ला पास
UTC−4बोलिव्हिया · UTC−4
ला पास मधील सद्य स्थानिक वेळ
बुध, ३०, सप्टें २०२६
ला पास मधील सूर्योदय, सूर्यास्त आणि दिवसाचा प्रकाश
ला पास साठी टाइम झोन मार्गदर्शक
ला पास, बोलिव्हिया हे UTC−4 वर चालते. हे टाइम झोन वर्षभर UTC−4 वर स्थिर राहते — डेलाइट सेव्हिंग वेळ पाळली जात नाही. ला पास आणि न्यू यॉर्क सध्या एकाच घड्याळावर आहेत. प्रमाणित ९-ते-६ कामकाजाचे तास न्यू यॉर्क सोबत दररोज सुमारे 9 तास आच्छादित होतात. संपर्कासाठी योग्य वेळ: ला पास मधील 09:00–18:00 ही वेळ न्यू यॉर्क मधील 09:00–18:00 शी जुळते. ला पास आणि लंडन मधील वेळेचा फरक 5 तास आहे. प्रमाणित ९-ते-६ कामकाजाचे तास लंडन सोबत दररोज सुमारे 4 तास आच्छादित होतात. संपर्कासाठी योग्य वेळ: ला पास मधील 09:00–13:00 ही वेळ लंडन मधील 14:00–18:00 शी जुळते. ला पास आणि टोकियो मधील वेळेचा फरक 13 तास आहे. प्रमाणित कामकाजाचे तास टोकियो सोबत अजिबात जुळत नाहीत, त्यामुळे बैठकांसाठी एका बाजूला लवकर किंवा उशिरा वेळ काढावी लागेल. हा टाइम झोन काराकस, सेंटो डोमिंगो, सैन जुआन, प्यूर्टो रिको सारख्या इतर शहरांसोबतही सामायिक केला आहे. हे वेळेचे फरक लक्षात ठेवल्याने ला पास शी संवाद साधणे किंवा तेथे प्रवास करणे सोपे होते.
ला पास साठी उपयुक्त माहिती
ला पास (बोलिव्हिया) हे अंदाजे 2.3 दशलक्ष लोकांचे निवासस्थान आहे. आज सुमारे 12.2 तास दिवसाचा प्रकाश असेल: सूर्योदय 06:15 वाजता, सूर्यास्त 18:29 वाजता. हे टाइम झोन वर्षभर UTC−4 वर स्थिर राहते — डेलाइट सेव्हिंग वेळ पाळली जात नाही. हे दक्षिण गोलार्धात, विषुववृत्ताच्या दक्षिणेस सुमारे 17° अंतरावर आहे. उजवीकडून
ध्वज
बोलिव्हिया
राजधानी
सुक्र
खंड
दक्षिण अमेरिका
टाइम झोन
UTC−4 · America/La_Paz
निर्देशांक
16.50° द., 68.15° प.
चलन
BOB (Bs.)
डायलिंग कोड
+591
वाहतूक बाजू
उजवी बाजू
गोलार्ध
दक्षिण
प्रमुख भाषा
स्पॅनिश
मापन पद्धती
मेट्रिक (किमी, सेल्सिअस)
तुम्हाला माहित आहे का?
एक केबल कार प्रणाली जी प्रवाशांना वर्षातून 16 दिवस परत देते
१. ला पाझमध्ये दररोज सुमारे 200,000 लोक केबल कारने प्रवास करतात.
Mi Teleférico हे जगातील सर्वात लांब आणि सर्वोच्च शहरी केबल कार नेटवर्क आहे: दहा रंगीत-कोडित रेषा, २६ स्टेशन, आणि शहराच्या वर अंदाजे ३३ किलोमीटर लाइन. हे ऑस्ट्रियन फर्म डॉपेलमेयरने बांधले होते; पहिल्या तीन ओळी 2014 मध्ये उघडल्या.
केबल कारचा वापर पर्यटकांचे आकर्षण म्हणून न करता सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेचा कणा म्हणून करणारा बोलिव्हिया हा पहिला देश आहे.
२. तेथे 1,506 गोंडोला आहेत आणि ते दर 12 सेकंदांनी स्टेशन सोडतात.
दर बारा मिनिटांनी नाही. बारा सेकंद. ही प्रणाली सकाळी 6 ते रात्री 11 वाजेपर्यंत चालते आणि एल अल्टो आणि ला पाझ दरम्यान ती सुमारे 3,000 लोक प्रति तास फिरते. सिंगल-लाइन तिकिटाची किंमत 3 बोलिव्हियानो आहे, सुमारे चाळीस यूएस सेंट — ती बदललेल्या मिनीबसपेक्षा सुमारे 40% स्वस्त.
३. 500-मीटर उभ्या ड्रॉपमुळे ते अस्तित्वात आहे.
ला पाझ सुमारे 3,640 मीटर वर बसले आहे; एल अल्टो, त्याच्या थेट वरच्या पठारावर, अंदाजे 4,100 मीटर आहे आणि सुमारे एक दशलक्ष लोक राहतात, बहुसंख्य आयमारा. दोघे रस्त्याने फक्त अकरा किलोमीटर अंतरावर आहेत, पण मार्ग खडी, वळणदार आणि कायमची गर्दीचा आहे. प्रवासाला प्रत्येक मार्गाने एक तास किंवा अधिक वेळ लागायचा.
केबल कारने दहा किंवा अकरा मिनिटे लागतात.
४. जे प्रति व्यक्ती, वर्षातील सोळा दिवस जोडते.
लाल आणि पिवळ्या ओळींच्या नियमित वापरकर्त्यांसाठी गणना केलेली ही आकृती आहे — जे दोन एल अल्टो ला ला पाझ ला जोडतात आणि जे नेटवर्कवरील सर्व ट्रिपपैकी 75% पेक्षा जास्त भाग घेतात. शहराचा दैनंदिन इंधनाचा वापर सुमारे 7,000 गॅलनने कमी करण्याचे श्रेय देखील या प्रणालीला जाते.
एक सार्वजनिक वाहतूक प्रकल्प प्रवासी किंवा किलोमीटरमध्ये नाही तर आयुष्याच्या काही दिवसांत मोजला जातो.
घड्याळ: ला पाझ ही जगातील सर्वोच्च प्रशासकीय राजधानी आहे आणि ला पाझ-एल अल्टो एकत्रितपणे 3,600 मीटरपेक्षा जास्त असलेले जगातील सर्वात उंच महानगर क्षेत्र आहे.
हे शहर सुमारे 68° पश्चिम वर, UTC−4 वर बसले आहे, जे 60 व्या मेरिडियनसाठी बांधले आहे — ला पाझला त्याच्या स्वतःच्या सौर दुपारच्या अंदाजे 32 मिनिटे पुढे सोडले आहे.
म्हणून: एक शहर ज्याने ट्रॅफिक समस्या सोडवण्याऐवजी त्यावरून जावून सोडवली आणि निकाल मिनिटांऐवजी दिवसांत मोजला.
स्रोत आणि संदर्भ
- विकिपीडिया, *Mi Teleférico* (ऑक्टोबर 2019 पर्यंत 26 स्टेशन, दहा ओळी आणि त्यांचे रंग; 2014 मध्ये पहिल्या तीन ओळी उघडणे)
- द वर्ल्ड / PRX (दररोज 200,000 प्रवासी; 10 लाईन्स, 26 स्टेशन; जगातील सर्वात लांब आणि सर्वोच्च केबल कार सिस्टीम; प्रवास 1.5 तासांवरून 11 मिनिटांपर्यंत कमी केला आहे)
- SA मोहिमे (**१,५०६ केबिन १२-सेकंदांच्या अंतराने निघतात**; ७५% पेक्षा जास्त प्रवास करणाऱ्या लाल आणि पिवळ्या रेषा; **प्रत्येक वापरकर्ता प्रति वर्ष सरासरी १६ दिवसांची बचत**; प्रतिदिन ७,००० गॅलन इंधन कपात; ३ बोलिव्हियानो तिकिटे आणि ४०% पेक्षा अधिक स्वस्त)
- ट्रान्स-अमेरिका प्रवास (32.7 किमी नेटवर्क लांबी; 828 मीटर चढणे आणि ओळींचे कूळ)
- सर्वसमावेशक पायाभूत सुविधा / ग्लोबल इन्फ्रास्ट्रक्चर हब (ला पाझ 3,650 मीटरपेक्षा जास्त, एल अल्टो 4,000 मीटरपेक्षा जास्त; एल अल्टो ~1 दशलक्ष लोकसंख्या आणि आयमारा बहुसंख्य; केबल कारचा आधार म्हणून वापर करणारा बोलिव्हिया हा पहिला देश आहे)
- ला पाझ लाइफ (~3,000 लोक प्रति तास)
- रेखांश गणना: ला पाझ 68.1°W, UTC−4 मेरिडियन 60°W → ~32 मिनिटे
ला पास मधील वार्षिक दिवसाचा प्रकाश
ला पास मध्ये सूर्य आणि घड्याळ (2026)
ला पास हे शहर 68,1° पश्चिम येथे स्थित आहे. याचा प्रमाण वेळ क्षेत्र UTC−4, 60° पश्चिम रेखावृत्त वर आधारित आहे. यांच्यातील 8,1° फरकाचा अर्थ असा की घड्याळ सूर्यापेक्षा सुमारे 33 मिनिटे पुढे चालत आहे: सौर दुपार १२:०० ऐवजी सुमारे 12:33 वाजता होते. हा टाइम झोन वर्षभर UTC−4 वर स्थिर राहतो — येथे डेलाइट सेव्हिंग टाइम लागू नाही.
2026 मधील सर्वात मोठा दिवस २२ डिसेंबर आहे, ज्यामध्ये 13 तास 7 मिनिटे सूर्यप्रकाश असतो. सर्वात लहान दिवस २२ जून आहे, ज्यामध्ये 11 तास 9 मिनिटे प्रकाश असतो. या दोघांमधील फरक 1 तास 58 मिनिटे आहे. उष्णकटिबंधीय भागात, वर्षभरातील दिवसाचा प्रकाश एका मर्यादित कक्षेतच राहतो.
सर्वात लवकर होणारा सूर्योदय आणि सर्वात उशिरा होणारा सूर्यास्त सर्वात मोठ्या दिवशीच होत नाहीत. ला पास मध्ये सर्वात आधी सूर्योदय २४ नोव्हेंबर रोजी 05:51 वाजता होतो, पण सर्वात उशिरा सूर्यास्त २१ जानेवारी रोजी 19:12 वाजता होतो. वेळेचे समीकरण (इक्वेशन ऑफ टाइम) या दोघांना वेगळे करते: पृथ्वीची लंबगोलाकार कक्षा आणि अक्षाचा कल संपूर्ण वर्षात सौर दुपारला काही मिनिटे मागे-पुढे हलवतात.
सूर्यास्तानंतरही आकाश काही काळ उजळलेले राहते. ला पास मध्ये विषुवदिनाच्या वेळी संधिप्रकाश सुमारे 22 मिनिटे टिकतो.
या विभागातील प्रत्येक मूल्य शहराचे अक्षांश, रेखांश आणि IANA टाइम झोनवरून NOAA सौर अल्गोरिदम (Spencer, 1971) वापरून मोजले गेले आहे, जे ६५° अक्षांशाखाली सुमारे ±२ आर्क-मिनिटांपर्यंत अचूक आहे.