An raibh a fhios agat?
In 2025 ar fad, dhíol an Iorua 487 Gluaisteán Peitril
Bhí 95.9% de gach carr nua a cláraíodh san Iorua in 2025 go hiomlán leictreach. I mí na Nollag amháin shroich an figiúr 97.6%.
Is fiú an chuid eile a liostú go hiomlán, toisc go bhfuil sé chomh beag. As an líon is airde riamh de 179,549 carr nua a cláraíodh i rith na bliana, bhí 2,751 hibrideach plugála isteach, 2,306 hibrideach peitril, 1,773 díosail, agus 487 carr peitril íon. Scair iomlán gan aon cheallraí tarraingthe: 1.3%. Carranna hidrigine cláraithe in 2025: nialas, laghdú ó naoi gcinn sa bhliain roimhe sin.
Ba iad na feithiclí breosla iontaise a dhíol go beag a bhí speisialaithe den chuid is mó - feithiclí inrochtana do chathaoir rothaí, feithiclí póilíní agus éigeandála, dornán de hibridí agus de charranna spóirt.
Is é an trajectory an chuid buailte. Deich mbliana roimh 2020 bhí an sciar leictreachais thart ar 1%. Shroich sé 20.8% in 2017, 31.2% in 2018, 42.4% in 2019, 54.3% in 2020, 88.9% in 2024 agus thit 95.9% i 2025% de ghluaisteáin Diesel ó bhuaicphointe 2025-7% de na carranna. margadh in 2011 go 8.6% in 2020. Is mó carranna leictreacha anois ná carranna peitril ar bhóithre na hIorua.
De ghnáth míníonn daoine ón taobh amuigh é seo mar fhóirdheontais flaithiúla, agus deir cumann EV na hIorua nach bhfuil ach leath de. Mar a dúirt a ceann, Christina Bu, ceapann daoine thar lear gur díolúintí cánach atá i gceist leis, ach baineann sé go mór leis an fuip freisin — gearradh cáin seasta ar ghluaisteáin dócháin inmheánaigh as an margadh, mar aon le díolúintí dola, páirceáil phoiblí in aisce agus rochtain lána bus do charranna leictreacha.
Cuireadh tús leis an mbeartas i 1990, i gceann de na tíortha onnmhairithe ola agus gáis is mó ar domhan.
An clog: Suíonn Osló ag beagnach 60° ó thuaidh, rud a thugann sé ar cheann de na luascáin solas lae séasúracha is leithne in aon phríomhchathair Eorpach – ó thart ar naoi n-uaire an chloig déag solais ag lár an tsamhraidh go dtí faoi shé i mí na Nollag.
Is é seo go beacht an cás a ndearnadh coigilt ar sholas an lae dó, agus athraíonn an Iorua a cloig go cuí dhá uair sa bhliain, in éineacht leis an gcuid eile den Eoraip.
Rud a tháirgeann comparáid chiúin. Thóg an Iorua margadh na ngluaisteán nua ó 1% leictreach go 96% i thart ar chúig bliana déag, trí chánachas marthanach agus gan tóir. Thar an tréimhse chéanna, vótáil an Eoraip chun stop a athrú a cloig agus ní fhéadfadh aontú ar cad a dhéanamh ina ionad.
Foinsí
- Sonraí Cónaidhm Bóthair na hIorua (OFV), 2 Eanáir 2026 (sciar leictreachais 95.9% i 2025, 97.6% i mí na Nollag; taifead 179,549 carr nua, méadú 40% ar 2024)
- Electrek (dáileadh atá fágtha: 2,306 hibrideach peitril, 1,773 díosal, 487 peitril íon; sciar 1.3% saor ó cheallraí; nialas hidrigin; is feithiclí sainchuspóireacha iad formhór na bhfeithiclí iontaise)
- Faireachlann Eorpach um Breoslaí Malartacha (EAFO) (figiúirí na Nollag 2025; an riail CBL i bhfeidhm an 1 Eanáir 2026)
- Daily Sabah / Reuters (ráiteas "fuip" ó Christina Bu; 88.9% in 2024)
- Cartlann Bancác Post / Reuters (54.3% in 2020, 42.4% in 2019, 31.2% in 2018, 20.8% in 2017; meath díosail ó bhuaic 75.7% in 2011 go 8.6% in 2020)
- Institiúid Acmhainní an Domhain (tosaíodh ar bheartas 1990)
- Statista (líon feithiclí leictreacha níos mó ná na cinn gásailín)