Boston
UTC−4Spojené štáty · EDT
ut 22. 9. 2026
Sprievodca časovým pásmom
Boston, Spojené štáty sa riadi pásmom UTC−4. Čas sa na jar posúva dopredu a na jeseň dozadu: UTC−5 v zime, UTC−4 v lete. Najbližšia zmena času: 2. 11.. Boston a New York majú v súčasnosti rovnaký čas. Štandardný pracovný čas (09:00–18:00) sa s mestom New York prekrýva približne 9 hodín denne. Najvhodnejší čas na komunikáciu: 09:00–18:00 v meste Boston zodpovedá 09:00–18:00 v meste New York. Medzi mestami Boston a Londýn je časový rozdiel 5 hodín. Štandardný pracovný čas (09:00–18:00) sa s mestom Londýn prekrýva približne 4 hodín denne. Najvhodnejší čas na komunikáciu: 09:00–13:00 v meste Boston zodpovedá 14:00–18:00 v meste Londýn. Medzi mestami Boston a Tokio je časový rozdiel 13 hodín. Medzi bežnými pracovnými hodinami nie je žiadny prekryv s mestom Tokio; stretnutia si vyžadujú hovor mimo bežných hodín jednej zo strán. Rovnaké časové pásmo zdieľajú aj mestá ako Toronto, Caracas, Havana. Pochopenie týchto časových rozdielov uľahčuje plánovanie hovorov a cestovanie do mesta Boston a späť.
Praktické informácie
V meste Boston (Spojené štáty) žije približne 4.9M obyvateľov. Dnes je približne 15.3 hodín denného svetla: východ slnka o 05:06, západ o 20:24. Čas sa na jar posúva dopredu a na jeseň dozadu: UTC−5 v zime, UTC−4 v lete. Najbližšia zmena času: 2. 11.. Nachádza sa na severnej pologuli, približne 42° severne od rovníka. Jazdí sa vpravo.
Vlajka
Spojené štáty
Hlavné mesto
Washington, D.C.
Kontinent
Severná Amerika
Časové pásmo
EDT · America/New_York
Súradnice
42.36°N, 71.06°W
Mena
USD ($)
Telefónna predvoľba
+1
Smer jazdy
Vpravo
Pologuľa
Severná
Úradný jazyk
Angličtina
Systém merania
Imperiálny
Vedeli ste?
Cesta, ktorá bude splatená v roku 2038
1. Odhad bol 2,5 miliardy dolárov. Konečná suma bola 24,3 miliardy dolárov.
Bostonský projekt centrálnej tepny/tunela – Big Dig – bol schválený Kongresom za približne 2,5 až 2,8 miliardy dolárov a mal byť dokončený do 1998.
Výstavba v skutočnosti stála 14,5 miliardy dolárov a bola dokončená v decembri 2007. V júli 2012 štátni úradníci prvýkrát verejne spočítali celé číslo, vrátane úrokov z pôžičiek a zákonne povinných tranzitných záväzkov: 24,3 miliardy dolárov.
To je približne desaťnásobok pôvodného odhadu.
2. Posledný dlhopis bude splatený v roku 2038.
Projekt vznikol v roku 1982. Dlh siaha do roku 2038 – finančné rozpätie päťdesiatšesť rokov pre cestu, ktorej výstavba trvala dvadsaťpäť. V roku 2012 štát stále dlhoval 9,3 miliardy dolárov na istine a úrokoch, pričom ročná dlhová služba bola približne 550 miliónov dolárov.
Každý, kto sa narodil v roku otvorenia Big Dig, bude mať viac ako tridsať rokov, kým bude zaplatený.
3. Fyzické čísla sú menšie ako finančné.
7,8 míle diaľnice. 16 miliónov kubických yardov vykopanej zeminy. Približne 2 350 akrov betónu, položených na hrúbku jednej stopy. 29 míľ podzemných inžinierskych sietí premiestnených. Aby sa predišlo narušeniu deviatich aktívnych železničných tratí nad jednou prestupnou križovatkou, časť tunela bola postavená vedľa a potom zasunutá na miesto – technika nazývaná tunelovanie.
Federálny audit v jednom bode označil projekt za skrachovaný a označil ho za jedno z najkřiklavějších porušení integrity v histórii federálneho programu diaľnic.
4. Tiež to fungovalo.
Vyvýšená rýchlostná cesta, ktorá preťala mesto na polovicu, bola odstránená. Na mieste, kde stál, bolo vybudovaných 45 parkov a verejných námestí, vrátane 17-hektárového parku Rose Fitzgerald Kennedy Greenway. Zápchy v centre prudko klesli, aj keď sa zhoršovali na prístupoch.
Hodiny: Boston leží približne 71° západne – takmer štyri stupne východne od 75. poludníka, okolo ktorého je postavený východný čas.
Mesto tak zostane približne šestnásť minút za vlastným slnečným poludním. Slnko dopadá na poludnie nad Bostonom pred časom, každý deň v roku.
Takže: mesto, ktoré minulo 24 miliárd dolárov a päťdesiatšesť rokov pôžičiek na presun cesty pod zem, v časovom pásme, ktoré celý čas meškalo šestnásť minút.
Zdroje a referencie
- Boston Globe / Boston.com, Temmuz 2012 (eyalet yetkililerinin ajlk kez açıkladığı tam rakam: anapara, faiz ve toplu taşıma taahhütleriyle ~24 milyar dolar; inşaatın 14,5 milyar dolar 7 milyar dolar tutmasyard; 2038'de ödenmesi)
- CBS Boston / AP (24,3 milyar dolar; 2012'de kalan 9,3 milyar dolar borç; yıllık ~550 milyon dolar borç servicei)
- Project Management Institute (pôvodný tahmin 2,56 milyar dolar; nihai inşaat maliyeti 14,78 milyeti; 1982-2007 arası 25 yıllık süreç)
- Daňoví poplatníci za zdravý rozum (Kongre onayında 2,5 milyar dolar v hedefi 1998; federálny denetimin "iflas etmiş" değerlendirmesi)
- Zaujímavé inžinierstvo (29 mil. altyapı hattının taşınması)
- MotorBiscuit (7,8 mil otoyolu; 16 milyon yarda küp kazı; ~2,350 dönüm beton)
- Britannica (Aralık 1991'de Ted Williams Tüneli inşaatının baslaması; tünel kriko yöntemi; 17 dönümlük Rose Kennedy Greenway)
- Boylam hesabı: Boston 71,06°B, Doğu Saati meridyeni 75°B → ~16 dakika **geride**
Ročný svit slnka
Pracovný čas
2 h prekrytie