Boston

Το γνωρίζατε;

Ένας δρόμος που θα αποπληρωθεί το 2038

1. Η εκτίμηση ήταν 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια. Το τελικό ποσό ήταν 24,3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Το έργο Κεντρικής Αρτηρίας/Σήραγγας της Βοστώνης — το Big Dig — εγκρίθηκε από το Κογκρέσο με περίπου 2,5 έως 2,8 δισεκατομμύρια $, για να ολοκληρωθεί έως το 1998.

Η κατασκευή κόστισε στην πραγματικότητα 14,5 δισεκατομμύρια δολάρια και ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2007. Τον Ιούλιο του 2012, οι κρατικοί αξιωματούχοι υπολόγισαν δημόσια το πλήρες ποσό για πρώτη φορά, συμπεριλαμβανομένων των τόκων δανεισμού και των νομικά υποχρεωμένων δεσμεύσεων διαμετακόμισης: 24,3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Αυτό είναι περίπου δεκαπλάσιο της αρχικής εκτίμησης.

2. Το τελευταίο ομόλογο θα αποπληρωθεί το 2038.

Το έργο σχεδιάστηκε το 1982. Το χρέος ανέρχεται στο 2038 — ένα οικονομικό διάστημα πενήντα έξι ετών για έναν δρόμο που χρειάστηκε είκοσι πέντε για να κατασκευαστεί. Από το 2012 το κράτος εξακολουθούσε να οφείλει 9,3 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφάλαιο και τόκους, με ετήσια εξυπηρέτηση χρέους περίπου 550 εκατομμύρια δολάρια.

Όποιος γεννηθεί τη χρονιά που άνοιξε το Big Dig θα είναι πάνω από τριάντα πριν πληρωθεί.

3. Τα φυσικά νούμερα είναι μικρότερα από τα οικονομικά.

7,8 μίλια αυτοκινητόδρομου. 16 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώματος που ανασκάφηκαν. Περίπου 2.350 στρέμματα σκυροδέματος, με πάχος ενός ποδιού. Μετεγκατάσταση 29 μιλίων υπόγειων γραμμών κοινής ωφέλειας. Για να αποφευχθεί η ενόχληση εννέα ενεργών σιδηροδρομικών γραμμών πάνω από έναν κόμβο, ένα τμήμα της σήραγγας κατασκευάστηκε παράλληλα και στη συνέχεια ωθήθηκε στη θέση του - μια τεχνική που ονομάζεται ανύψωση σήραγγας.

Ένας ομοσπονδιακός έλεγχος σε ένα σημείο περιέγραψε το έργο ως χρεοκοπημένο και το χαρακτήρισε μια από τις πιο κατάφωρες παραβιάσεις της ακεραιότητας στην ιστορία του ομοσπονδιακού προγράμματος αυτοκινητοδρόμων.

4. Δούλεψε επίσης.

Ο υπερυψωμένος δρόμος ταχείας κυκλοφορίας που είχε κόψει την πόλη στη μέση αφαιρέθηκε. 45 πάρκα και δημόσιες πλατείες χτίστηκαν εκεί που βρισκόταν, συμπεριλαμβανομένου του 17 στρεμμάτων Rose Fitzgerald Kennedy Greenway. Η συμφόρηση στο κέντρο έπεσε απότομα, αν και επιδεινώθηκε στις προσεγγίσεις.

Το ρολόι: Η Βοστώνη βρίσκεται περίπου στις 71° δυτικά — σχεδόν τέσσερις μοίρες ανατολικά του 75ου μεσημβρινού γύρω από τον οποίο χτίζεται η ανατολική ώρα.

Αυτό αφήνει την πόλη περίπου δεκαέξι λεπτά πίσω από το δικό της ηλιακό μεσημέρι. Ο ήλιος φτάνει το μεσημέρι πάνω από τη Βοστώνη πριν το ρολόι, κάθε μέρα του χρόνου.

Λοιπόν: μια πόλη που ξόδεψε 24 δισεκατομμύρια δολάρια και πενήντα έξι χρόνια δανεισμού για να μετακινήσει έναν δρόμο υπόγεια, σε μια ζώνη ώρας που καθυστέρησε δεκαέξι λεπτά όλη την ώρα.

Ετήσια ηλιοφάνεια