நார்வே · UTC+2
வியா., 1 அக்., 2026
ஒசுலோ, நார்வே UTC+2 நேர மண்டலத்தில் இயங்குகிறது. கடிகாரங்கள் ஒவ்வொரு வசந்த காலத்திலும் முன்னோக்கியும், இலையுதிர் காலத்தில் பின்னோக்கியும் மாற்றப்படுகின்றன: குளிர்காலத்தில் UTC+1, கோடையில் UTC+2. அடுத்த மாற்றம்: அக். 25. ஒசுலோ மற்றும் நியூயார்க் இடையேயான நேர வேறுபாடு 6 மணிநேரம் ஆகும். வழக்கமான 9 முதல் 6 வேலை நேரங்கள் நியூயார்க் உடன் தினமும் சுமார் 3 மணிநேரம் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகின்றன. தொடர்பு கொள்ள சிறந்த நேரம்: ஒசுலோ இல் 15:00–18:00 ஆனது நியூயார்க் இல் 09:00–12:00 உடன் பொருந்துகிறது. ஒசுலோ மற்றும் லண்டன் இடையேயான நேர வேறுபாடு 1 மணிநேரம் ஆகும். வழக்கமான 9 முதல் 6 வேலை நேரங்கள் லண்டன் உடன் தினமும் சுமார் 8 மணிநேரம் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகின்றன. தொடர்பு கொள்ள சிறந்த நேரம்: ஒசுலோ இல் 10:00–18:00 ஆனது லண்டன் இல் 09:00–17:00 உடன் பொருந்துகிறது. ஒசுலோ மற்றும் டோக்கியோ இடையேயான நேர வேறுபாடு 7 மணிநேரம் ஆகும். வழக்கமான 9 முதல் 6 வேலை நேரங்கள் டோக்கியோ உடன் தினமும் சுமார் 2 மணிநேரம் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகின்றன. தொடர்பு கொள்ள சிறந்த நேரம்: ஒசுலோ இல் 09:00–11:00 ஆனது டோக்கியோ இல் 16:00–18:00 உடன் பொருந்துகிறது. இந்த நேர மண்டலம் மாட்ரிட், பாரிஸ், ஆம்ஸ்டர்டம் போன்ற நகரங்களுடனும் பகிரப்படுகிறது. இந்த நேர இடைவெளிகளை மனதில் வைத்திருப்பது ஒசுலோ உடன் தகவல்தொடர்புகளை திட்டமிடுவதை அல்லது பயணம் செய்வதை எளிதாக்குகிறது.
ஒசுலோ (நார்வே) சுமார் 1.1 மி. மக்களின் தாயகமாகும். இன்று சுமார் 11.5 மணிநேரம் பகல் வெளிச்சம் உள்ளது: சூரிய உதயம் 07:22 மணிக்கும், சூரிய அஸ்தமனம் 18:50 மணிக்கும். கடிகாரங்கள் ஒவ்வொரு வசந்த காலத்திலும் முன்னோக்கியும், இலையுதிர் காலத்தில் பின்னோக்கியும் மாற்றப்படுகின்றன: குளிர்காலத்தில் UTC+1, கோடையில் UTC+2. அடுத்த மாற்றம்: அக். 25. இது வடக்கு அரைக்கோளத்தில் பூமத்திய ரேகைக்கு வடக்கே சுமார் 60° இல் அமைந்துள்ளது. போக்குவரத்து வலதுபுறத்தில் செல்கிறது.
கொடி
நார்வே
தலைநகரம்
ஒசுலோ 👑
கண்டம்
ஐரோப்பா
நேர மண்டலம்
UTC+2 · Europe/Oslo
ஆயத்தொலைவுகள்
59.91° வ., 10.75° கி.
நாணயம்
NOK (kr)
தொலைபேசி குறியீடு
+47
வாகனம் ஓட்டும் பக்கம்
வலது
அரைக்கோளம்
வடக்கு
மொழி
நார்வேஜியன்
அளவீட்டு முறை
மெட்ரிக்
உங்களுக்குத் தெரியுமா?
2025 இல் நார்வேயில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு புதிய காரில் 95.9% முழுவதுமாக மின்சாரம் கொண்டது. டிசம்பர் மாதத்தில் மட்டும் இந்த எண்ணிக்கை 97.6% ஐ எட்டியது.
மீதமுள்ளவை முழுமையாக பட்டியலிடுவது மதிப்பு, ஏனெனில் இது மிகவும் சிறியது. ஆண்டு முழுவதும் பதிவு செய்யப்பட்ட 179,549 புதிய கார்களில், 2,751 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்கள், 2,306 பெட்ரோல் கலப்பினங்கள், 1,773 டீசல்கள் மற்றும் 487 தூய பெட்ரோல் கார்கள் உள்ளன. டிராக்ஷன் பேட்டரி இல்லாத மொத்த பங்கு: 1.3% டவுன் ஹைட்ரோஜன் கார்கள்: 1.3% பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது முந்தைய ஆண்டு ஒன்பது முதல்.
விற்கப்பட்ட சில புதைபடிவ எரிபொருள் வாகனங்கள் பெரும்பாலும் சிறப்பு வாய்ந்தவை - சக்கர நாற்காலியில் அணுகக்கூடிய வாகனங்கள், போலீஸ் மற்றும் அவசரகால வாகனங்கள், ஒரு சில கலப்பினங்கள் மற்றும் விளையாட்டு கார்கள்.
பாதை என்பது குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும். 2020 க்கு ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு மின்சாரப் பங்கு சுமார் 1% ஆக இருந்தது. இது 2017 இல் 20.8%, 2018 இல் 31.2%, 2019 இல் 42.4%, 2020 இல் 54.3%, 2024 இல் 88.9% மற்றும் 2024 இல் 95.9% கார்களின் உச்சத்தை எட்டியது. 2011 இல் சந்தையில் 75.7% முதல் 2020 இல் 8.6%. நார்வே சாலைகளில் பெட்ரோல் கார்களை விட மின்சார கார்கள் இப்போது அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளன.
வெளியாட்கள் பொதுவாக இதை தாராளமான மானியங்கள் என்று விளக்குகிறார்கள், நார்வேயின் EV சங்கம் இது பாதி மட்டுமே என்று கூறுகிறது. அதன் தலைவரான கிறிஸ்டினா பு கூறியது போல், வெளிநாடுகளில் உள்ளவர்கள் வரி விலக்குகளைப் பற்றி நினைக்கிறார்கள், ஆனால் இது திப் பற்றியது - உள் எரிப்பு கார்கள் சந்தையில் இருந்து சீராக வரி விதிக்கப்படுகின்றன, சுங்க வரி விலக்குகள், இலவச பொது பார்க்கிங் மற்றும் மின்சார கார்களுக்கான பஸ்-லேன் அணுகல்.
உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஏற்றுமதி நாடுகளில் ஒன்றான 1990 இல் கொள்கை தொடங்கப்பட்டது.
கடிகாரம்: ஒஸ்லோ ஏறக்குறைய 60° வடக்கில் அமர்ந்திருக்கிறது, இது எந்த ஐரோப்பிய தலைநகரின் பரந்த பருவகால பகல் ஊசலாட்டங்களில் ஒன்றாகும் - கோடையின் நடுப்பகுதியில் சுமார் பத்தொன்பது மணிநேர வெளிச்சத்திலிருந்து டிசம்பரில் ஆறு வரை.
துல்லியமாக பகல் சேமிப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சூழ்நிலை இதுதான், மேலும் ஐரோப்பாவின் மற்ற பகுதிகளுடன் சேர்ந்து நார்வே ஆண்டுக்கு இரண்டு முறை தனது கடிகாரங்களை முறையாக மாற்றுகிறது.
இது ஒரு அமைதியான ஒப்பீட்டை உருவாக்குகிறது. நார்வே தனது புதிய கார் சந்தையை சுமார் பதினைந்து ஆண்டுகளில் 1% மின்சாரத்திலிருந்து 96% வரை நீடித்த மற்றும் பிரபலமற்ற வரிவிதிப்பு மூலம் எடுத்தது. அதே காலகட்டத்தில், ஐரோப்பா தனது கடிகாரங்களை மாற்றுவதை நிறுத்த வாக்களித்தது, அதற்கு பதிலாக என்ன செய்வது என்பதில் உடன்பட முடியவில்லை.
ஒசுலோ நகரம் 10,8° கிழக்கு இல் அமைந்துள்ளது. இதன் நிலையான நேர மண்டலமான UTC+1, 15° கிழக்கு தீர்க்கரேகை அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றிற்கு இடையேயான 4,3° இடைவெளி கடிகாரம் சூரியனை விட தோராயமாக 17 நிமிடங்கள் முன்னதாக இயங்குவதைக் குறிக்கிறது: சூரிய நண்பகல் 12:00 மணிக்கு பதிலாக சுமார் 12:17 மணிக்கு நிகழ்கிறது. பகல் சேமிப்பு நேரத்தின் கீழ் கடிகாரங்கள் 60 நிமிடங்கள் முன்னதாக நகர்த்தப்பட்டு, இடைவெளியை 77 நிமிடங்களாக விரிவுபடுத்தி, சூரிய நண்பகலை 13:17 மணிக்கு தள்ளுகிறது.
2026 இன் மிக நீண்ட நாள் 22 ஜூன் ஆகும், இதில் 18 மணி 50 நிமிடம் பகல் வெளிச்சம் இருக்கும். மிகக் குறுகிய நாள் 22 டிசம்பர் ஆகும், இதில் 5 மணி 54 நிமிடம் வெளிச்சம் இருக்கும். அவற்றுக்கிடையேயான மாற்றம் 12 மணி 56 நிமிடம் ஆகும். துருவ வட்டத்திற்கு அருகில், ஆண்டு நீண்ட ஒளி மற்றும் நீண்ட இருளுக்கு இடையே தீவிரமாக மாறுகிறது.
மிக ஆரம்ப சூரிய உதயம் மற்றும் மிக தாமதமான சூரிய அஸ்தமனம் மிக நீண்ட நாளில் அமைவதில்லை. ஒசுலோ இல், சூரியன் மிகவும் முன்னதாக 20 ஜூன் அன்று 03:53 மணிக்கு உதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மிகவும் தாமதமான சூரிய அஸ்தமனம் 24 ஜூன் அன்று 22:44 வரை நீடிக்கிறது. நேர சமன்பாடு (ஈக்வேஷன் ஆஃப் டைம்) அவற்றை பிரிக்கிறது: பூமியின் நீள்வட்டப் பாதை மற்றும் அச்சு சாய்வு ஆகியவை ஆண்டு முழுவதும் சூரிய நண்பகலை சில நிமிடங்கள் முன்னும் பின்னும் நகர்த்துகின்றன.
சூரியன் மறைந்த பின்னரும் சிறிது நேரம் வானம் வெளிச்சமாக இருக்கும். ஒசுலோ இல், சம இரவு நாளில் அந்த சிவில் அந்திப்பொழுது சுமார் 41 நிமிடங்கள் நீடிக்கும், இது சங்கிராந்தியின் போது 104 நிமிடங்கள் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது.
இந்த பிரிவில் உள்ள ஒவ்வொரு மதிப்பும் நகரத்தின் சொந்த அட்சரேகை, தீர்க்கரேகை மற்றும் IANA நேர மண்டலத்திலிருந்து NOAA சூரிய அல்காரிதம்களை (Spencer, 1971) பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது, இது 65° அட்சரேகைக்கு கீழே சுமார் ±2 ஆர்க் நிமிடங்களுக்கு துல்லியமானது.