Ла-Пас
UTC−4Болівія · BOT
Поточний місцевий час у місті Ла-Пас
пн, 31 серп. 2026 р.
Схід, захід сонця і світловий день у місті Ла-Пас
Часовий пояс міста Ла-Пас
Місто Ла-Пас (Болівія) живе за часом UTC−4. Цей часовий пояс увесь рік лишається на UTC−4 — літнього часу тут немає. Зараз Ла-Пас і Нью-Йорк мають однаковий час. Стандартний робочий день з 9:00 до 18:00 збігається з робочим днем у місті Нью-Йорк приблизно на 9 год. Зручний час для зв’язку: 09:00–18:00 у місті Ла-Пас відповідає 09:00–18:00 у місті Нью-Йорк. Різниця в часі між містами Ла-Пас і Лондон становить 5 год. Стандартний робочий день з 9:00 до 18:00 збігається з робочим днем у місті Лондон приблизно на 4 год. Зручний час для зв’язку: 09:00–13:00 у місті Ла-Пас відповідає 14:00–18:00 у місті Лондон. Різниця в часі між містами Ла-Пас і Токіо становить 13 год. Стандартні робочі години зовсім не збігаються з містом Токіо, тож для зустрічей комусь доведеться вибрати ранній або пізній час. Цей часовий пояс також мають такі міста, як Торонто, Каракас, Гавана. Пам’ятаючи про ці різниці в часі, легше планувати дзвінки та подорожі до міста Ла-Пас і звідти.
Практична інформація: Ла-Пас
У місті Ла-Пас (Болівія) мешкає приблизно 2,3M людей. Сьогодні світловий день триває близько 11,3 год: схід сонця о 06:54, захід о 18:12. Цей часовий пояс увесь рік лишається на UTC−4 — літнього часу тут немає. Місто лежить у Південній півкулі, приблизно на 17° на південь від екватора. Рух правосторонній.
Прапор
Болівія
Столиця
Сукре
Континент
Південна Америка
Часовий пояс
BOT · America/La_Paz
Координати
16.50°S, 68.15°W
Валюта
BOB (Bs.)
Телефонний код
+591
Бік руху
Правий
Півкуля
Південна
Мова
Іспанська
Система мір
Метрична
Чи знаєте ви?
Канатна дорога, що повертає пасажирам 16 днів на рік
1. Близько 200 000 людей щодня їздять канатною дорогою в Ла-Пас.
Мі Телеферіко — це найдовша та найвища мережа міських канатних доріг у світі: десять ліній із кольоровим кодуванням, 26 станцій і приблизно 33 кілометри лінії, що тягнеться над містом. Його побудувала австрійська фірма «Доппельмайр»; перші три лінії відкрилися в 2014.
Болівія є першою країною, яка використовує канатні дороги як основу системи громадського транспорту, а не як туристичний об’єкт.
2. Є 1506 гондол, і вони відправляються зі станцій кожні 12 секунд.
Не кожні дванадцять хвилин. Дванадцять секунд. Система працює з 6 ранку до 11 вечора, і між Ель-Альто та Ла-Пасом переміщується приблизно 3000 людей на годину. Квиток на одну лінію коштує 3 болівіано, приблизно сорок центів США — приблизно на 40% дешевше, ніж мікроавтобуси, які він замінив.
3. Він існує через 500-метровий перепад висот.
Ла-Пас розташований приблизно на висоті 3600 метрів; Ель-Альто, на плато прямо над ним, знаходиться на висоті приблизно 4000 метрів і є домом для близько мільйона людей, більшість з яких аймара. Дорогою їх відділяє всього близько одинадцяти кілометрів, але маршрут крутий, звивистий і постійні затори. Раніше подорож займала годину або більше в один бік.
Канатною дорогою це займає десять-одинадцять хвилин.
4. Це становить до шістнадцяти днів на рік на особу.
Це цифра, розрахована для звичайних користувачів Червоної та Жовтої ліній — двох, які з’єднують Ель-Альто з Ла-Пасом і на які припадає понад 75% усіх поїздок у мережі. Також приписують системі скорочення щоденного споживання палива в місті приблизно на 7000 галонів.
Проект громадського транспорту, який вимірюється не в пасажирах чи кілометрах, а в днях повернутого життя.
Годинник: Ла-Пас є найвищою адміністративною столицею в світі, а Ла-Пас і Ель-Альто разом утворюють найвищу агломерацію в світі, висотою вище 3650 метрів.
Місто розташоване приблизно на 68° західної широти, на UTC−4, який побудований для 60-го меридіана — залишаючи Ла-Пас приблизно на 32 хвилини попереду свого сонячного полудня.
Отже: місто, яке вирішило проблему дорожнього руху, проїхавши через нього, а не через нього, і вимірює результат у днях, а не в хвилинах.
Джерела
- Вікіпедія, *Mi Teleférico* (26 станцій, десять ліній та їхні кольори станом на жовтень 2019 року; відкриття перших трьох ліній у 2014 році)
- The World / PRX (200 000 пасажирів на день; 10 ліній, 26 станцій; найдовша та найвища система канатних доріг у світі; поїздка скорочена з 1,5 годин до 11 хвилин)
- SA Expeditions (**1506 салонів відправляються з інтервалом у 12 секунд**; червоні та жовті лінії здійснюють понад 75% поїздок; **економія в середньому 16 днів на користувача на рік**; скорочення палива на 7000 галонів на день; 3 болівійські квитки та на 40% дешевше, ніж мікроавтобуси; Doppelmayr)
- Трансамериканська подорож (довжина мережі 32,7 км; підйом і спуск 828 метрів)
- Інклюзивна інфраструктура/глобальний інфраструктурний центр (Ла-Пас — понад 3650 м, Ель-Альто — понад 4000 м; Ель-Альто з приблизно 1 мільйоном населення та більшістю аймара; Болівія — перша країна, яка використовує канатну дорогу як магістраль)
- La Paz Life (~3000 людей на годину)
- Розрахунок довготи: Ла-Пас 68,1°W, UTC−4 меридіан 60°W → ~32 хвилини
Світловий день протягом року в місті Ла-Пас
Сонце й годинник у місті Ла-Пас (2026)
Місто Ла-Пас розташоване на 68.2° зх. д. Його часовий пояс, UTC−4, розрахований для меридіана 60° зх. д. Різниця в 8.2° між ними змушує годинник іти приблизно на 33 хв попереду сонця: сонячний полудень настає близько 12:33, а не о 12:00. Пояс увесь рік лишається на UTC−4 — літнього часу тут немає.
Найдовший день 2026 року — 22 грудня, світловий день триває 13 год 7 хв. Найкоротший — 22 червня, 11 год 9 хв. Різниця між ними — 1 год 58 хв. У тропіках тривалість дня протягом року коливається у вузьких межах.
Найраніший схід і найпізніший захід сонця не припадають на найдовший день. У місті Ла-Пас найраніший схід буває 24 листопада о 05:51, а найпізніший захід — лише 21 січня о 19:12. Розділяє їх рівняння часу: еліптична орбіта Землі та нахил її осі зсувають сонячний полудень на кілька хвилин то вперед, то назад упродовж року.
Після заходу сонця небо ще якийсь час лишається досить світлим. У місті Ла-Пас громадянські сутінки тривають близько 22 хв у дні рівнодення.
Усі числа в цьому розділі обчислено за широтою, довготою та часовим поясом IANA міста за сонячним алгоритмом NOAA (Spencer, 1971); точність — близько ±2 кутових хвилин на широтах нижче 65°.