ಮನೀಲಾ
UTC+8ಫಿಲಿಫೈನ್ಸ್ · UTC+8
ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ
ಗುರು, ಅಕ್ಟೋ 1, 2026
ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯೋದಯ, ಸೂರ್ಯಾಸ್ತ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕು
ಮನೀಲಾ ಗಾಗಿ ಸಮಯ ವಲಯದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಮನೀಲಾ (ಫಿಲಿಫೈನ್ಸ್) ನಗರವು UTC+8 ಸಮಯ ವಲಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯ ವಲಯವು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ UTC+8 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ — ಡೇಲೈಟ್ ಸೇವಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮನೀಲಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ 12 ಗಂಟೆಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಜಾನೆ ಅಥವಾ ತಡರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮನೀಲಾ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ 7 ಗಂಟೆಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸಮಯ (09:00–18:00) ಲಂಡನ್ ಜೊತೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಕರೆ ಸಮಯ: ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ 16:00–18:00 ಸಮಯವು ಲಂಡನ್ ನಲ್ಲಿ 09:00–11:00 ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಮನೀಲಾ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ 1 ಗಂಟೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸಮಯ (09:00–18:00) ಟೋಕಿಯೊ ಜೊತೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಕರೆ ಸಮಯ: ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ 09:00–17:00 ಸಮಯವು ಟೋಕಿಯೊ ನಲ್ಲಿ 10:00–18:00 ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯ ವಲಯವನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರ, ಕೌಲಾಲಂಪೂರ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ನಂತಹ ನಗರಗಳೂ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮನೀಲಾ ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮನೀಲಾ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾಹಿತಿ
ಮನೀಲಾ (ಫಿಲಿಫೈನ್ಸ್) ಸುಮಾರು 14.4 ಮಿ. ಜನರಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು ಸುಮಾರು 12.0 ಗಂಟೆಗಳ ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕು ಇರುತ್ತದೆ: ಸೂರ್ಯೋದಯ 05:45 ಕ್ಕೆ, ಸೂರ್ಯಾಸ್ತ 17:46 ಕ್ಕೆ. ಈ ಸಮಯ ವಲಯವು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ UTC+8 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ — ಡೇಲೈಟ್ ಸೇವಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿದೆ, ಸಮಭಾಜಕ ವೃತ್ತದಿಂದ ಸುಮಾರು 15° ಉತ್ತರಕ್ಕಿದೆ. ಸಂಚಾರವು ಬಲಬದಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಧ್ವಜ
ಫಿಲಿಫೈನ್ಸ್
ರಾಜಧಾನಿ
ಮನೀಲಾ 👑
ಖಂಡ
Asia
ಸಮಯ ವಲಯ
UTC+8 · Asia/Manila
ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು
14.60° ಉ., 120.98° ಪೂ.
ಕರೆನ್ಸಿ
PHP (₱)
ಡಯಲಿಂಗ್ ಕೋಡ್
+63
ಚಾಲನೆಯ ಬದಿ
ಬಲ
ಗೋಳಾರ್ಧ
ಉತ್ತರ
ಅಧಿಕೃತ ಭಾಷೆ
Filipino, English
ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಮೆಟ್ರಿಕ್ (ಕಿ.ಮೀ, ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್)
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1844 ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ
ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ನಿಗಳು ಸುಮಾರು 2% ರಷ್ಟಿವೆ. ನಗರದ ಸ್ವಂತ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಅವರು 2.3% ದೈನಂದಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 43.75% ರಷ್ಟು.
ಅವರು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 40% ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ - ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 40 ಮಿಲಿಯನ್ ವ್ಯಕ್ತಿ-ಪ್ರವಾಸಗಳು.
ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ದೈನಂದಿನ ಜೀಪ್ನಿ ಸವಾರರನ್ನು 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. JICA ಅಧ್ಯಯನವು ಜೀಪ್ನಿಗಳು ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 39% ಅಥವಾ 6.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಮೂಲ ದರವು ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದು US ಸೆಂಟ್‌ಗಳು.
ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 200,000 ಜೀಪ್ನಿಗಳಿವೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ 42,000 ಮತ್ತು 55,000 ನಡುವೆ ನೀವು ನೋಂದಾಯಿತ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳು ಅಥವಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಣಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ.
ಅಂಕಗಣಿತವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ಶೇ. ಎರಡು ದಟ್ಟಣೆ ಶೇ. ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತ.
ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಿಲ್ಲ: ಕೇವಲ 12% ರಷ್ಟು ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳು ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ದೇಶಕ್ಕೆ ದಿನಕ್ಕೆ USD 67 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ - ವರ್ಷಕ್ಕೆ USD 24 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ GDP ಯ ಸುಮಾರು 7% - ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಲ.
ಗಡಿಯಾರ: ಮನಿಲಾವು ವಾಸ್ತವಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1844 ರಂದು ಯಾರೂ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಲಿಲ್ಲ. ಯಾರೂ ಸಾಯಲಿಲ್ಲ, ಯಾರೂ ಮದುವೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏನನ್ನೂ ದಾಖಲಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯ ಉದಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ತೀರ್ಪಿನ ಮೂಲಕ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಣ ಮೆಗೆಲ್ಲನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಅವನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು - ಸೂರ್ಯನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ, ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಜನರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ತಡವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ತಮ್ಮ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಏಷ್ಯನ್ನರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗಿಂತ ಒಂದು ದಿನ ಹಿಂದೆ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ.
ವಸಾಹತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಆಡಳಿತ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರಣ, ಅದು ಪಶ್ಚಿಮ-ಗೋಳಾರ್ಧದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಇರಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ 323 ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗಿಂತ ಒಂದು ದಿನ ಹಿಂದೆ ಇತ್ತು. ಇದು ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ಭಾನುವಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಟಾವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೋಮವಾರವಾಗಿತ್ತು - ಆಧುನಿಕ ಜಕಾರ್ತಾ - ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣ.
ದೋಷವು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯಾರೂ ಮುಂದಾಗಲಿಲ್ಲ.
ನಂತರ 1821 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಯಿತು, ಮನಿಲಾ-ಅಕಾಪುಲ್ಕೊ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕ್ಷೀಣಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಯಿತು. ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ಒಂದು ದಿನ ಹೊರಗಿರುವುದು ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
16 ಆಗಸ್ಟ್ 1844 ರಂದು, ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ ನಾರ್ಸಿಸೊ ಕ್ಲಾವೆರಿಯಾ ವೈ ಝಲ್ಡುವಾ, ಮನಿಲಾದ ಆರ್ಚ್‌ಬಿಷಪ್‌ನ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ಮಂಗಳವಾರ 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1844 ಅನ್ನು ಅಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. ಸೋಮವಾರ 30 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1844 ನೇರವಾಗಿ ಬುಧವಾರ 1 ಜನವರಿ 1845 ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದು ರೋಮ್ನಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
1582 ರಲ್ಲಿ ಪೋಪ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಹತ್ತು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ಅವರು ಸಂಗ್ರಹವಾದ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಾರದ ದಿನದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಸ್ಪೃಶ್ಯವಾಗಿ ಬಿಡಲು ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಗುರುವಾರ ಇನ್ನೂ ಶುಕ್ರವಾರದ ನಂತರ. ಯಾರೂ ಭಾನುವಾರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಮನಿಲಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೇನೋ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಇದು ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ; ಇದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಿನಾಂಕದ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಒಂದು ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ವಾರದ ದಿನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು : ಆ ವಾರದಲ್ಲಿ ಮಂಗಳವಾರ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ದಿನಾಂಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; 1884 ರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಕೂಡ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮನಿಲಾ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅದರ ಸರಿಯಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮೊದಲು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದರು, ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಾರನ್ನೂ ಕೇಳದೆ.
ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
- ಸಾರಿಗೆ / GIZ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು (ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ~ 200,000 ಜೀಪ್ನಿಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ~ 55,000 ಜೀಪ್ನಿಗಳು; ~ 40% ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಪ್ರಯಾಣಗಳು, ದಿನಕ್ಕೆ ~ 40 ಮಿಲಿಯನ್ ವ್ಯಕ್ತಿ-ಪ್ರಯಾಣಗಳು; ಮೂಲ ದರ ~ $ 0.15; ದಟ್ಟಣೆ ಪ್ರತಿ ದಿನಕ್ಕೆ $ 200,000 ಶತಕೋಟಿ, ದಿನಕ್ಕೆ ~ $ 67 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚಗಳು
- LTFRB/Inquirer (2024 ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ 42,177 ನೋಂದಾಯಿತ ಜೀಪ್ನಿಗಳು)
- UP CIDS ವರದಿ / MMDA 2021 AADT (ಜೀಪ್ನಿಗಳು 2% ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳು, 2.30% ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರ; ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳು 43.75%)
- ವಿಚಾರಿಸುವವರು / ಡಾ. ಕ್ರೆಸೆನ್ಸಿಯೊ ಮೊಂಟಾಲ್ಬೊ ಜೂನಿಯರ್ (8,959,000 ಜೀಪ್ನಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಿನಕ್ಕೆ)
- ವಿಚಾರಿಸುವವರು / JICA (39% ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, 6.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು)
- BusinessMirror (ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವವು ~12%)
- ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ, *ನಾರ್ಸಿಸೊ ಕ್ಲಾವೆರಿಯಾ ವೈ ಝಲ್ಡಾ* (16 ಆಗಸ್ಟ್ 1844 ರ ತೀರ್ಪು; ಆರ್ಚ್‌ಬಿಷಪ್ ಜೋಸ್ ಸೆಗುಯಿ ಅವರ ಅನುಮೋದನೆ; ಸೋಮವಾರ 30 ಡಿಸೆಂಬರ್ → ಬುಧವಾರ 1 ಜನವರಿ)
- ಫ್ರೀಮನ್/ಫಿಲ್‌ಸ್ಟಾರ್, *ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ* (ಮನಿಲಾ ಭಾನುವಾರ, ಬಟಾವಿಯಾ ಸೋಮವಾರ)
- ಅಟ್ಲಾಸ್ ಅಬ್ಸ್ಕ್ಯೂರಾ / ಸ್ಲೇಟ್, *1844 ರಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಒಂದು ದಿನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು*
- ವಿಚಾರಿಸುವವರು, ಅಂಬೆತ್ ಒಕಾಂಪೊ, *'ಫಿಲಿಪಿನೋ ಸಮಯ'* (ಆ ದಿನ ಯಾರೂ ಹುಟ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾಯಲಿಲ್ಲ)
- ಫಾರ್ ಔಟ್ಲೈಯರ್ಸ್ (1521 ರಿಂದ 1844 ರವರೆಗೆ 323 ವರ್ಷಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ; 1884 ದಿನಾಂಕ ರೇಖೆಯ ಸಮ್ಮೇಳನ)
ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕು
ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರ (2026)
ಮನೀಲಾ ನಗರವು 121,0° ಪೂರ್ವ ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಮಯ ವಲಯ UTC+8, 120° ಪೂರ್ವ ರೇಖಾಂಶ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇವೆರಡೂ ಬಹುತೇಕ ಸಮನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ: ಸೌರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ — ಸೂರ್ಯನು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪುವ ಕ್ಷಣ — ಸರಿಸುಮಾರು 11:56 ಗಂಟೆಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಮಯ ವಲಯಕ್ಕೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೌರ ಸಮಯದ ಅತ್ಯಂತ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಯ ವಲಯವು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ UTC+8 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ — ಇಲ್ಲಿ ಡೇಲೈಟ್ ಸೇವಿಂಗ್ ಸಮಯ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
2026 ರ ಅತ್ಯಂತ ದೀರ್ಘವಾದ ದಿನ 22 ಜೂನ್, ಇದರಲ್ಲಿ 12 ಗಂಟೆ 59 ನಿಮಿಷಗಳು ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ದಿನ 22 ಡಿಸೆಂಬರ್, ಇದರಲ್ಲಿ 11 ಗಂಟೆ 16 ನಿಮಿಷಗಳು ಬೆಳಕಿರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ 1 ಗಂಟೆ 44 ನಿಮಿಷಗಳು. ಉಷ್ಣವಲಯದಲ್ಲಿ, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕು ಸೀಮಿತ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ಸೂರ್ಯೋದಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ತಡವಾದ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತವು ದೀರ್ಘವಾದ ದಿನದಂದೇ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ಸೂರ್ಯೋದಯವು 3 ಜೂನ್ ರಂದು 05:26 ಕ್ಕೆ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ತಡವಾದ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತವು 10 ಜುಲೈ ರಂದು 18:30 ಕ್ಕೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯದ ಸಮೀಕರಣ (ಈಕ್ವೇಶನ್ ಆಫ್ ಟೈಮ್) ಇವೆರಡನ್ನೂ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ: ಭೂಮಿಯ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ವಾಟವು ವರ್ಷವಿಡೀ ಸೌರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನವನ್ನು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಮುಂಚೆ-ಹಿಂದೆ ಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರವೂ ಆಕಾಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೆಳಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಮನೀಲಾ ನಲ್ಲಿ ವಿಷುವತ್ ಸಂಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಸ್ಸಂಜೆ ಸುಮಾರು 21 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಗರದ ಸ್ವಂತ ಅಕ್ಷಾಂಶ, ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು IANA ಸಮಯ ವಲಯದಿಂದ NOAA ಸೌರ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು (Spencer, 1971) ಬಳಸಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಇದು 65° ಅಕ್ಷಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗೆ ಸುಮಾರು ±2 ಆರ್ಕ್-ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ನಿಖರವಾಗಿದೆ.