Montreal
UTC−4Καναδάς · EDT
Τρί 22 Σεπ 2026
Οδηγός ζώνης ώρας
Η πόλη Montreal, Καναδάς ακολουθεί τη ζώνη UTC−4. Το ρολόι πηγαίνει μπροστά την άνοιξη και πίσω το φθινόπωρο: UTC−5 το χειμώνα, UTC−4 το καλοκαίρι. Επόμενη αλλαγή ώρας: 2 Νοε. Η πόλη Montreal και η πόλη Νέα Υόρκη μοιράζονται αυτή τη στιγμή την ίδια ώρα. Το τυπικό ωράριο εργασίας (09:00–18:00) συμπίπτει περίπου 9 ώρες την ημέρα με την πόλη Νέα Υόρκη. Προτεινόμενη ώρα επικοινωνίας: 09:00–18:00 στην πόλη Montreal αντιστοιχεί σε 09:00–18:00 στην πόλη Νέα Υόρκη. Υπάρχει διαφορά ώρας 5 ωρών μεταξύ Montreal και Λονδίνο. Το τυπικό ωράριο εργασίας (09:00–18:00) συμπίπτει περίπου 4 ώρες την ημέρα με την πόλη Λονδίνο. Προτεινόμενη ώρα επικοινωνίας: 09:00–13:00 στην πόλη Montreal αντιστοιχεί σε 14:00–18:00 στην πόλη Λονδίνο. Υπάρχει διαφορά ώρας 13 ωρών μεταξύ Montreal και Τόκιο. Δεν υπάρχει επικάλυψη στις συνήθεις ώρες εργασίας με την πόλη Τόκιο. Αυτή η ζώνη ώρας είναι κοινή και με πόλεις όπως Toronto, Caracas, Havana. Η κατανόηση αυτών των διαφορών ώρας διευκολύνει τον προγραμματισμό κλήσεων και ταξιδιών προς και από την πόλη Montreal.
Πρακτικές πληροφορίες
Η πόλη Montreal (Καναδάς) έχει περίπου 4.3M κατοίκους. Σήμερα υπάρχουν περίπου 15.6 ώρες φωτός: ανατολή στις 05:12, δύση στις 20:48. Το ρολόι πηγαίνει μπροστά την άνοιξη και πίσω το φθινόπωρο: UTC−5 το χειμώνα, UTC−4 το καλοκαίρι. Επόμενη αλλαγή ώρας: 2 Νοε. Βρίσκεται στο βόρειο ημισφαίριο, περίπου 46° βόρεια του ισημερινού. Η κυκλοφορία κινείται δεξιά.
Σημαία
Καναδάς
Πρωτεύουσα
Ottawa
Ήπειρος
Βόρεια Αμερική
Ζώνη ώρας
EDT · America/Toronto
Συντεταγμένες
45.50°N, 73.57°W
Νόμισμα
CAD ($)
Κωδικός κλήσης
+1
Πλευρά οδήγησης
Δεξιά
Ημισφαίριο
Βόρειο
Επίσημη γλώσσα
Αγγλικά, Γαλλικά
Σύστημα μέτρησης
Μετρικό
Το γνωρίζατε;
Μια πόλη που τιμολογεί τον καιρό ανά εκατοστό
Κάθε εκατοστό χιονιού κοστίζει στο Μόντρεαλ περίπου ένα εκατομμύριο δολάρια για να αφαιρεθεί.
Αυτός είναι ο αριθμός εργασίας της ίδιας της πόλης και είναι ο πιο χρήσιμος αριθμός για την κατανόηση του τόπου. Ο ετήσιος προϋπολογισμός χιονιού ανέρχεται σε περίπου 197–200 εκατομμύρια $ — περίπου 3% του συνόλου του δημοτικού προϋπολογισμού του Μόντρεαλ και περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη πόλη στον Καναδά ξοδεύουν με μεγάλο περιθώριο.
Η λειτουργία πίσω από αυτό:
- Περίπου 10.000 έως 11.000 χιλιόμετρα δρόμοι, συν πεζοδρόμια και μερικούς ποδηλατόδρομους
- Σχεδόν 3.000 εργαζόμενοι και 2.500 οχήματα αναπτύσσονται κάθε χειμώνα
- Περίπου 300.000 φορτηγά χιονιού που ανασύρονται ανά σεζόν, σε περισσότερες από 20 χωματερές
- Περίπου 200.000 τόνοι οδικού αλατιού και λειαντικών που αγοράζονται κάθε χρόνο, αποθηκεύονται σε 30 δημοτικά γκαράζ
- Περίπου 12 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χιονιού αφαιρέθηκαν σε έναν τυπικό χειμώνα
- 600 σημεία παρατήρησης για να μετρήσετε το πάχος του πάγου που έμεινε πίσω μετά το καθάρισμα
Τα πληρώματα παρακολουθούν τις συνθήκες 24 ώρες την ημέρα κατά τη διάρκεια του χειμώνα και επεξεργάζονται εκ των προτέρων τους κύριους δρόμους πριν από μια καταιγίδα, όταν το επιτρέπει η πρόβλεψη. Κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης φόρτωσης, ανεβαίνουν προσωρινές πινακίδες απαγόρευσης στάθμευσης. αυτοκίνητα που ακόμα υπάρχουν ρυμουλκούνται με έξοδα του ιδιοκτήτη.
Ο λόγος που το Μόντρεαλ δεν μπορεί απλώς να παραμερίσει το χιόνι, όπως κάνουν οι μικρότερες πόλεις, είναι ένας συνδυασμός τριών πραγμάτων: είναι η πιο χιονισμένη μεγάλη πόλη της Βόρειας Αμερικής, το κέντρο του είναι αρκετά πυκνό που δεν υπάρχει πού να βάλει το χιόνι και είναι πολύ κρύο για να λιώσει το χιόνι από μόνο του. Πρέπει λοιπόν να σηκωθεί, να φορτωθεί και να απομακρυνθεί.
Το ρολόι: που κάνει το όλο θέμα μια χρονομετρημένη λειτουργία παρά μια εργασία καθαρισμού.
Το χιόνι που δεν αφαιρείται πριν από τον επόμενο κύκλο κατάψυξης-απόψυξης γίνεται πάγος, φράζει τις αποχετεύσεις και πρέπει να αφαιρεθεί αντί να ανυψωθεί. Η πόλη δεν καταπολεμά τις χιονοπτώσεις. τρέχει μια καμπύλη θερμοκρασίας. Τον Φεβρουάριο του 2025, μία μόνο επιχείρηση προβλεπόταν να κοστίσει πάνω από 50 εκατομμύρια δολάρια και ο δήμαρχος είπε στους δημοσιογράφους ότι δεν υπήρχε προβλεπόμενη ημερομηνία λήξης.
Το ίδιο το Μόντρεαλ βρίσκεται περίπου στις 73,5° δυτικά, την ανατολική ώρα, η οποία υπολογίζεται για τον 75ο μεσημβρινό. Αυτό αφήνει την πόλη περίπου έξι λεπτά πίσω από το δικό της ηλιακό μεσημέρι — ένα από τα λίγα μέρη σε αυτήν την τοποθεσία όπου ο ήλιος φτάνει το μεσημέρι πριν από το ρολόι.
Μια πόλη που μετρά τον καιρό σε δολάρια ανά εκατοστό και της οποίας το ρολόι καθυστερεί έξι λεπτά.
Πηγές και αναφορές
- CBC News, *Μόντρεαλ θα δαπανήσει σχεδόν 200 εκατομμύρια δολάρια για την απομάκρυνση του χιονιού* (yıllık ~197-200 εκατομμύρια δολάρια bütçe; ~10.000 km cadde; santimetre başına ~1 milion dollar; 20'den fazla döküm sahası; Kanada'da başka me hiçunma erimeecek kadar soğuk olma gerekçesi icra komitesi üyesi Maja Vodanovic'in açıklamaları)
- Montréal Paysagement Pro / CBC derlemesi (yaklaşık 3.000 işçi, 2.500 araç, 11.000 km yol; sezon başına 300.000 kamyon dolusu; yılda 200.000 ton tuz ve aşındırı0 bütçesinin ~%3'ü 24 saat izleme;
- CBC News, *Το νέο «προληπτικό» σχέδιο εκκαθάρισης χιονιού του Μόντρεαλ* (κανονική τιμή ~12 εκατομμύρια metreküp kar; 600 gözlem noktası)
- CBC News, Şubat 2025 (Tek Operationun 50 million dolları aşması; bitiş tarihinin öngörülememesi)
- Boylam hesabı: Μόντρεαλ 73,55°B, Doğu Saati meridyeni 75°B → ~6 dakika **geride**
Ετήσια ηλιοφάνεια
Ώρες εργασίας
2 ώρες επικάλυψης