Το γνωρίζατε;
Ένα σύστημα τελεφερίκ που επιστρέφει στους επιβάτες 16 ημέρες το χρόνο
1. Περίπου 200.000 άνθρωποι μετακινούνται με τελεφερίκ στη Λα Πας κάθε μέρα.
Το Μι Τελεφέρικο είναι το μακρύτερο και υψηλότερο αστικό δίκτυο τελεφερίκ στον κόσμο: δέκα γραμμές με χρωματική κωδικοποίηση, 26 σταθμοί και περίπου 33 χιλιόμετρα γραμμής πάνω από την πόλη. Κατασκευάστηκε από την αυστριακή εταιρεία Doppelmayr· οι τρεις πρώτες γραμμές άνοιξαν το 2014.
Η Βολιβία είναι η πρώτη χώρα στον κόσμο που χρησιμοποιεί τα τελεφερίκ ως τη ραχοκοκαλιά ενός συστήματος δημόσιων μεταφορών παρά ως τουριστικό αξιοθέατο.
2. Υπάρχουν 1.506 γόνδολες και φεύγουν από τους σταθμούς κάθε 12 δευτερόλεπτα.
Όχι κάθε δώδεκα λεπτά. Δώδεκα δευτερόλεπτα. Το σύστημα λειτουργεί από τις 6 π.μ. έως τις 11 μ.μ. και μεταξύ Ελ Άλτο και Λα Πας μεταφέρει περίπου 3.000 άτομα την ώρα. Ένα εισιτήριο μίας γραμμής κοστίζει 3 μπολιβιάνος, περίπου σαράντα σεντς ΗΠΑ — περίπου 40% φθηνότερα από τα μίνι λεωφορεία που αντικατέστησε.
3. Υπάρχει εξαιτίας μιας υψομετρικής διαφοράς 500 μέτρων.
Η Λα Πας βρίσκεται σε υψόμετρο περίπου 3.640 μέτρων· το Ελ Άλτο, στο οροπέδιο ακριβώς από πάνω της, βρίσκεται περίπου στα 4.100 μέτρα και φιλοξενεί περίπου ένα εκατομμύριο ανθρώπους, στην πλειονότητά τους Αϊμάρα. Οι δυο τους απέχουν μόλις έντεκα χιλιόμετρα οδικώς, αλλά η διαδρομή είναι απότομη, με στροφές και μόνιμα μποτιλιαρισμένη. Το ταξίδι διαρκούσε μία ώρα ή περισσότερο προς κάθε κατεύθυνση.
Με το τελεφερίκ χρειάζονται δέκα ή έντεκα λεπτά.
4. Κάτι που αθροίζεται σε δεκαέξι ημέρες το χρόνο, ανά άτομο.
Αυτός είναι ο αριθμός που υπολογίζεται για τους τακτικούς χρήστες της Κόκκινης και της Κίτρινης γραμμής — των δύο που συνδέουν το Ελ Άλτο με τη Λα Πας και οι οποίες από μόνες τους αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 75% όλων των ταξιδιών στο δίκτυο. Το σύστημα θεωρείται επίσης ότι μείωσε την ημερήσια κατανάλωση καυσίμου της πόλης κατά περίπου 7.000 γαλόνια.
Ένα έργο δημόσιων συγκοινωνιών που μετριέται όχι σε επιβάτες ή χιλιόμετρα, αλλά σε μέρες ζωής που επιστρέφονται.
Το ρολόι: Η Λα Πας είναι η υψηλότερη διοικητική πρωτεύουσα στον κόσμο και η Λα Πας–Ελ Άλτο μαζί αποτελούν την υψηλότερη μητροπολιτική περιοχή του κόσμου, κατά κύριο λόγο πάνω από 3.600 μέτρα.
Η πόλη βρίσκεται περίπου στις 68° δυτικά, στο UTC−4, που αντιστοιχεί στον 60ό μεσημβρινό — κι έτσι το ρολόι της Λα Πας είναι περίπου 32 λεπτά μπροστά από το δικό της ηλιακό μεσημέρι.
Λοιπόν: μια πόλη που έλυσε ένα κυκλοφοριακό πρόβλημα περνώντας από πάνω του αντί να το διασχίσει και μετρά το αποτέλεσμα σε ημέρες και όχι σε λεπτά.
Πηγές και αναφορές
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (26 σταθμοί, δέκα γραμμές και τα χρώματά τους από τον Οκτώβριο του 2019, άνοιγμα των τριών πρώτων γραμμών το 2014)
- The World / PRX (200.000 επιβάτες την ημέρα, 10 γραμμές, 26 σταθμοί, το μακρύτερο και υψηλότερο σύστημα τελεφερίκ στον κόσμο, η μετακίνηση μειώθηκε από 1,5 ώρα σε 11 λεπτά)
- SA Expeditions (**1.506 καμπίνες που αναχωρούν ανά 12 δευτερόλεπτα**· η Κόκκινη και η Κίτρινη γραμμή εξυπηρετούν πάνω από το 75% των διαδρομών· **εξοικονόμηση κατά μέσο όρο 16 ημερών ανά χρήστη ετησίως**· μείωση καυσίμου κατά 7.000 γαλόνια την ημέρα· εισιτήριο 3 μπολιβιάνος, 40% φθηνότερο από τα μίνι λεωφορεία· Doppelmayr)
- Trans-Americas Journey (μήκος δικτύου 32,7 km, 828 μέτρα ανάβαση και κάθοδος γραμμών)
- Inclusive Infrastructure / Global Infrastructure Hub (Λα Πας πάνω από 3.650 μέτρα, Ελ Άλτο πάνω από 4.000 μέτρα, Ελ Άλτο με ~1 εκατομμύριο πληθυσμό και πλειοψηφία Αϊμάρα· η Βολιβία είναι η πρώτη χώρα που χρησιμοποίησε το τελεφερίκ ως ραχοκοκαλιά)
- La Paz Life (~3.000 άτομα ανά ώρα)
- Υπολογισμός γεωγραφικού μήκους: Λα Πας 68,1°Δ, μεσημβρινός UTC−4 60°Δ → ~32 λεπτά