Boston
UTC−4USA · EDT
tirs. 22. sep. 2026
Tidszoneoversigt & Tidssammenligning
Boston ligger i USA og følger tidszonen UTC−4. Bruger sommertid: standardtid er UTC−5, sommertid er UTC−4. Næste tidsomstilling sker 1. nov.. Boston har samme tidsforskydning som New York. Fælles overlappende arbejdstid med New York er 9 timer. Bedste fælles mødetidspunkt er kl. 09:00–18:00 i Boston (kl. 09:00–18:00 i New York). Boston har en tidsforskel på 5 timer sammenlignet med London. Fælles overlappende arbejdstid med London er 4 timer. Bedste fælles mødetidspunkt er kl. 09:00–13:00 i Boston (kl. 14:00–18:00 i London). Boston har en tidsforskel på 13 timer sammenlignet med Tokyo. Ingen ordinær kontortid overlapper med Tokyo. Byer i samme tidszone inkluderer: Toronto, Caracas, Havanna. Dette gør Boston til et vigtigt knudepunkt for internationalt samarbejde og kommunikation.
Praktiske oplysninger
Vigtige fakta og lokale forhold for Dagslys i dag Bruger sommertid: standardtid er UTC−5, sommertid er UTC−4. Næste tidsomstilling sker 1. nov.. Den ligger på den nordlige halvkugle, omtrent 42° nord for ækvator. Trafikken kører i højre side.
Flag
USA
Hovedstad
Washington, D.C.
Kontinent
Nordamerika
Tidszone
EDT · America/New_York
Koordinater
42.36°N, 71.06°W
Valuta
USD ($)
Landekode (telefon)
+1
Kørselsside
Højre
Halvkugle
Nordlige halvkugle
Sprog
engelsk
Målesystem
Britiske/amerikanske enheder (Imperial)
Vidste du det...?
En vej, der vil blive betalt i 2038
1. Estimatet var $2,5 milliarder. Det endelige tal var $24,3 milliarder.
Bostons Central Artery/Tunnel Project - Big Dig - blev godkendt af Kongressen til omkring $2,5 til $2,8 milliarder, som skal være færdigt i 1998.
Byggeriet kostede faktisk $14,5 milliarder og stod færdigt i december 2007. I juli 2012 talte statslige embedsmænd offentligt det fulde tal for første gang, inklusive renter på lån og lovpligtige transitforpligtelser: $24,3 milliarder.
Det er cirka ti gange det oprindelige skøn.
2. Den sidste obligation vil blive tilbagebetalt i 2038.
Projektet blev udtænkt i 1982. Gælden løber til 2038 - et økonomisk tidsrum på seksoghalvtreds år for en vej, der tog femogtyve at bygge. Fra 2012 skyldte staten stadig $9,3 milliarder i hovedstol og renter, med en årlig gældsbetjening omkring $550 millioner.
Enhver, der er født det år, Big Dig åbnede, vil være over tredive, før det er betalt.
3. De fysiske tal er mindre end de økonomiske.
7,8 miles af motorvej. 16 millioner kubik yards jord udgravet. Omkring 2.350 acres beton, lagt en fod tykt. 29 miles af underjordiske forsyningsledninger flyttet. For at undgå at forstyrre ni aktive jernbanelinjer over en udveksling, blev en sektion af tunnelen bygget ved siden af og derefter skubbet på plads - en teknik kaldet tunnel jacking.
En føderal revision beskrev på et tidspunkt projektet som konkurs og kaldte det et af de mest åbenlyse brud på integriteten i det føderale motorvejsprograms historie.
4. Det virkede også.
Den forhøjede motorvej, der havde halveret byen, blev fjernet. 45 parker og offentlige pladser blev bygget, hvor det havde stået, inklusive den 17 hektar store Rose Fitzgerald Kennedy Greenway. Trængselen i centrum faldt kraftigt, selvom den forværredes på tilnærmelserne.
Uret: Boston står på omkring 71° vest - næsten fire grader øst for den 75. meridian, som Eastern Time er bygget op omkring.
Det efterlader byen ca. seksten minutter bag sin egen solmiddag. Solen når middag over Boston, før uret gør det, hver dag hele året.
Så: en by, der brugte 24 milliarder dollars og seksoghalvtreds år på at låne for at flytte en vej under jorden, i en tidszone, der hele tiden har været seksten minutter forsinket.
Kilder & Referencer
- Boston Globe / Boston.com, Temmuz 2012 (eyalet yetkilerinin ilk kez açıkladığı tam rakam: anapara, faiz ve toplu taşıma taahhütleriyle ~24 milyar dolar; inşaatın 14,5 milyar dolar 7 milyar dolar tutmasımım; 2038'de ödenmesi)
- CBS Boston / AP (24,3 milyar dolar; 2012'de kalan 9,3 milyar dolar borç; yıllık ~550 milyon dolar borç service)
- Project Management Institute (original tahmin 2,56 milyar dolar; nihai inşaat maliyeti 14,78 milyar; 1982-2007 arası 25 yıllık süreç)
- Skatteydere for sund fornuft (Kongre onayında 2,5 milyar dolar ve 1998 hedefi; føderal denetimin "iflas etmiş" değerlendirmesi)
- Interesting Engineering (29 mil altyapı hattının taşınması)
- MotorBiscuit (7,8 mil otoyol; 16 millioner yarda küp kazı; ~2.350 dönüm beton)
- Britannica (Aralık 1991'de Ted Williams Tüneli inşaatının başlaması; tünel kriko yöntemi; 17 dönümlük Rose Kennedy Greenway)
- Boylam hesabı: Boston 71,06°B, Doğu Saati meridyeni 75°B → ~16 dakika **geride**
Årlig dagslysvariation
Arbejdstid
Overlappende arbejdstimer