Zurich

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A Suíça construiu um relógio que está deliberadamente errado em 58,5 segundos em cada 60

A Suíça tem mais espaços para abrigos nucleares do que pessoas.

Existem mais de 370.000 abrigos no país — cerca de 360.000 privados e 9.000 a 10.000 públicos — que oferecem espaço para cerca de nove milhões de pessoas em um país de 8,6 milhões. A cobertura varia de 107 a 114%.

Este não é um legado da Guerra Fria que ninguém conseguiu demolir. É a lei atual. O Artigo 46 da Lei Federal de Proteção Civil exige que qualquer pessoa que construa um edifício residencial construa e equipe um abrigo no mesmo, e exige que os municípios forneçam abrigos públicos quando a oferta privada for insuficiente. Os novos residentes pagam uma taxa única – atualmente proposta entre CHF 800 e 1.400 por casa – para construção e manutenção.

A Suíça ainda gasta com eles. Cerca de 220 milhões de francos suíços estão destinados ao longo de quinze anos, com os gastos anuais com manutenção aumentando de 9 milhões de francos suíços para 15 milhões de francos suíços a partir de 2027. Duzentos bunkers maiores estão sendo modernizados.

A distribuição é desigual – Genebra tem apenas 75% de cobertura – e cerca de 100 mil dos mais pequenos abrigos privados, construídos para sete pessoas ou menos, estão a ser reformados.

E entretanto, são adegas. E saunas. E arrecadações. A Universidade de Berna mantém as coisas unidas. O abrigo Sonnenberg em Lucerna tem a sua entrada no meio de um parque infantil.

O relógio: que faz com que o produto de exportação mais famoso de Zurique faça certo sentido.

O relógio ferroviário suíço, projetado por Hans Hilfiker, tem um ponteiro de segundos que completa seu circuito em 58,5 segundos e depois para no topo, aguardando cerca de 1,5 segundos para que o impulso dos minutos chegue do relógio mestre. Foi deliberadamente construído para chegar cedo e fazer uma pausa.

O objetivo declarado de Hilfiker era trazer calma até o último momento antes da partida. A mão está tecnicamente errada durante quase todo o minuto, para estar exatamente certa no único instante que importa.

Um país de 8,6 milhões de habitantes construiu e manteve nove milhões de abrigos para um acontecimento que não aconteceu, e colocou vinho neles enquanto espera. O relógio faz a mesma coisa a cada sessenta segundos.

Em 2012, a Apple lançou o iOS 6 com um aplicativo de relógio cujo mostrador era um mostrador preto e branco sem números e um ponteiro vermelho de segundos terminando em um pequeno disco. As Ferrovias Federais Suíças notaram. O design é legalmente protegido. A Apple não perguntou.

O acordo não foi divulgado, mas foi amplamente divulgado em algo em torno de 16 milhões de euros – para um mostrador de relógio projetado para plataformas de trem por um engenheiro ferroviário na década de 1940.

O engenheiro foi Hans Hilfiker (1901–1993), e a razão de seu relógio ser famoso não é o design. É o ponteiro dos segundos, que está errado de propósito.

Os horários das ferrovias suíças não contêm segundos. Os trens partem a cada minuto, sempre. Assim, cada relógio de estação no país é acionado por um impulso elétrico enviado pela rede telefônica a partir de um relógio mestre, uma vez por minuto, que avança o ponteiro dos minutos.

O ponteiro dos segundos, porém, funciona com seu próprio motor – e Hilfiker deliberadamente o configurou para funcionar rápido. Ele completa seu círculo no mostrador em 58,5 segundos. Em seguida, ele para às doze e espera cerca de um segundo e meio até que o impulso mestre chegue, o ponteiro dos minutos salte e os trens sejam liberados.

O motivo declarado de Hilfiker para a pausa: "trazer calma no último momento e facilitar a partida pontual do trem."

Portanto, durante 58,5 segundos em cada 60, o símbolo de pontualidade mais famoso do mundo mostra a hora errada. Chega cedo e espera. Só é exactamente correcto no único instante que realmente importa – e é correcto nesse instante em todas as estações da Suíça simultaneamente.

A eletrônica moderna tornou essa pausa desnecessária décadas atrás. Os suíços mantiveram-no de qualquer maneira.

O relógio: houve um breve escândalo. Por volta de 2014, para poupar dinheiro, as ferrovias começaram a remover silenciosamente os ponteiros dos segundos quando os seus motores separados se desgastaram. Os passageiros ficaram chateados. Os projetistas acusaram a ferrovia de vandalismo. Um jornal de Zurique reclamou, com razão, que sem o ponteiro vermelho não é possível distinguir cinco segundos depois de um minuto de cinquenta e cinco.

O relógio ficou. É uma marca registrada, licenciada para um relojoeiro desde 1986, e ainda está presente em milhares de estações suíças fazendo a mesma coisa que tem feito desde 1955: correndo em volta do mostrador, chegando cedo e ficando perfeitamente imóvel por um segundo e meio enquanto a rede ferroviária de um país inteiro concorda em que minuto é.

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