Você Sabia?
Los Angeles tem 3,3 vagas de estacionamento para cada carro
Uma equipe de pesquisadores da Arizona State, UCLA e Georgia Tech certa vez fez algo que ninguém havia tentado antes: contaram as vagas de estacionamento do condado de Los Angeles. Todas elas, desde 1900.
A resposta, em 2010, foi 18,6 milhões de vagas de estacionamento. Três milhões e meio nas ruas, cinco milhões e meio em residências, nove milhões e meio em todos os outros lugares. Contra 5,6 milhões de veículos cadastrados. Isso significa 3,3 vagas de estacionamento por carro.
Tudo isso ocupa cerca de 200 milhas quadradas – cerca de 14% da área municipalizada do condado. Ou seja: Los Angeles, uma cidade internacionalmente famosa por suas vias expressas, dedicou 40% mais terrenos a carros parados do que a carros em movimento. O estacionamento é maior que as estradas.
A maior parte foi construída entre 1950 e 1980, quando o condado adicionou uma média de 310 mil vagas por ano. Todos os anos. Durante trinta anos.
E o motorista médio ainda perde quase noventa horas por ano no trânsito. Pense nessa geometria: três vagas para cada um, e nenhum lugar aonde chegar.
O relógio: aqui está a parte que nunca é mencionada. Los Angeles talvez seja a maior cidade do planeta que funciona com o relógio de outra pessoa.
A cerimônia do Oscar começa no final da tarde, horário do Pacífico – uma hora absurda para um evento black-tie – para que Nova York possa assistir no horário nobre. Os talk shows são gravados antes do jantar. Os âncoras do noticiário financeiro entram no ar antes do nascer do sol, porque os mercados abriram a três fusos horários de distância. Esporte ao vivo, temporada de premiações, notícias de última hora: tudo programado de trás para frente, do outro lado do continente.
Los Angeles construiu a indústria global do entretenimento, colocou-a na cidade com a melhor luz da América e depois concordou em administrar tudo no horário da Costa Leste.
Fontes
- Chester, Fraser, Matute, Flower & Pendyala (2015), "Infraestrutura de estacionamento: uma restrição ou oportunidade para redesenvolvimento urbano?", Journal of the American Planning Association
- Resumo da ACCESS Magazine
- Streetsblog LA
- Comunicado de imprensa da ASU