هل تعلم؟
يوجد في لوس أنجلوس 3.3 مكان لوقوف السيارات لكل سيارة
قام فريق من الباحثين في جامعة ولاية أريزونا وجامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس وجامعة جورجيا للتكنولوجيا ذات مرة بشيء لم يحاول أحد القيام به من قبل: فقد قاموا بإحصاء مواقف السيارات في مقاطعة لوس أنجلوس. كلها، بدءًا من عام 1900.
كانت الإجابة، اعتبارًا من عام 2010، 18.6 مليون مكان لوقوف السيارات. ثلاثة ملايين ونصف في الشارع، وخمسة ملايين ونصف في السكن، وتسعة ملايين ونصف في كل مكان آخر. مقابل 5.6 مليون مركبة مسجلة. هذا يعني 3.3 مكان لوقوف السيارات لكل سيارة.
وتغطي حوالي 200 ميل مربع — ما يقرب من 14٪ من الأراضي البلدية في المقاطعة. مما يعني أن لوس أنجلوس، وهي مدينة مشهورة عالميًا بنظام الطرق السريعة، خصصت للسيارات المتوقفة مساحةً تزيد بنسبة 40% على ما خصصته للسيارات المتحركة. مواقف السيارات أكبر من الطرق.
أُنشئ معظمها بين عامي 1950 و1980، عندما أضافت المقاطعة ما متوسطه 310,000 مكان سنويًا. كل عام. لمدة ثلاثين عاما.
ولا يزال السائق العادي يخسر قرابة تسعين ساعة سنويًا بسبب الازدحام المروري. تأمّل هذه الهندسة: ثلاثة مواقف لكل سيارة، ولا مكان تذهب إليه.
الساعة: هذا هو الجزء الذي لم يتم ذكره أبدًا. ربما تكون لوس أنجلوس أكبر مدينة على وجه الأرض تعمل وفق ساعة شخص آخر.
يبدأ حفل توزيع جوائز الأوسكار في وقت متأخر من بعد الظهر، بتوقيت المحيط الهادئ — وهي ساعة سخيفة لحفل بملابس السهرة الرسمية — حتى تتمكن نيويورك من المشاهدة في وقت الذروة. وتُسجَّل البرامج الحوارية قبل العشاء. ويظهر مذيعو الأخبار المالية على الهواء قبل شروق الشمس، لأن الأسواق فتحت على بعد ثلاث مناطق زمنية. بث مباشر للرياضة، وموسم الجوائز، والأخبار العاجلة: كل ذلك تم جدولته بشكل عكسي من الجانب الآخر من القارة.
قامت لوس أنجلوس ببناء صناعة الترفيه العالمية، ووضعتها في المدينة التي تتمتع بأفضل إضاءة في أمريكا، ثم وافقت على تشغيل الأمر برمته بتوقيت الساحل الشرقي.
المصادر
- تشيستر، فريزر، ماتوتي، فلاور وبنديالا (2015)، “البنية التحتية لمواقف السيارات: قيد أو فرصة لإعادة التطوير الحضري؟”، مجلة جمعية التخطيط الأمريكية
- ملخص مجلة ACCESS
- Streetsblog لوس أنجلوس
- بيان صحفي لجامعة ولاية أريزونا