La Paz
UTC−4Bolivia · BOT
Mon, 21 Sept 2026
Tijdzonegids
La Paz, Bolivia hanteert UTC−4. Deze tijdzone blijft het hele jaar vast op UTC−4 — er is geen zomertijd. La Paz en New York delen momenteel dezelfde tijd. Typische werkuren (09:00–18:00) overlappen ongeveer 9 uur per dag met New York. Beste contactmoment: 09:00–18:00 in La Paz komt overeen met 09:00–18:00 in New York. Er is een tijdsverschil van 5 uur tussen La Paz en London. Typische werkuren (09:00–18:00) overlappen ongeveer 4 uur per dag met London. Beste contactmoment: 09:00–13:00 in La Paz komt overeen met 14:00–18:00 in London. Er is een tijdsverschil van 13 uur tussen La Paz en Tokyo. Er is geen overlap binnen normale kantooruren met Tokyo; overleg vereist een vroege of late oproep. Deze tijdzone wordt ook gedeeld met steden zoals Toronto, Caracas, Havana. Het bijhouden van deze verschillen maakt het plannen van vergaderingen of reizen van en naar La Paz eenvoudig.
Praktische Informatie
La Paz (Bolivia) heeft ongeveer 2.3M inwoners. Vandaag is er ongeveer 11.3 uur daglicht: zonsopkomst om 06:54, zonsondergang om 18:12. Deze tijdzone blijft het hele jaar vast op UTC−4 — er is geen zomertijd. It sits in the Southern Hemisphere, about 17° south of the equator. Traffic drives on the right.
Vlag
Bolivia
Hoofdstad
Sucre
Continent
Zuid-Amerika
Tijdzone
BOT · America/La_Paz
Coördinaten
16.50°S, 68.15°W
Valuta
BOB (Bs.)
Landnummer
+591
Driving Side
Right
Hemisphere
Southern
Language
Spaans
Measurement System
Metric
Wist je dat?
Een kabelbaansysteem dat pendelaars 16 dagen per jaar teruggeeft
1. Dagelijks pendelen ongeveer 200.000 mensen met de kabelbaan in La Paz.
Mi Teleférico is 's werelds langste en hoogste stedelijke kabelbaannetwerk: tien kleurgecodeerde lijnen, 26 stations en ongeveer 33 kilometer lijn boven de stad. Het werd gebouwd door de Oostenrijkse firma Doppelmayr; de eerste drie lijnen zijn geopend in 2014.
Bolivia is het eerste land ter wereld dat kabelbanen gebruikt als ruggengraat van een openbaar vervoerssysteem in plaats van als toeristische attractie.
2. Er zijn 1.506 gondels, die elke 12 seconden de stations verlaten.
Niet elke twaalf minuten. Twaalf seconden. Het systeem werkt van 06.00 uur tot 23.00 uur en vervoert tussen El Alto en La Paz ongeveer 3.000 mensen per uur. Een ticket voor een enkele lijn kost 3 bolivianos, ongeveer veertig dollarcent – ongeveer 40% goedkoper dan de minibussen die het verving.
3. Het bestaat vanwege een hoogteverschil van 500 meter.
La Paz ligt op ongeveer 3.600 meter; El Alto, op het plateau er direct boven, ligt op ongeveer 4.000 meter en biedt onderdak aan ongeveer een miljoen mensen, waarvan de meerderheid Aymara. De twee liggen over de weg slechts zo'n elf kilometer uit elkaar, maar de route is steil, bochtig en permanent druk. Vroeger duurde de reis een uur of langer per enkele reis.
Met de kabelbaan duurt het tien of elf minuten.
4. Dat komt neer op zestien dagen per jaar, per persoon.
Dat is het cijfer berekend voor regelmatige gebruikers van de Rode en Gele lijnen – de twee die El Alto met La Paz verbinden, en die alleen al meer dan 75% van alle ritten op het netwerk voor hun rekening nemen. Het systeem wordt ook gecrediteerd voor het verminderen van het dagelijkse brandstofverbruik van de stad met ongeveer 7.000 gallons.
Een openbaar vervoersproject, niet gemeten in passagiers of kilometers, maar in teruggegeven levensdagen.
De klok: La Paz is de hoogste administratieve hoofdstad ter wereld, en La Paz-El Alto vormen samen het hoogste stedelijke gebied ter wereld, boven 3.650 meter.
De stad ligt op ongeveer 68° west, op UTC−4, en is gebouwd voor de 60e meridiaan – waardoor La Paz ongeveer 32 minuten vóór zijn eigen zonnemiddag vertrekt.
Dus: een stad die een verkeersprobleem heeft opgelost door er overheen te gaan in plaats van er doorheen, en het resultaat meet in dagen in plaats van in minuten.
Bronnen
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (Ekim 2019 itibarıyla 26 istasyon, on hat ve renkleri; 2014'te ilk üç hattın açılışı)
- The World / PRX (günde 200.000 yolcu; 10 hat, 26 istasyon; dünyanın en uzun ve en yüksek teleferik sistemi; pendel'un 1,5 saatten 11 dakikaya inmesi)
- SA Expeditions (**1.506 kabinin 12 saniye aralıklarla kalkması**; Kırmızı ve Sarı hatların yolculukların %75'inden fazlasını taşıması; **kullanıcı başına yılda ortalama 16 gün tasarruf**; günlük 7.000 galon yakıt azalması; 3 Boliviano bilet en minibuslere göre %40 Doppelmayr)
- Trans-Amerika reis (32,7 km vanaf uzunluğu; hatların 828 meter yükselip alçalması)
- Inclusieve infrastructuur / Global Infrastructure Hub (La Paz 3.650 m, El Alto 4.000 m üzeri; El Alto'nun ~1 miljoen nufusu ve Aymara çoğunluğu; Bolivya'nın teleferiği omurga olarak kullanan ilk ülke olması)
- La Paz Life (ongeveer 3.000 kilo)
- Boylam hesabı: La Paz 68,1°B, UTC−4 meridyeni 60°B → ~32 dakika
Jaarlijks daglicht
Werkuren
2 uur overlap