Tudta?
Felvonórendszer, amely évente 16 napot ad vissza az ingázóknak
1. Naponta körülbelül 200 000 ember ingázik felvonóval La Pazban.
A Mi Teleférico a világ leghosszabb és legmagasabb városi felvonóhálózata: tíz színkódolt vonal, 26 állomás és nagyjából 33 kilométernyi vonalhossz feszül a város fölött. Az osztrák Doppelmayr cég építette; az első három vonal 2014-ben nyílt meg.
Bolívia az első olyan ország, ahol a felvonókat a tömegközlekedési rendszer gerinceként használják, nem pedig turisztikai látványosságként.
2. 1506 gondola van, és 12 másodpercenként hagyják el az állomásokat.
Nem tizenkét percenként. Tizenkét másodpercenként. A rendszer reggel 6 órától este 23 óráig üzemel, és El Alto és La Paz között nagyjából 3000 embert mozgat óránként. Egy egyvonalas jegy 3 bolivianóba, körülbelül negyven amerikai centbe kerül – ez körülbelül 40%-kal olcsóbb, mint az általa lecserélt minibuszok.
3. Egy 500 méteres szintkülönbség miatt létezik.
La Paz körülbelül 3640 méteren fekszik; El Alto, a közvetlenül felette lévő fennsíkon, nagyjából 4100 méteren található, és körülbelül egymillió embernek ad otthont, többségükben aymarák. A kettőt közúton mindössze tizenegy kilométer választja el egymástól, de az útvonal meredek, kanyargós és állandóan zsúfolt. Az út mindkét irányban egy órát vagy többet tartott.
Felvonóval tíz vagy tizenegy percet vesz igénybe.
4. Ez személyenként évente tizenhat napot jelent.
Ezt a számot a Piros és a Sárga vonal rendszeres használóira számították ki – ez az a két vonal, amely El Altót összeköti La Pazzal, és amely önmagában a hálózat összes utazásának több mint 75%-át adja. A rendszernek azt is tulajdonítják, hogy a város napi üzemanyag-fogyasztását körülbelül 7000 gallonnal csökkentette.
Egy tömegközlekedési projekt, amelyet nem az utasok számával vagy a kilométerekkel, hanem a visszaadott életnapokkal mérnek.
Az óra: La Paz a világ legmagasabban fekvő közigazgatási fővárosa, La Paz–El Alto pedig együtt alkotja a világ legmagasabban fekvő nagyvárosi térségét, nagyrészt 3600 méter felett.
A város nagyjából a nyugati hosszúság 68. fokán fekszik, az UTC−4 zónában, amelyet a 60. meridiánra szabtak – így La Pazban a déli 12 óra nagyjából 32 perccel megelőzi a valódi delet.
Tehát: egy város, amely úgy oldotta meg a közlekedési dugókat, hogy fölöttük haladt el ahelyett, hogy keresztülvágott volna rajtuk, és az eredményt nem percekben, hanem napokban méri.
Források
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (26 állomás, tíz vonal és színeik 2019 októberében; az első három vonal megnyitása 2014-ben)
- The World / PRX (200 000 utas naponta; 10 vonal, 26 állomás; a világ leghosszabb és legmagasabb felvonórendszere; az ingázási idő 1,5 óráról 11 percre csökkent)
- SA Expeditions (**1506 kabin 12 másodperces időközönként indul**; piros és sárga vonalak az utak több mint 75%-át szállítják; **évente átlagosan 16 napot takarít meg felhasználónként**; napi 7000 gallonos üzemanyag-csökkentés; 3 boliviano jegyár, 40%-kal olcsóbb a minibusznál)
- Trans-Americas Journey (32,7 km-es hálózat hossza; 828 méter emelkedés és ereszkedés a vonalakon)
- Inclusive Infrastructure / Global Infrastructure Hub (La Paz több mint 3650 méter, El Alto több mint 4000 méter; El Alto körülbelül 1 millió lakossal és ajmarák többségével; Bolívia az első ország, amely gerincként használja a felvonót)
- La Paz Life (~3000 ember óránként)
- Hosszúság számítása: La Paz 68,1° ny. h., az UTC−4 meridiánja 60° ny. h. → ~32 perc