Манила

Знаете ли?

31 декември 1844 година не се състоя във Филипините

Джиповете съставляват около 2% от регистрираните превозни средства в Метро Манила. Според градските органи за движение те представляват 2,3% от дневния трафик, срещу 43,75% за личните автомобили.

Те извършват приблизително 40% от всички моторизирани пътувания във Филипините — около 40 милиона пътувания на ден.

Само в метрото на Манила едно проучване показва, че дневният брой на джипове е близо 9 милиона души. Проучване на JICA установи, че джипитата представляват 39% от целия обществен транспорт в столичния регион, или 6,8 милиона пътувания. Базовата тарифа е около петнадесет американски цента.

Има приблизително 200 000 джипита във Филипините, с някъде между 42 000 и 55 000 в Метро Манила в зависимост от това дали броите регистрирани франчайзи или всички превозни средства в експлоатация. Всеки превозва около двадесет пътници.

Аритметиката си струва да седнете с нея. Два процента от превозните средства. Два процента от трафика. Четиридесет процента от пътуванията.

Причината е, че повечето хора нямат алтернатива: само около 12% от жителите на Метро Манила притежават личен автомобил. Задръстванията в столицата се оценяват на около 67 милиона щатски долара на ден — над 24 милиарда щатски долара годишно, повече от 10% от БВП — и превозните средства, обвинявани за това, до голяма степен не са тези, които превозват хората.

Часовникът: Манила има история на коригиране на системата, а не на реалността.

На 16 август 1844 генерал-губернаторът постановява, че вторник, 31 декември, ще бъде заличен от календара. Филипините изоставаха с един ден от азиатските си съседи от времето на Магелан, защото колонията се управляваше през Тихия океан от Испанска Америка и никой не беше коригирал корабните дневници в продължение на три века.

До 1844 г. това вече не е ексцентричност. Мексико беше независимо, търговията с Акапулко приключи и бизнесът на страната сега беше с Китай и останалата част от Азия. Да бъдеш един ден извън търговските си партньори е скъпо.

Така понеделник, 30 декември 1844 г., беше последван от сряда, 1 януари 1845 г. Филипините пропуснаха дата и ден от седмицата. Тази седмица нямаше вторник.

Никой не е роден във Филипините на 31 декември 1844 г. Никой не е умрял, никой не се е оженил, нищо не е записано и не е изгряло слънце. С указ датата е премахната от календара.

Причината се връща към Магелан. Плавайки на запад около света, експедицията му губеше по няколко минути на ден - пътувайки със слънцето, всеки ден завършваше малко по-късно, отколкото за хората, които бяха оставили в Европа. Когато стигнаха до Филипините, изостанаха цял ден и никой не коригира корабните дневници.

Тъй като колонията беше управлявана през Тихия океан от Испанска Америка, тя просто запази тази дата в западното полукълбо. Така в продължение на 323 години Филипините изостават с един ден от собствените си съседи. Докато в Манила беше неделя, беше понеделник в Батавия - съвременна Джакарта - на няколко дни плаване.

Грешката е известна от векове. Никой не успя да го поправи.

След това Мексико става независимо през 1821 г., търговията между Манила и Акапулко се преустановява и търговията с Китай и останалата част от Азия става нещото, което има значение. Да бъдеш един ден извън търговските си партньори престана да бъде ексцентричност и започна да бъде проблем.

На 16 август 1844 г. генерал-губернаторът Нарцисо Клаверия и Залдуа, със съгласието на архиепископа на Манила, постановява, че вторник, 31 декември 1844 г., ще бъде заличен. Понеделник, 30 декември 1844 г., е последван директно от сряда, 1 януари 1845 г.

Часовникът: заслужава да се отбележи как това се различава от Рим.

Когато папа Григорий премахна десет дни през 1582 г., той коригираше натрупаното отклонение и реформата беше внимателно проектирана, за да остави цикъла на делничните дни недокоснат - четвъртък все още беше последван от петък. Никой не е загубил неделя.

Манила правеше нещо съвсем друго. Това не беше коригиране на отклонение; прекрачваше международната линия за дата. Така че Филипините пропуснаха дата и делничен ден: тази седмица нямаше вторник.

Самата дневна линия не е била формализирана до Международната меридианска конференция през 1884 г. Дотогава Манила е била от правилната страна от нея в продължение на четиридесет години, след като е стигнала там първа, сама и без да пита никого.

Продължителност на деня през годината в Манила