ऑस्लो
UTC+2नॉर्वे · UTC+2
ऑस्लो मधील सद्य स्थानिक वेळ
गुरु, १, ऑक्टो २०२६
ऑस्लो मधील सूर्योदय, सूर्यास्त आणि दिवसाचा प्रकाश
ऑस्लो साठी टाइम झोन मार्गदर्शक
ऑस्लो, नॉर्वे हे UTC+2 वर चालते. घड्याळे दर वसंत ऋतूत पुढे आणि दर शरद ऋतूत मागे केली जातात: हिवाळ्यात UTC+1, उन्हाळ्यात UTC+2. पुढील बदल: २५ ऑक्टो. ऑस्लो आणि न्यू यॉर्क मधील वेळेचा फरक 6 तास आहे. प्रमाणित ९-ते-६ कामकाजाचे तास न्यू यॉर्क सोबत दररोज सुमारे 3 तास आच्छादित होतात. संपर्कासाठी योग्य वेळ: ऑस्लो मधील 15:00–18:00 ही वेळ न्यू यॉर्क मधील 09:00–12:00 शी जुळते. ऑस्लो आणि लंडन मधील वेळेचा फरक 1 तास आहे. प्रमाणित ९-ते-६ कामकाजाचे तास लंडन सोबत दररोज सुमारे 8 तास आच्छादित होतात. संपर्कासाठी योग्य वेळ: ऑस्लो मधील 10:00–18:00 ही वेळ लंडन मधील 09:00–17:00 शी जुळते. ऑस्लो आणि टोकियो मधील वेळेचा फरक 7 तास आहे. प्रमाणित ९-ते-६ कामकाजाचे तास टोकियो सोबत दररोज सुमारे 2 तास आच्छादित होतात. संपर्कासाठी योग्य वेळ: ऑस्लो मधील 09:00–11:00 ही वेळ टोकियो मधील 16:00–18:00 शी जुळते. हा टाइम झोन माद्रिद, पॅरिस, अ‍ॅमस्टरडॅम सारख्या इतर शहरांसोबतही सामायिक केला आहे. हे वेळेचे फरक लक्षात ठेवल्याने ऑस्लो शी संवाद साधणे किंवा तेथे प्रवास करणे सोपे होते.
ऑस्लो साठी उपयुक्त माहिती
ऑस्लो (नॉर्वे) हे अंदाजे 1.1 दशलक्ष लोकांचे निवासस्थान आहे. आज सुमारे 11.6 तास दिवसाचा प्रकाश असेल: सूर्योदय 07:20 वाजता, सूर्यास्त 18:53 वाजता. घड्याळे दर वसंत ऋतूत पुढे आणि दर शरद ऋतूत मागे केली जातात: हिवाळ्यात UTC+1, उन्हाळ्यात UTC+2. पुढील बदल: २५ ऑक्टो. हे उत्तर गोलार्धात, विषुववृत्ताच्या उत्तरेस सुमारे 60° अंतरावर आहे. उजवीकडून
ध्वज
नॉर्वे
राजधानी
ऑस्लो 👑
खंड
युरोप
टाइम झोन
UTC+2 · Europe/Oslo
निर्देशांक
59.91° उ., 10.75° पू.
चलन
NOK (kr)
डायलिंग कोड
+47
वाहतूक बाजू
उजवी बाजू
गोलार्ध
उत्तर
प्रमुख भाषा
नॉर्वेजियन
मापन पद्धती
मेट्रिक (किमी, सेल्सिअस)
तुम्हाला माहित आहे का?
2025 मध्ये नॉर्वेने 487 पेट्रोल कार विकल्या
2025 मध्ये नॉर्वेमध्ये नोंदणीकृत प्रत्येक नवीन कारपैकी 95.9% पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होती. एकट्या डिसेंबरमध्ये हा आकडा 97.6% वर पोहोचला.
उर्वरित संपूर्णपणे सूचीबद्ध करण्यासारखे आहे, कारण ते खूप लहान आहे. वर्षभरात नोंदणीकृत १७९,५४९ नवीन कार विक्रमीपैकी २,७५१ प्लग-इन हायब्रीड, २,३०६ पेट्रोल हायब्रीड, १,७७३ डिझेल आणि ४८७ शुद्ध पेट्रोल कार होत्या. ट्रॅक्शन बॅटरीशिवाय एकूण शेअर: १.३% नोंदणीकृत हायड्रो ०२% खाली. नऊ वर्षापूर्वीपासून.
जी काही जीवाश्म-इंधनाची वाहने विकली गेली ती बहुतेक विशेष होती - व्हीलचेअर-ॲक्सेसिबल वाहने, पोलिस आणि आपत्कालीन वाहने, मूठभर हायब्रीड आणि स्पोर्ट्स कार.
प्रक्षेपण हा धक्कादायक भाग आहे. 2020 च्या दशकापूर्वी इलेक्ट्रिक हिस्सा सुमारे 1% होता. तो 2017 मध्ये 20.8%, 2018 मध्ये 31.2%, 2019 मध्ये 42.4%, 2020 मध्ये 54.3%, 2024 मध्ये 88.9% आणि 20-20 मध्ये 95.9% कारच्या तुलनेत 95.9% वर पोहोचला. 2011 मध्ये 75.7% मार्केट ते 2020 मध्ये 8.6%. आता नॉर्वेजियन रस्त्यांवर इलेक्ट्रिक कारची संख्या पेट्रोल कारपेक्षा जास्त आहे.
बाहेरील लोक हे सहसा उदार अनुदान म्हणून समजावून सांगतात आणि नॉर्वेच्या EV असोसिएशनच्या म्हणण्यानुसार ते फक्त अर्धे आहे. त्याची प्रमुख, क्रिस्टीना बु यांनी मांडल्याप्रमाणे, परदेशातील लोकांना असे वाटते की हे सर्व कर सवलतींबद्दल आहे, परंतु ते द व्हिप बद्दल देखील आहे — टोल सूट, विनामूल्य सार्वजनिक पार्किंग आणि इलेक्ट्रिक कारसाठी बस-लेन प्रवेशासोबतच अंतर्गत ज्वलन कारांवर बाजारातून सातत्याने कर लावला गेला आहे.
धोरण 1990 मध्ये सुरू झाले, जगातील सर्वात मोठ्या तेल आणि वायू निर्यात करणाऱ्या देशांपैकी एक.
घड्याळ: ओस्लो जवळजवळ 60° उत्तर वर बसते, जे कोणत्याही युरोपियन राजधानीच्या विस्तीर्ण मोसमी प्रकाश दिवसांपैकी एक देते — उन्हाळ्याच्या मध्यभागी अंदाजे एकोणीस तास प्रकाशापासून ते डिसेंबरमध्ये सहा पर्यंत.
हीच परिस्थिती आहे ज्यासाठी डेलाइट सेव्हिंगचा शोध लावला गेला होता आणि नॉर्वे उर्वरित युरोपसह वर्षातून दोनदा घड्याळे बदलते.
जे एक शांत तुलना निर्माण करते. नॉर्वेने सातत्यपूर्ण आणि अलोकप्रिय कर आकारणी करून सुमारे पंधरा वर्षांत आपले नवीन-कार बाजार 1% इलेक्ट्रिकवरून 96% वर नेले. त्याच कालावधीत, युरोपने आपली घड्याळे बदलणे थांबवण्यास मतदान केले आणि त्याऐवजी काय करावे यावर एकमत होऊ शकले नाही.
स्रोत आणि संदर्भ
- नॉर्वेजियन रोड फेडरेशन (OFV) डेटा, 2 जानेवारी 2026 (2025 मध्ये 95.9% इलेक्ट्रिक हिस्सा, डिसेंबरमध्ये 97.6%; रेकॉर्ड 179,549 नवीन कार, 2024 मध्ये 40% वाढ)
- इलेक्ट्रेक (उर्वरित वितरण: 2,306 पेट्रोल संकरित, 1,773 डिझेल, 487 शुद्ध पेट्रोल; 1.3% बॅटरी-मुक्त वाटा; शून्य हायड्रोजन; बहुतेक जीवाश्म वाहने विशेष उद्देश आहेत)
- युरोपियन अल्टरनेटिव्ह फ्यूल्स ऑब्झर्व्हेटरी (EAFO) (डिसेंबर 2025 आकडे; VAT नियम 1 जानेवारी 2026 प्रभावी)
- डेली सबा / रॉयटर्स (क्रिस्टीना बुचे "व्हीप" विधान; 2024 मध्ये 88.9%)
- बँकॉक पोस्ट / रॉयटर्स संग्रहण (2020 मध्ये 54.3%, 2019 मध्ये 42.4%, 2018 मध्ये 31.2%, 2017 मध्ये 20.8%; डिझेल 2011 मध्ये 75.7% शिखरावरून 2020 मध्ये 8.6% पर्यंत घसरले)
- जागतिक संसाधन संस्था (पॉलिसी सुरू १९९०)
- स्टॅटिस्टा (इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या गॅसोलीनपेक्षा जास्त आहे)
ऑस्लो मधील वार्षिक दिवसाचा प्रकाश
ऑस्लो मध्ये सूर्य आणि घड्याळ (2026)
ऑस्लो हे शहर 10,8° पूर्व येथे स्थित आहे. याचा प्रमाण वेळ क्षेत्र UTC+1, 15° पूर्व रेखावृत्त वर आधारित आहे. यांच्यातील 4,3° फरकाचा अर्थ असा की घड्याळ सूर्यापेक्षा सुमारे 17 मिनिटे पुढे चालत आहे: सौर दुपार १२:०० ऐवजी सुमारे 12:17 वाजता होते. डेलाइट सेव्हिंग टाईम दरम्यान घड्याळ 60 मिनिटे पुढे केले जाते, ज्यामुळे अंतर 77 मिनिटांपर्यंत वाढते आणि सौर दुपार 13:17 वाजता सरकते.
2026 मधील सर्वात मोठा दिवस २२ जून आहे, ज्यामध्ये 18 तास 50 मिनिटे सूर्यप्रकाश असतो. सर्वात लहान दिवस २२ डिसेंबर आहे, ज्यामध्ये 5 तास 54 मिनिटे प्रकाश असतो. या दोघांमधील फरक 12 तास 56 मिनिटे आहे. उपध्रुवीय वृत्ताजवळ, प्रदीर्घ प्रकाशमान दिवस आणि प्रदीर्घ अंधाऱ्या रात्रींमध्ये ऋतू वेगाने बदलतात.
सर्वात लवकर होणारा सूर्योदय आणि सर्वात उशिरा होणारा सूर्यास्त सर्वात मोठ्या दिवशीच होत नाहीत. ऑस्लो मध्ये सर्वात आधी सूर्योदय २० जून रोजी 03:53 वाजता होतो, पण सर्वात उशिरा सूर्यास्त २४ जून रोजी 22:44 वाजता होतो. वेळेचे समीकरण (इक्वेशन ऑफ टाइम) या दोघांना वेगळे करते: पृथ्वीची लंबगोलाकार कक्षा आणि अक्षाचा कल संपूर्ण वर्षात सौर दुपारला काही मिनिटे मागे-पुढे हलवतात.
सूर्यास्तानंतरही आकाश काही काळ उजळलेले राहते. ऑस्लो मध्ये विषुवदिनाच्या वेळी संधिप्रकाश सुमारे 41 मिनिटे टिकतो, जो संक्रांतीच्या वेळी 104 मिनिटांपर्यंत वाढतो.
या विभागातील प्रत्येक मूल्य शहराचे अक्षांश, रेखांश आणि IANA टाइम झोनवरून NOAA सौर अल्गोरिदम (Spencer, 1971) वापरून मोजले गेले आहे, जे ६५° अक्षांशाखाली सुमारे ±२ आर्क-मिनिटांपर्यंत अचूक आहे.