Boston

Bản tin & Sự thật thú vị

Con đường sẽ được đền đáp vào năm 2038

1. Ước tính là 2,5 tỷ USD. Con số cuối cùng là 24,3 tỷ USD.

Dự án Đường hầm/Động mạch Trung tâm của Boston — Big Dig — đã được Quốc hội phê duyệt với kinh phí khoảng 2,5 đến 2,8 tỷ USD, sẽ hoàn thành vào 1998.

Việc xây dựng thực tế có chi phí 14,5 tỷ USD và hoàn thành vào tháng 12 năm 2007. Vào tháng 7 năm 2012, các quan chức tiểu bang lần đầu tiên công khai con số đầy đủ, bao gồm lãi vay và các cam kết vận chuyển bắt buộc về mặt pháp lý: 24,3 tỷ USD.

Đó là khoảng mười lần ước tính ban đầu.

2. Trái phiếu cuối cùng sẽ được hoàn trả vào năm 2038.

Dự án được hình thành vào 1982. Khoản nợ lên đến 2038 — khoảng thời gian tài chính năm mươi sáu năm cho một con đường mất 25 năm để xây dựng. Tính đến năm 2012, tiểu bang vẫn nợ $9,3 tỷ tiền gốc và lãi, với số tiền trả nợ hàng năm vào khoảng 550 triệu đô la.

Bất kỳ ai sinh vào năm Big Dig khai trương sẽ phải trên ba mươi tuổi trước khi được thanh toán.

3. Các con số vật lý nhỏ hơn các con số tài chính.

7,8 dặm đường cao tốc. 16 triệu thước khối đất được đào. Khoảng 2.350 mẫu bê tông, được đổ dày 1 foot. 29 dặm đường dây tiện ích ngầm được di dời. Để tránh làm ảnh hưởng đến chín tuyến đường sắt đang hoạt động phía trên một nút giao thông, một đoạn đường hầm được xây dựng dọc theo và sau đó được đẩy vào vị trí - một kỹ thuật gọi là kích đường hầm.

Một cuộc kiểm toán liên bang đã có lúc mô tả dự án này đã phá sản và gọi đây là một trong những vi phạm trắng trợn nhất về tính liêm chính trong lịch sử chương trình đường cao tốc liên bang.

4. Nó cũng có tác dụng.

Đường cao tốc trên cao từng cắt đôi thành phố đã bị dỡ bỏ. 45 công viên và trung tâm thương mại công cộng được xây dựng tại nơi nó từng tọa lạc, bao gồm cả Rose Fitzgerald Kennedy Greenway rộng 17 mẫu Anh. Tình trạng tắc nghẽn ở trung tâm đã giảm mạnh, mặc dù nó trở nên tồi tệ hơn khi đến gần.

Đồng hồ: Boston nằm ở khoảng 71° tây — gần bốn độ đông của kinh tuyến 75 mà Giờ miền Đông được xây dựng xung quanh.

Điều đó khiến thành phố chậm hơn khoảng mười sáu phút so với buổi trưa mặt trời của chính nó. Mặt trời đến giữa trưa ở Boston trước khi đồng hồ điểm, mọi ngày trong năm.

Vì vậy: một thành phố đã chi 24 tỷ đô la và 56 năm vay mượn để di chuyển một con đường dưới lòng đất, trong một múi giờ luôn chạy trễ mười sáu phút trong suốt thời gian qua.

Thời gian ánh sáng ban ngày theo năm ở Boston