أوسلو
UTC+2النرويج · CEST
الأربعاء، ٢٣ سبتمبر ٢٠٢٦
دليل المنطقة الزمنية ومقارنة الأوقات
تقع أوسلو في النرويج وتتبع المنطقة الزمنية UTC+2. تطبق التوقيت الصيفي: التوقيت القياسي هو UTC+1، والتوقيت الصيفي هو UTC+2. تغيير التوقيت التالي سيكون في ٢٥ أكتوبر. فارق التوقيت بين أوسلو ونيويورك هو 6 ساعة. ساعات العمل المشتركة مع نيويورك هي 3 ساعات يومياً. أفضل وقت لعقد الاجتماعات هو الساعة 15:00–18:00 في أوسلو (الساعة 09:00–12:00 في نيويورك). فارق التوقيت بين أوسلو ولندن هو 1 ساعة. ساعات العمل المشتركة مع لندن هي 8 ساعات يومياً. أفضل وقت لعقد الاجتماعات هو الساعة 10:00–18:00 في أوسلو (الساعة 09:00–17:00 في لندن). فارق التوقيت بين أوسلو وطوكيو هو 7 ساعة. ساعات العمل المشتركة مع طوكيو هي 2 ساعات يومياً. أفضل وقت لعقد الاجتماعات هو الساعة 09:00–11:00 في أوسلو (الساعة 16:00–18:00 في طوكيو). تشمل المدن الأخرى في نفس المنطقة الزمنية: مدريد, باريس, أمستردام. يجعل هذا من أوسلو مركزاً محورياً للتواصل والتعاون الإقليمي والدولي.
معلومات عملية
حقائق أساسية ومعلومات محلية عن ساعات النهار اليوم تطبق التوقيت الصيفي: التوقيت القياسي هو UTC+1، والتوقيت الصيفي هو UTC+2. تغيير التوقيت التالي سيكون في ٢٥ أكتوبر. تقع في نصف الكرة الشمالي، على بعد حوالي 60° شمال خط الاستواء. حركة المرور تسير على اليمين.
العلم
النرويج
العاصمة
أوسلو 👑
القارة
أوروبا
المنطقة الزمنية
CEST · Europe/Oslo
الإحداثيات
59.91°N, 10.75°E
العملة
NOK (kr)
رمز الاتصال الدولي
+47
جهة القيادة
اليمين
نصف الكرة الأرضية
نصف الكرة الشمالي
اللغات الرسمية
النرويجية
نظام القياس
النظام المتري
هل تعلم؟
في عام 2025 بأكمله، باعت النرويج 487 سيارة تعمل بالبنزين
95.9% من كل سيارة جديدة مسجلة في النرويج في عام 2025 كانت كهربائية بالكامل. وفي ديسمبر وحده، وصل الرقم إلى 97.6%.
والباقي يستحق أن يُدرج بالكامل، لأنه صغير جدًا. من أصل 179,549 سيارة جديدة مسجلة على مدار العام، كان هناك 2,306 سيارة هجينة تعمل بالبنزين، و1,773 سيارة ديزل، و487 سيارة تعمل بالبنزين النقي. إجمالي الحصة بدون بطارية جر: 1.3%. سيارات الهيدروجين المسجلة في عام 2025: صفر، بانخفاض عن تسع سيارات في العام السابق.
كانت مركبات الوقود الأحفوري القليلة التي بيعت في الغالب متخصصة، مثل مركبات يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة، ومركبات الشرطة والطوارئ، وحفنة من السيارات الهجينة والسيارات الرياضية.
المسار هو الجزء المذهل. قبل عقد من عام 2020، كانت حصة الكهرباء حوالي 1%. وصلت إلى 20.8% في عام 2017، و31.2% في عام 2018، و42.4% في عام 2019، و54.3% في عام 2020، و88.9% في عام 2024، و95.9% في عام 2025. وانخفضت السيارات التي تعمل بالديزل فقط من ذروة 75.7% من السوق. في عام 2011 إلى 8.6% في عام 2020. يفوق عدد السيارات الكهربائية الآن عدد السيارات التي تعمل بالبنزين على الطرق النرويجية.
عادة ما يفسر الغرباء ذلك على أنه إعانات سخية، وتقول جمعية السيارات الكهربائية النرويجية إن هذا لا يمثل سوى نصف هذا الدعم. وعلى حد تعبير رئيستها، كريستينا بو، يعتقد الناس في الخارج أن الأمر كله يتعلق بالإعفاءات الضريبية، لكنه يتعلق أيضًا بـ "السوط" - فقد تم فرض ضرائب على سيارات الاحتراق الداخلي بشكل مطرد خارج السوق، إلى جانب الإعفاءات من رسوم المرور، ومواقف عامة مجانية للسيارات، وإمكانية الوصول إلى حارات الحافلات للسيارات الكهربائية.
بدأت هذه السياسة في 1990، في واحدة من أكبر الدول المصدرة للنفط والغاز في العالم.
الساعة: تقع أوسلو عند 60 درجة شمالًا تقريبًا، مما يمنحها واحدة من أوسع تقلبات ضوء النهار الموسمية في أي عاصمة أوروبية - من تسع عشرة ساعة تقريبًا من الضوء في منتصف الصيف إلى أقل من ستة ساعات في ديسمبر.
هذا هو بالضبط الوضع الذي تم اختراع التوقيت الصيفي من أجله، وتقوم النرويج بتغيير ساعاتها مرتين في السنة، مثل بقية دول أوروبا.
مما ينتج مقارنة هادئة. لقد نجحت النرويج في نقل سوق السيارات الجديدة لديها من 1% من السيارات الكهربائية إلى 96% في غضون خمسة عشر عاماً تقريباً، بفضل الضرائب المستمرة التي لا تحظى بشعبية. وخلال الفترة نفسها، صوتت أوروبا لصالح وقف تغيير ساعاتها ولم تتمكن من الاتفاق على ما يجب القيام به بدلا من ذلك.
المصادر والمراجع
- تم التحقق من الاتحاد النرويجي Karayolu (OFV)، 2 أكتوبر 2026 (2025'te %95,9 دفع كهربائي، aralıkta %97,6؛ معدل 179.549 سيارة، 2024'e gore %40 فن)
- إلكتريك (سعر المنتج: 2.306 بنزين هبريت، 1.773 ديزل، 487 لتر بنزين؛ %1.3 دفع بطارية؛ هيدروجين؛ فوسيل araçların çoğunun özel amaçlı olması)
- البديل الأوروبي البديل (EAFO) (تم إصداره في 2025؛ تم إصداره في 1 أكتوبر 2026 بواسطة KDV)
- ديلي صباح / رويترز (كريستينا بو نون "kamçı" açıklaması؛ 2024'te %88,9)
- أرشيف بانكوك بوست / رويترز (2020'de %54,3, 2019'de %42,4, 2018'de %31,2, 2017'de %20,8; dizelin 2011'de %75,7 zirvesinden 2020'de %8,6'de %20,8)
- معهد الموارد العالمية (سياسي منذ عام 1990)
- Statista (electrikli araç sayısının benzinlileri geçmesi)
تغير ساعات النهار السنوي
ساعات العمل
ساعات العمل المشتركة