Ba al zenekien...?
Aldirikoei urtean 16 egun atzera ematen dien teleferiko sistema
1. 200.000 pertsona inguru joaten dira egunero La Pazen teleferikoz.
Mi Teleférico munduko hiriko teleferiko sarerik luzeena eta altuena da: hamar kolorez kodetutako linea, 26 geltoki eta 33 kilometro gutxi gorabehera hiriaren gainean. Doppelmayr enpresa austriarrak eraiki zuen; lehen hiru lineak 2014ean ireki ziren.
Bolivia da teleferikoak erabiltzen dituen lehen herrialdea garraio publikoko sistema baten ardatz gisa, turismo erakargarri gisa baino.
2. 1.506 gondola daude, eta 12 segundoro irteten dira geltokietatik.
Ez hamabi minuturo. Hamabi segundo. Sistema 06:00etatik 23:00etara dabil, eta El Alto eta La Paz artean 3.000 pertsona inguru mugitzen ditu orduko. Linea bakarreko txartelak 3 boliviano balio du, berrogei zentimo AEBetako bat — ordezkatu zituen mikrobusak baino %40 inguru merkeago.
3. 500 metroko desnibelagatik existitzen da.
La Paz 3.640 metro inguru dago; El Alto, goi-goian dagoen goi-ordokian, 4.100 metro inguru dago eta milioi bat pertsona inguru bizi dira, gehienak aimara. Biak hamaika bat kilometro baino ez daude errepidez, baina ibilbidea aldapatsua, bihurgunetsua eta etengabe pilatuta dago. Bidaiak ordu bat edo gehiago hartzen zuen joan-etorri bakoitzean.
Teleferikoan hamar edo hamaika minutu behar dira.
4. Horrek urteko hamasei egun gehitzen ditu, pertsonako.
Hori da Linea Gorri eta Horiaren ohiko erabiltzaileentzat kalkulatutako kopurua —El Alto eta La Paz lotzen duten biak, eta horiek bakarrik sareko bidaia guztien %75 baino gehiago hartzen dute—. Era berean, sistemari hiriko eguneroko erregai-kontsumoa 7.000 litro inguru murrizten zaio.
Garraio publikoko proiektu bat ez bidaiarietan edo kilometrotan neurtutako bizitzako egunetan baizik.
Erlojua: La Paz munduko hiriburu administratiborik altuena da, eta La Paz–El Alto-k elkarrekin munduko metropoli-eremu altuena osatzen dute, gehienbat 3.600 metrotik gora.
Hiria 68° mendebaldean ingurura dago, UTC−4-n, 60. meridianorako eraikia, La Pazetik gutxi gorabehera 32 minutu lehenagotik irtengo da bere eguzki-eguerdia baino.
Beraz: zirkulazio-arazo bat bertatik igaro beharrean konpondu zuen hiria eta emaitza egunetan neurtzen du minutuetan baino.
Iturriak eta erreferentziak
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (26 geltoki, hamar linea eta haien koloreak 2019ko urrian; lehen hiru lineak 2014an irekitzea)
- Mundua / PRX (200.000 bidaiari eguneko; 10 linea, 26 geltoki; munduko teleferiko sistemarik luzeena eta altuena; joan-etorria 1,5 ordutik 11 minutura murriztu da)
- SA Espedizioak (**1.506 kabina 12 segundoko tartean abiatzen dira**; bidaien % 75 baino gehiago daramatzaten lerro gorri eta horiak; **batez beste 16 egun aurreztea erabiltzaile bakoitzeko urtean**; erregaiaren murrizketa eguneko 7.000 litro; 3 boliviano txartel eta Doppel minibusak baino % 40 merkeago);
- Trans-Americas Journey (32,7 km sarearen luzera; 828 metroko igoera eta jaitsiera)
- Azpiegitura inklusiboa / Azpiegitura globala (La Paz 3.650 m baino gehiago, El Alto 4.000 m baino gehiago; El Alto ~ milioi bat biztanle eta aimara gehiengoa; Bolivia izan da teleferikoa bizkarrezurra gisa erabiltzen duen lehen herrialdea)
- La Paz Life (~3.000 pertsona orduko)
- Luzera-kalkulua: La Paz 68,1°W, UTC−4 meridiano 60°W → ~32 minutu