Ла Пас
UTC−4Боливия · BOT
Текущо местно време в Ла Пас
пн, 31.08.2026 г.
Изгрев, залез и продължителност на деня в Ла Пас
Пътеводител за часовата зона на Ла Пас
Ла Пас (Боливия) е в часовата зона UTC−4. Тази часова зона остава на UTC−4 през цялата година — лятно часово време не се прилага. В момента Ла Пас и Ню Йорк имат еднакво часово време. Стандартното работно време от 9 до 18 ч съвпада с това в Ню Йорк за около 9 часа на ден. Удобно време за връзка: 09:00–18:00 в Ла Пас съответства на 09:00–18:00 в Ню Йорк. Часовата разлика между Ла Пас и Лондон е 5 ч. Стандартното работно време от 9 до 18 ч съвпада с това в Лондон за около 4 часа на ден. Удобно време за връзка: 09:00–13:00 в Ла Пас съответства на 14:00–18:00 в Лондон. Часовата разлика между Ла Пас и Токио е 13 ч. Стандартното работно време изобщо не съвпада с това в Токио, затова срещите изискват ранен или късен час за едната страна. Същата часова зона използват и градове като Торонто, Каракас, Хавана. Като имате предвид тези разлики, по-лесно ще планирате разговори и пътувания до и от Ла Пас.
Практическа информация за Ла Пас
В Ла Пас (Боливия) живеят около 2,3M души. Днес денят трае около 11,3 часа: изгрев в 06:54, залез в 18:12. Тази часова зона остава на UTC−4 през цялата година — лятно часово време не се прилага. Намира се в Южното полукълбо, на около 17° южно от екватора. Движението е дясностранно.
Знаме
Боливия
Столица
Сукре
Континент
Южна Америка
Часова зона
BOT · America/La_Paz
Координати
16.50°S, 68.15°W
Валута
BOB (Bs.)
Телефонен код
+591
Посока на движението
Дясна
Полукълбо
Южно
Език
Испански
Мерна система
Метрична
Знаете ли?
Въжена линия, която връща на пътуващите 16 дни в годината
1. Около 200 000 души пътуват с кабинков лифт в Ла Пас всеки ден.
Ми Телеферико е най-дългата и най-високата градска кабелна мрежа в света: десет цветно кодирани линии, 26 станции и приблизително 33 километра линия, опъната над града. Построен е от австрийската фирма „Допелмайр“; първите три линии отвориха през 2014.
Боливия е първата страна, която използва кабинковия лифт като гръбнак на система за обществен транспорт, а не като туристическа атракция.
2. Има 1506 гондоли и те тръгват от гарите на всеки 12 секунди.
Не на всеки дванадесет минути. Дванадесет секунди. Системата работи от 6 сутринта до 23 часа вечерта и между Ел Алто и Ла Пас придвижва приблизително 3000 души на час. Билетът за една линия струва 3 боливиано, около четиридесет американски цента — около 40% по-евтино от микробусите, които замени.
3. Съществува поради 500-метров вертикален спад.
Ла Пас се намира на около 3600 метра; Ел Алто, на платото точно над него, е на приблизително 4000 метра и е дом на около милион души, повечето от които са аймара. Двамата са само на около единадесет километра един от друг по шосе, но маршрутът е стръмен, криволичещ и постоянно задръстван. Пътуването отнемаше час или повече във всяка посока.
С кабинков лифт отнема десет или единадесет минути.
4. Което добавя до шестнадесет дни в годината на човек.
Това е цифрата, изчислена за редовните потребители на червените и жълтите линии - двете, които свързват Ел Алто с Ла Пас и които сами представляват повече от 75% от всички пътувания в мрежата. На системата се приписва и намаляването на дневния разход на гориво в града с около 7 000 галона.
Проект за обществен транспорт, измерван не в пътници или километри, а в дни върнат живот.
Часовникът: Ла Пас е най-високата административна столица в света, а Ла Пас–Ел Алто заедно образуват най-високата столична зона в света, над 3650 метра.
Градът се намира на около 68° запад, на UTC−4, който е построен за 60-ия меридиан - напускайки Ла Пас приблизително 32 минути преди собствения си слънчев обяд.
И така: град, който реши проблем с трафика, като мина над него, вместо през него, и измерва резултата в дни, а не в минути.
Източници
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (26 станции, десет линии и техните цветове към октомври 2019 г.; отваряне на първите три линии през 2014 г.)
- Светът / PRX (200 000 пътници на ден; 10 линии, 26 станции; най-дългата и най-висока кабинкова система в света; пътуването до работното място е намалено от 1,5 часа на 11 минути)
- SA Expeditions (**1506 кабини, заминаващи на интервали от 12 секунди**; Червени и Жълти линии, извършващи повече от 75% от пътуванията; **спестяване на средно 16 дни на потребител на година**; намаление на горивото от 7000 галона на ден; 3 билета за боливиано и 40% по-евтино от микробусите; Doppelmayr)
- Трансамериканско пътешествие (32,7 км дължина на мрежата; 828 метра изкачване и спускане на линии)
- Приобщаваща инфраструктура / Глобален инфраструктурен център (Ла Пас над 3650 м, Ел Алто над 4000 м; Ел Алто с ~1 милион население и мнозинство аймара; Боливия е първата страна, която използва кабинковия лифт като гръбнак)
- La Paz Life (~3000 души на час)
- Изчисление на географска дължина: Ла Пас 68,1°W, UTC−4 меридиан 60°W → ~32 минути
Продължителност на деня през годината в Ла Пас
Слънцето и часовникът в Ла Пас (2026 г.)
Ла Пас се намира на 68,2° з. д. Часовата зона на града, UTC−4, е определена спрямо меридиана 60° з. д. Разликата от 8,2° между тях означава, че часовникът избързва спрямо слънцето с около 33 минути: слънчевото пладне настъпва около 12:33, а не в 12:00. Зоната остава на UTC−4 през цялата година — тук няма лятно часово време.
Най-дългият ден през 2026 г. е 22 декември, когато денят трае 13 ч 7 мин. Най-краткият е 22 юни, когато трае 11 ч 9 мин. Разликата между тях е 1 ч 58 мин. В тропиците продължителността на деня остава в тесни граници през цялата година.
Най-ранният изгрев и най-късният залез не се падат в най-дългия ден. В Ла Пас слънцето изгрява най-рано на 24 ноември в 05:51, а най-късният залез идва чак на 21 януари в 19:12. Разделя ги уравнението на времето: елиптичната орбита на Земята и наклонът на оста ѝ изместват слънчевото пладне с по няколко минути напред и назад през годината.
След залеза небето остава достатъчно светло още известно време. В Ла Пас гражданското здрачаване трае около 22 минути по време на равноденствие.
Всяка стойност в този раздел е изчислена от географската ширина и дължина на града и неговата часова зона по IANA със слънчевите алгоритми на NOAA (Spencer, 1971), с точност около ±2 дъгови минути под 65° географска ширина.