Estados Unidos · EDT
Miy, Set 30, 2026
Ang Boston, Estados Unidos ay sumusunod sa UTC−4. Nag-aabante ng orasan tuwing tagsibol at nag-aatras tuwing taglagas: UTC−5 sa taglamig, UTC−4 sa tag-init. Susunod na pagbabago: Nob 1. Ang Boston at New York ay kasalukuyang may parehong oras sa orasan. Ang karaniwang oras ng trabaho mula 9 hanggang 6 ay nagtutugma nang humigit-kumulang 9 oras bawat araw sa New York. Magandang oras para kumonekta: ang 09:00–18:00 sa Boston ay tumutugma sa 09:00–18:00 sa New York. Ang pagkakaiba sa oras sa pagitan ng Boston at Londres ay 5 oras. Ang karaniwang oras ng trabaho mula 9 hanggang 6 ay nagtutugma nang humigit-kumulang 4 oras bawat araw sa Londres. Magandang oras para kumonekta: ang 09:00–13:00 sa Boston ay tumutugma sa 14:00–18:00 sa Londres. Ang pagkakaiba sa oras sa pagitan ng Boston at Tokyo ay 13 oras. Hindi nagtutugma ang karaniwang oras ng trabaho sa Tokyo, kaya ang mga pagpupulong ay nangangailangan ng maaga o gabing oras sa isang panig. Ibinabahagi rin ang time zone na ito ng mga lungsod tulad ng Toronto, Havana, Washington DC. Ang pagsasaalang-alang sa mga pagkakaibang ito ay nagpapadali sa pag-iskedyul ng mga tawag o paglalakbay papunta at mula sa Boston.
Boston (Estados Unidos) ay tahanan ng humigit-kumulang 4.9M katao. May humigit-kumulang 11.8 oras ng liwanag ng araw ngayon: pagsikat ng araw nang 06:40, paglubog ng araw nang 18:28. Nag-aabante ng orasan tuwing tagsibol at nag-aatras tuwing taglagas: UTC−5 sa taglamig, UTC−4 sa tag-init. Susunod na pagbabago: Nob 1. Matatagpuan ito sa Hilagang Hating-globo, humigit-kumulang 42° hilaga ng ekwador. Ang trapiko ay nagmamaneho sa kanan.
Watawat
Estados Unidos
Kabisera
Washington DC
Kontinente
Hilagang Amerika
Time Zone
EDT · America/New_York
Mga Coordinate
42.36°N, 71.06°W
Pera
USD ($)
Calling Code
+1
Gilid ng Pagmamaneho
Kanan
Hating-globo
Hilaga
Wika
Ingles
Sistema ng Pagsukat
Imperyal
Alam Mo Ba?
1. Ang pagtatantya ay $2.5 bilyon. Ang huling bilang ay $24.3 bilyon.
Ang Central Artery/Tunnel Project ng Boston — ang Big Dig — ay inaprubahan ng Kongreso sa humigit-kumulang $2.5 hanggang $2.8 bilyon, na tatapusin ng 1998.
Ang konstruksyon ay aktwal na nagkakahalaga ng $14.5 bilyon at natapos noong Disyembre 2007. Noong Hulyo 2012, pampublikong itinaas ng mga opisyal ng estado ang kabuuang bilang sa unang pagkakataon, kabilang ang interes sa paghiram at legal na obligadong mga pangako sa transit: $24.3 bilyon.
Iyon ay humigit-kumulang sampung beses ang orihinal na pagtatantya.
2. Ang huling bono ay babayaran sa 2038.
Ang proyekto ay naisip noong 1982. Ang utang ay umabot sa 2038 — isang pinansiyal na tagal ng limampu't anim na taon para sa isang kalsada na inabot ng dalawampu't limang taon upang maitayo. Noong 2012, utang pa rin ng estado ang $9.3 bilyon sa prinsipal at interes, na may taunang serbisyo sa utang na humigit-kumulang $550 milyon.
Ang sinumang ipinanganak sa taong binuksan ng Big Dig ay higit sa tatlumpu bago ito mabayaran.
3. Ang mga pisikal na numero ay mas maliit kaysa sa pananalapi.
7.8 milya ng highway. 16 milyong kubiko yarda ng lupa na nahukay. Humigit-kumulang 2,350 ektarya ng kongkreto, isang talampakan ang kapal. 29 milya ng mga underground utility lines na inilipat. Upang maiwasang makagambala sa siyam na aktibong linya ng tren sa itaas ng isang interchange, isang seksyon ng tunnel ang itinayo sa tabi at pagkatapos ay itinulak sa posisyon - isang pamamaraan na tinatawag na tunnel jacking.
Ang isang pederal na pag-audit sa isang punto ay inilarawan ang proyekto bilang bangkarota at tinawag itong isa sa mga pinaka lantad na paglabag sa integridad sa kasaysayan ng programa ng federal highway.
4. Nagtrabaho din ito.
Inalis ang nakataas na expressway na naghati sa lungsod. 45 parke at pampublikong plaza ang itinayo kung saan ito nakatayo, kabilang ang 17-acre Rose Fitzgerald Kennedy Greenway. Ang kasikipan sa gitna ay bumagsak nang husto, bagaman lumala ito sa mga paglapit.
Ang orasan: Nakatayo ang Boston sa humigit-kumulang 71° kanluran — halos apat na digri silangan ng ika-75 meridian na itinayo sa paligid ng Eastern Time.
Aalis iyon sa lungsod nang humigit-kumulang labing-anim na minuto sa likod ng sarili nitong solar tanghali. Ang araw ay umabot sa tanghali sa ibabaw ng Boston bago dumating ang orasan, bawat araw ng taon.
Kaya: isang lungsod na gumugol ng $24 bilyon at limampu't anim na taon sa paghiram upang ilipat ang isang kalsada sa ilalim ng lupa, sa isang time zone na nahuli nang labing-anim na minuto sa buong oras.
Matatagpuan ang Boston sa 71.1° Kanluran. Ang karaniwang time zone nito, UTC−5, ay nakabatay sa 75° Kanluran na Meridian. Ang pagkakaiba ng 3.9° sa pagitan ng mga ito ay nangangahulugang ang orasan ay humigit-kumulang 16 minuto nahuhuli sa araw: ang tanghaling solar ay dumarating sa humigit-kumulang 11:44 sa halip na 12:00. Sa panahon ng daylight saving time, ang mga orasan ay iniaabante nang 60 minuto, na nagpapalawak ng agwat sa 44 minuto at naglilipat ng tanghaling solar sa 12:44.
Ang pinakamahabang araw ng 2026 ay Hunyo 22, na may 15 oras 17 minuto ng liwanag ng araw. Ang pinakamaikling araw ay Disyembre 22, na may 9 oras 4 minuto. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay 6 oras 13 minuto. Ito ang sonang katamtaman kung saan ang pagkakaiba ng mga gabi sa tag-init at taglamig ay higit na kapansin-pansin.
Ang pinakamaagang pagsikat at pinakahuling paglubog ng araw ay hindi natatapat sa pinakamahabang araw. Sa Boston, ang araw ay sumisikat nang pinakamaaga sa Hunyo 16 nang 05:06, ngunit ang pinakahuling paglubog ng araw ay dumarating sa Hunyo 28 nang 20:25. Ang equation ng oras ang naghihiwalay sa mga ito: ang elliptical na orbit ng Daigdig at ang hilig ng aksis nito ay naglilipat ng tanghaling solar nang ilang minuto pasulong at pabalik sa buong taon.
Nananatiling maliwanag ang kalangitan nang ilang sandali pagkatapos lumubog ang araw. Sa Boston, ang civil twilight ay tumatagal nang humigit-kumulang 28 minuto tuwing equinox, na humahaba hanggang 35 minuto tuwing solstice.
Bawat halaga sa seksyong ito ay kinakalkula mula sa sariling latitud, longitud, at IANA time zone ng lungsod gamit ang mga solar algorithm ng NOAA (Spencer, 1971), tumpak sa loob ng humigit-kumulang ±2 arc-minuto sa ibaba ng 65° latitud.