奧斯陸
UTC+2挪威 · CEST
奧斯陸目前的當地時間
2026年9月24日週四
奧斯陸的日出、日落與日照
奧斯陸時區指南
奧斯陸（挪威）採用UTC+2。每年春天時鐘撥快、秋天撥回：冬季為UTC+1，夏季為UTC+2。下次調整：10月26日。奧斯陸與紐約相差6小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算，每天與紐約約有3小時重疊。適合聯繫的時段：奧斯陸的15:00–18:00，正好是紐約的09:00–12:00。奧斯陸與倫敦相差1小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算，每天與倫敦約有8小時重疊。適合聯繫的時段：奧斯陸的10:00–18:00，正好是倫敦的09:00–17:00。奧斯陸與東京相差7小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算，每天與東京約有2小時重疊。適合聯繫的時段：奧斯陸的09:00–11:00，正好是東京的16:00–18:00。使用這個時區的還有馬德里、巴黎、阿姆斯特丹等城市。記住這些時差，就能更輕鬆地安排與奧斯陸之間的通話或行程。
奧斯陸實用資訊
奧斯陸（挪威）約有1.1M人口。今天約有19.3小時的日照：日出03:36，日落22:54。每年春天時鐘撥快、秋天撥回：冬季為UTC+1，夏季為UTC+2。下次調整：10月26日。它位於北半球，約在赤道以北60°。車輛靠右行駛。
國旗
挪威
首都
奧斯陸 👑
洲別
歐洲
時區
CEST · Europe/Oslo
座標
59.91°N, 10.75°E
貨幣
NOK (kr)
國際電話區號
+47
行車方向
靠右
半球
北半球
語言
挪威文
度量衡制度
公制
你知道嗎？
2025年，挪威全年只賣出487輛汽油車
2025 年，挪威註冊的每輛新車中有 95.9% 是純電動車。 光是 12 月，這一數字就達到 97.6%。
其餘部分值得完整列出，因為它很小。在全年登記的 179,549 輛新車中，有 2,306 輛汽油混合動力車、1,773 輛柴油車和 487 輛純汽油車。 不含動力電池的總份額：1.3%。 2025 年登記的氫動力汽車：零，低於前一年的 9 輛。
出售的少數化石燃料汽車大多是專用汽車——輪椅無障礙車輛、警用車輛和緊急車輛、少數混合動力車和跑車。
軌跡是引人注目的部分。 2020 年之前的十年，電動車份額約為 1%。 2017 年達到 20.8%，2018 年達到 31.2%，2019 年達到 42.4%，2020 年達到 54.3%，2024 年達到 88.9%，2025 年達到 95.9%。純柴油汽車從 75.7% 的峰值下降。 2011 年市佔率將成長至 2020 年的 8.6%。 目前，挪威道路上的電動車數量超過了汽油車。
外界通常將此解釋為慷慨的補貼，而挪威電動車協會表示，這只是其中的一半。正如其負責人克里斯蒂娜·布(Christina Bu)所言，國外人們認為這一切都是為了免稅，但它在很大程度上也與“鞭子”有關——內燃機汽車已被徵稅，逐漸退出市場，此外還有通行費豁免、免費公共停車場和電動汽車公交專用道。
該政策始於 1990，是世界上最大的石油和天然氣出口國之一。
時鐘： 奧斯陸位於近 60° 北緯，這使其成為歐洲首都中季節性日光波動最大的城市之一 - 從盛夏的大約 19 個小時的光照到 12 月的不到 6 個小時。
這正是夏令時的發明目的，挪威與歐洲其他國家一樣，每年定期更換時鐘兩次。
這產生了一個安靜的比較。透過持續且不受歡迎的稅收，挪威在大約十五年的時間裡將其新車市場的電動化比例從 1% 提高到了 96%。同一時期，歐洲投票決定停止改變時鐘，但未能就該怎麼做達成一致。
資料來源
- 挪威公路聯合會 (OFV) 數據，2026 年 1 月 2 日（2025 年電動車份額為 95.9%，12 月為 97.6%；新車銷量創紀錄的 179,549 輛，比 2024 年增長 40%）
- Electrek（剩餘分佈：2,306 輛汽油混合動力車、1,773 輛柴油車、487 輛純汽油車；1.3% 無電池份額；零氫；大多數化石燃料車輛都是特殊用途）
- 歐洲替代燃料觀察站 (EAFO)（2025 年 12 月資料；增值稅規則於 2026 年 1 月 1 日生效）
- 沙巴日報/路透社（Christina Bu 的“鞭子”聲明；2024 年為 88.9%）
- 曼谷郵報/路透社檔案（2020 年為 54.3%，2019 年為 42.4%，2018 年為 31.2%，2017 年為 20.8%；柴油從 2011 年高峰 75.7% 下降至 2020 年 8.6%）
- 世界資源研究所（政策始於1990年）
- Statista（電動車數量超過汽油車數量）
奧斯陸的全年日照
奧斯陸的太陽與時鐘（2026年）
奧斯陸位於東經10.8°。它所用的時區UTC+1，是以東經15°子午線為基準。兩者相差4.3°，使時鐘比太陽快了大約17分鐘：太陽正午約在12:17，而不是12:00。實施日光節約時間期間，時鐘撥快60分鐘，差距擴大到77分鐘，太陽正午也移到13:17。
2026年白晝最長的一天是6月22日，日照18小時50分鐘；最短的一天是12月22日，日照5小時54分鐘。兩者相差12小時56分鐘。靠近極圈的地方，一年在漫長的光明與漫長的黑暗之間大幅擺盪。
日出最早和日落最晚的日子，並不落在白晝最長的那一天。在奧斯陸，最早的日出出現在6月20日的03:53，最晚的日落則要到6月24日的22:44。造成這個落差的是均時差：地球的橢圓軌道與地軸傾斜，讓太陽正午在一年之中前後移動好幾分鐘。
日落之後，天空還會亮上一陣子。在奧斯陸，這段民用曙暮光在春分、秋分前後約持續41分鐘，到了夏至、冬至前後則延長到104分鐘。
本節所有數字，都是依據該城市的緯度、經度與IANA時區，以NOAA太陽演算法（Spencer, 1971）計算而得；在緯度65°以下，精確度約為±2角分。