Bolivia · BOT
Mon, 21 Sept 2026
Guida al fuso orario
La Paz, Bolivia osserva UTC−4. Questo fuso orario rimane fisso a UTC−4 per tutto l'anno — non si applica l'ora legale. La Paz e New York condividono attualmente la stessa ora. L'orario lavorativo standard (dalle 9 alle 18) si sovrappone per circa 9 ore al giorno con New York. Momento ideale per le riunioni: le 09:00–18:00 a La Paz corrispondono alle 09:00–18:00 a New York. Tra La Paz e London c'è una differenza di fuso orario di 5 ore. L'orario lavorativo standard (dalle 9 alle 18) si sovrappone per circa 4 ore al giorno con London. Momento ideale per le riunioni: le 09:00–13:00 a La Paz corrispondono alle 14:00–18:00 a London. Tra La Paz e Tokyo c'è una differenza di fuso orario di 13 ore. L'orario lavorativo standard non si sovrappone a quello di Tokyo; le riunioni richiedono accordi in prima mattinata o a tarda sera. Questo fuso orario è condiviso anche da città come Toronto, Caracas, Havana. Tenere conto di queste differenze facilita telefonate e viaggi da e per La Paz.
Informazioni pratiche
La Paz (Bolivia) conta circa 2.3M abitanti. Oggi ci sono circa 11.3 ore di luce diurna: alba alle 06:54, tramonto alle 18:12. Questo fuso orario rimane fisso a UTC−4 per tutto l'anno — non si applica l'ora legale. It sits in the Southern Hemisphere, about 17° south of the equator. Traffic drives on the right.
Bandiera
Bolivia
Capitale
Sucre
Continente
America del Sud
Fuso orario
BOT · America/La_Paz
Coordinate
16.50°S, 68.15°W
Valuta
BOB (Bs.)
Prefisso
+591
Driving Side
Right
Hemisphere
Southern
Language
Spagnolo
Measurement System
Metric
Lo sapevi?
1. Ogni giorno circa 200.000 persone si spostano con la funivia a La Paz.
Mi Teleférico è la rete di funivie urbane più lunga e più alta del mondo: dieci linee codificate a colori, 26 stazioni e circa 33 chilometri di linea tesa sopra la città. È stato costruito dalla ditta austriaca Doppelmayr; le prime tre linee sono state aperte nel 2014.
La Bolivia è il primo paese al mondo a utilizzare le funivie come spina dorsale del sistema di trasporto pubblico piuttosto che come attrazione turistica.
2. Ci sono 1.506 cabinovie e lasciano le stazioni ogni 12 secondi.
Non ogni dodici minuti. Dodici secondi. Il sistema è operativo dalle 6:00 alle 23:00 e tra El Alto e La Paz trasporta circa 3.000 persone l'ora. Un biglietto di sola linea costa 3 bolivianos, circa quaranta centesimi di dollaro, circa il 40% in meno rispetto ai minibus che ha sostituito.
3. Esiste a causa di un dislivello di 500 metri.
La Paz si trova a circa 3.600 metri; El Alto, sull'altopiano direttamente sopra di esso, si trova a circa 4.000 metri e ospita circa un milione di persone, la maggioranza Aymara. I due sono distanti solo circa undici chilometri su strada, ma il percorso è ripido, tortuoso e permanentemente congestionato. Il viaggio durava un'ora o più a tratta.
Con la funivia ci vogliono dieci o undici minuti.
4. Il che equivale a sedici giorni all'anno per persona.
Questa è la cifra calcolata per gli utenti abituali delle linee Rossa e Gialla, le due che collegano El Alto a La Paz e che da sole rappresentano oltre il 75% di tutti i viaggi sulla rete. Al sistema è anche riconosciuto il merito di aver ridotto il consumo giornaliero di carburante della città di circa 7.000 galloni.
Un progetto di trasporto pubblico misurato non in passeggeri o chilometri ma in giorni di vita restituiti.
L'orologio: La Paz è la capitale amministrativa più alta del mondo e La Paz–El Alto insieme formano l'area metropolitana più alta del mondo, con un'altitudine superiore a 3.650 metri.
La città si trova a circa 68° ovest, sull'ora UTC−4, che è costruita per il 60° meridiano, lasciando La Paz circa 32 minuti avanti rispetto al proprio mezzogiorno solare.
Quindi: una città che ha risolto un problema di traffico superandolo anziché attraversarlo e misurando il risultato in giorni anziché in minuti.
Luce diurna annuale
Orario di lavoro
2 ore di sovrapposizione