La Paz
UTC−4Bolivia · BOT
sre., 23. sep. 2026
Dinamika časovnih pasov in primerjava
La Paz (Bolivia) se uradno nahaja v časovnem pasu IANA UTC−4, trenutni odmik od koordiniranega univerzalnega časa (UTC) pa znaša undefined. Ne upošteva poletnega časa v isti časovni uri kot vaša lokalna ura Med delovnimi dnevi je na voljo približno New York ur prekrivanja delovnega časa za nemoteno komunikacijo. Najprimernejše časovno okno za sestanke je običajno v dopoldanskih in zgodnjih popoldanskih urah. V primerjavi z vašo lokacijo (5) je La Paz London. Med delovnimi dnevi je na voljo približno London ur prekrivanja delovnega časa za nemoteno komunikacijo. Najprimernejše časovno okno za sestanke je običajno v dopoldanskih in zgodnjih popoldanskih urah. V primerjavi z vašo lokacijo (13) je La Paz Tokyo. Zaradi prevelike časovne razlike se običajni delovni časi ne prekrivajo, zato je priporočljiva asinhrona komunikacija. Ker sta obe lokaciji v istem časovnem pasu, je mogoče takojšnje usklajevanje brez časovnega zamika. Lokalni cikel sonca, sezonske spremembe dnevne svetlobe in standardni delovni čas dajejo mestu edinstven vsakodnevni ritem.
Praktične informacije za potovanja in bivanje
Vsi ključni podatki o lokalnem življenju, časovnih pasovih in standardih: Današnja dnevna svetloba Ne upošteva poletnega časa Južna polobla Promet poteka po desni
Zastava
Bolivia
Glavno mesto
Sucre
Celina
Južna Amerika
Časovni pas
BOT · America/La_Paz
Geografske koordinate
16.50°S, 68.15°W
Uradna valuta
BOB (Bs.)
Mednarodna klicna koda
+591
Stran vožnje
desno
Polobla
Južna
Uradni jezik
Španščina
Merski sistem
metrični
Ali ste vedeli?
Sistem žičnic, ki potnikom vrača 16 dni na leto
1. Približno 200.000 ljudi se vsak dan vozi z žičnico v La Pazu.
Mi Teleférico je najdaljša in najvišja mestna mreža žičnic na svetu: deset barvno kodiranih linij, 26 postaj in približno 33 kilometrov proge, razpete nad mestom. Zgradilo jo je avstrijsko podjetje Doppelmayr; prve tri linije so bile odprte leta 2014.
Bolivija je prva država, ki uporablja žičnice kot hrbtenico sistema javnega prevoza in ne kot turistično atrakcijo.
2. Obstaja 1.506 gondol, ki zapustijo postaje vsakih 12 sekund.
Ne vsakih dvanajst minut. Dvanajst sekund. Sistem deluje od 6.00 do 23.00 in med El Altom in La Pazom prevaža približno 3000 ljudi na uro. Vozovnica za eno linijo stane 3 boliviane, približno štirideset ameriških centov – približno 40 % ceneje od minibusov, ki jih je nadomestil.
3. Obstaja zaradi 500-metrskega padca višine.
La Paz leži na približno 3600 metrih; El Alto, na planoti neposredno nad njim, je na približno 4000 metrih in dom okoli milijona ljudi, večinoma Ajmarjev. Po cesti ju loči le kakšnih enajst kilometrov, a pot je strma, vijugasta in stalno obremenjena. Pot je včasih trajala eno uro ali več v eno smer.
Z žičnico traja deset ali enajst minut.
4. Kar pomeni do šestnajst dni na leto na osebo.
To je številka, izračunana za redne uporabnike rdeče in rumene proge — dveh, ki povezujeta El Alto z La Pazom in ki sami predstavljata več kot 75 % vseh potovanj v omrežju. Sistem je tudi zaslužen za zmanjšanje dnevne porabe goriva v mestu za približno 7.000 galon.
Projekt javnega prevoza, ki se ne meri v potnikih ali kilometrih, temveč v dnevih vrnjenega življenja.
Ura: La Paz je najvišja upravna prestolnica na svetu, La Paz–El Alto skupaj tvorita najvišje ležeče metropolitansko območje na svetu, nad 3650 metri.
Mesto leži na približno 68° zahodno, na UTC−4, ki je zgrajeno za 60. poldnevnik - La Paz zapušča približno 32 minut pred svojim sončnim poldnevom.
Torej: mesto, ki je prometno težavo rešilo tako, da je šlo čez njega namesto skozi njega, rezultat pa meri v dnevih in ne minutah.
Viri in reference
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (Ekim 2019 itibarıyla 26 stasyon, on hat ve renkleri; 2014'te ilk üç hattın açılışı)
- Svet / PRX (günde 200.000 yolcu; 10 hat, 26 stasyon; dünyanın en uzun ve en yüksek teleferik sistemi; comme'un 1,5 saatten 11 dakikaya inmesi)
- SA Expeditions (**1.506 kabinin 12 saniye aralıklarla kalkması**; Kırmızı ve Sarı hatların yolculukların %75'inden fazlasını taşıması; **kullanıcı başına yılda ortalama 16 gün tasarruf**; günlük 7.000 galon yakıt azalması;
- Trans-Americas Journey (32,7 km ağ uzunluğu; hatların 828 m yükselip alçalması)
- Vključujoča infrastruktura/globalno infrastrukturno vozlišče (La Paz 3.650 m, El Alto 4.000 m üzeri; El Alto'nun ~1 milijon nüfusu ve Aymara çoğunluğu; Bolivya'nın teleferiği omurga olarak kullanan ilk ülke olması)
- La Paz Life (saatte ~3.000 kişi)
- Obratovalni čas: La Paz 68,1°B, UTC−4 poldnevnik 60°B → ~32 dni
Letna svetloba
Delovni čas
2 h prekrivanja