USA · EDT
Sa., 8. Aug. 2026
Zeitzonen-Info
Boston (USA) liegt in der Zeitzone UTC−4. Die Uhren werden im Frühling vor- und im Herbst zurückgestellt: im Winter UTC−5, im Sommer UTC−4. Nächste Umstellung: 1. Nov.. Boston und New York haben derzeit die gleiche Uhrzeit. Bei üblichen Arbeitszeiten (9–18 Uhr) überschneiden sich die Bürozeiten mit New York an etwa 9 Stunden pro Tag. Ein guter Zeitpunkt für ein Gespräch: 09:00–18:00 Uhr in Boston entspricht 09:00–18:00 Uhr in New York. Zwischen Boston und London besteht ein Zeitunterschied von 5 Stunden. Bei üblichen Arbeitszeiten (9–18 Uhr) überschneiden sich die Bürozeiten mit London an etwa 4 Stunden pro Tag. Ein guter Zeitpunkt für ein Gespräch: 09:00–13:00 Uhr in Boston entspricht 14:00–18:00 Uhr in London. Zwischen Boston und Tokio besteht ein Zeitunterschied von 13 Stunden. Die üblichen Arbeitszeiten überschneiden sich mit Tokio gar nicht — Meetings erfordern also einen sehr frühen oder späten Termin auf einer Seite. Diese Zeitzone teilen sich auch Städte wie Toronto, Caracas, Havanna. Diese Zeitunterschiede zu kennen erleichtert die Planung von Anrufen oder Reisen nach Boston.
Praktische Infos
Boston (USA) hat etwa 4.9M Einwohner. Heute gibt es rund 15.3 Stunden Tageslicht: Sonnenaufgang um 05:06, Sonnenuntergang um 20:24 Uhr. Die Uhren werden im Frühling vor- und im Herbst zurückgestellt: im Winter UTC−5, im Sommer UTC−4. Nächste Umstellung: 1. Nov.. Die Stadt liegt auf der Nordhalbkugel, etwa 42° nördlich des Äquators. Es herrscht Rechtsverkehr.
Flagge
USA
Hauptstadt
Washington, D.C.
Kontinent
Nordamerika
Zeitzone
EDT · America/New_York
Koordinaten
42.36°N, 71.06°W
Währung
USD ($)
Ländervorwahl
+1
Verkehrsseite
Rechts
Hemisphäre
Nördlich
Sprache
Englisch
Maßeinheit
Imperial
Wussten Sie schon?
1. The estimate was $2.5 billion. The final figure was $24.3 billion.
Boston's Central Artery/Tunnel Project — the Big Dig — was approved by Congress at around $2.5 to $2.8 billion, to be finished by 1998.
Construction actually cost $14.5 billion and finished in December 2007. In July 2012, state officials publicly tallied the full figure for the first time, including interest on borrowing and legally obligated transit commitments: $24.3 billion.
That is roughly ten times the original estimate.
2. The last bond will be repaid in 2038.
The project was conceived in 1982. The debt runs to 2038 — a financial span of fifty-six years for a road that took twenty-five to build. As of 2012 the state still owed $9.3 billion in principal and interest, with annual debt service around $550 million.
Anyone born the year the Big Dig opened will be over thirty before it is paid for.
3. The physical numbers are smaller than the financial ones.
7.8 miles of highway. 16 million cubic yards of soil excavated. About 2,350 acres of concrete, laid one foot thick. 29 miles of underground utility lines relocated. To avoid disturbing nine active rail lines above one interchange, a section of tunnel was built alongside and then pushed into position — a technique called tunnel jacking.
A federal audit at one point described the project as bankrupt and called it one of the most flagrant breaches of integrity in the history of the federal highway programme.
4. It also worked.
The elevated expressway that had cut the city in half was removed. 45 parks and public plazas were built where it had stood, including the 17-acre Rose Fitzgerald Kennedy Greenway. Congestion in the centre fell sharply, though it worsened on the approaches.
The clock: Boston sits at about 71° west — nearly four degrees east of the 75th meridian that Eastern Time is built around.
That leaves the city roughly sixteen minutes behind its own solar noon. The sun reaches midday over Boston before the clock does, every day of the year.
So: a city that spent $24 billion and fifty-six years of borrowing to move a road underground, in a time zone that has been running sixteen minutes late the whole time.
Sonnenstunden im Jahr
Arbeitszeiten
5 Std. Überschneidung