिन्सने तारीख आणि आठवड्याचा दिवस वगळला: त्या आठवड्यात मंगळवार नव्हता.
आंतरराष्ट्रीय कराराद्वारे तारीख रेखा स्वतः कधीही निश्चित केलेली नाही; 1884 च्या इंटरनॅशनल मेरिडियन कॉन्फरन्सने देखील ते अपरिभाषित सोडले. तोपर्यंत मनिला चाळीस वर्षे त्याच्या योग्य बाजूने होते, तिथे प्रथम, एकटे आणि कोणालाही न विचारता पोहोचले होते.
स्रोत आणि संदर्भ
- बदलणारी वाहतूक / GIZ (फिलीपिन्समध्ये ~200,000 जीपनी, मेट्रो मनिलामध्ये ~55,000 जीपनी; ~40% मोटार चालवलेल्या सहली, ~40 दशलक्ष व्यक्ती-प्रतिदिन सहली; मूळ भाडे ~$0.15; गर्दीचा खर्च $67 दशलक्ष प्रतिदिन, ~201 $201 अब्ज प्रति वर्ष)
- LTFRB/इन्क्वायरर (मेट्रो मनिलामध्ये 2024 डेटासह 42,177 नोंदणीकृत जीपनी)
- UP CIDS अहवाल / MMDA 2021 AADT (नोंदणीकृत वाहनांपैकी 2% जीपनी, दैनंदिन रहदारीच्या 2.30%; खाजगी कार 43.75%)
- इन्क्वायरर / डॉ. क्रेसेन्सियो मॉन्टॅल्बो जूनियर (8,959,000 जीपनी प्रवासी दिवसाला)
- इन्क्वायरर / JICA (सार्वजनिक वाहतूक 39%, 6.8 दशलक्ष ट्रिप)
- BusinessMirror (मेट्रो मनिलामध्ये खाजगी कारची मालकी ~12% आहे)
- विकिपीडिया, *Narciso Clavería y Zaldúa* (16 ऑगस्ट 1844 चा हुकूम; मुख्य बिशप जोसे सेगुई यांची मान्यता; सोमवार 30 डिसेंबर → बुधवार 1 जानेवारी)
- फ्रीमन/फिलस्टार, *जेव्हा ३१ डिसेंबर फिलीपिन्समधून गायब झाले* (मनिला रविवार आहे, बटाविया सोमवार आहे)
- ॲटलस ऑब्स्क्युरा / स्लेट, *1844 मध्ये, फिलीपिन्सने एक दिवस सोडला*
- इन्क्वायरर, ॲम्बेथ ओकॅम्पो, *'फिलिपिनो टाइम'* (त्या दिवशी कोणीही जन्मला नाही किंवा मेला नाही)
- फार आउटलियर्स (१५२१ ते १८४४ पर्यंत ३२३ वर्षांचा फरक; १८८४ डेट लाइन कॉन्फरन्स)
मनिला मधील वार्षिक दिवसाचा प्रकाश
मनिला मध्ये सूर्य आणि घड्याळ (2026)
मनिला हे शहर 121,0° पूर्व येथे स्थित आहे. याचा प्रमाण वेळ क्षेत्र UTC+8, 120° पूर्व रेखावृत्त वर आधारित आहे. हे दोन्ही जवळजवळ तंतोतंत जुळतात: सौर दुपार — जेव्हा सूर्य आकाशात सर्वाधिक उंचीवर पोहोचतो — साधारणपणे 11:56 वाजता होते, इतक्या विस्तृत टाइम झोनसाठी हे नैसर्गिक सौर वेळेच्या सर्वात जवळ आहे. हा टाइम झोन वर्षभर UTC+8 वर स्थिर राहतो — येथे डेलाइट सेव्हिंग टाइम लागू नाही.
2026 मधील सर्वात मोठा दिवस २२ जून आहे, ज्यामध्ये 12 तास 59 मिनिटे सूर्यप्रकाश असतो. सर्वात लहान दिवस २२ डिसेंबर आहे, ज्यामध्ये 11 तास 16 मिनिटे प्रकाश असतो. या दोघांमधील फरक 1 तास 44 मिनिटे आहे. उष्णकटिबंधीय भागात, वर्षभरातील दिवसाचा प्रकाश एका मर्यादित कक्षेतच राहतो.
सर्वात लवकर होणारा सूर्योदय आणि सर्वात उशिरा होणारा सूर्यास्त सर्वात मोठ्या दिवशीच होत नाहीत. मनिला मध्ये सर्वात आधी सूर्योदय ३ जून रोजी 05:26 वाजता होतो, पण सर्वात उशिरा सूर्यास्त १० जुलै रोजी 18:30 वाजता होतो. वेळेचे समीकरण (इक्वेशन ऑफ टाइम) या दोघांना वेगळे करते: पृथ्वीची लंबगोलाकार कक्षा आणि अक्षाचा कल संपूर्ण वर्षात सौर दुपारला काही मिनिटे मागे-पुढे हलवतात.
सूर्यास्तानंतरही आकाश काही काळ उजळलेले राहते. मनिला मध्ये विषुवदिनाच्या वेळी संधिप्रकाश सुमारे 21 मिनिटे टिकतो.
या विभागातील प्रत्येक मूल्य शहराचे अक्षांश, रेखांश आणि IANA टाइम झोनवरून NOAA सौर अल्गोरिदम (Spencer, 1971) वापरून मोजले गेले आहे, जे ६५° अक्षांशाखाली सुमारे ±२ आर्क-मिनिटांपर्यंत अचूक आहे.