ลาปาซ
UTC−4โบลิเวีย · UTC−4
เวลาท้องถิ่นปัจจุบันใน ลาปาซ
พุธ 30 ก.ย. 2569
พระอาทิตย์ขึ้น พระอาทิตย์ตก และแสงแดดใน ลาปาซ
คู่มือเขตเวลาสำหรับ ลาปาซ
ลาปาซ, โบลิเวีย ใช้เขตเวลา UTC−4 เขตเวลานี้คงที่ตลอดทั้งปีที่ UTC−4 — ไม่มีการปรับเวลาออมแสง ขณะนี้ ลาปาซ และ นิวยอร์ก มีเวลาตรงกันบนหน้าปัดนาฬิกา เวลาทำงานมาตรฐาน 9:00 ถึง 18:00 น. ตรงกันประมาณวันละ 9 ชั่วโมง กับ นิวยอร์ก ช่วงเวลาที่เหมาะในการติดต่อ: 09:00–18:00 ใน ลาปาซ ตรงกับ 09:00–18:00 ใน นิวยอร์ก ความแตกต่างของเวลาระหว่าง ลาปาซ กับ ลอนดอน คือ 5 ชั่วโมง เวลาทำงานมาตรฐาน 9:00 ถึง 18:00 น. ตรงกันประมาณวันละ 4 ชั่วโมง กับ ลอนดอน ช่วงเวลาที่เหมาะในการติดต่อ: 09:00–13:00 ใน ลาปาซ ตรงกับ 14:00–18:00 ใน ลอนดอน ความแตกต่างของเวลาระหว่าง ลาปาซ กับ โตเกียว คือ 13 ชั่วโมง เวลาทำงานมาตรฐานไม่ตรงกับ โตเกียว เลย ดังนั้นการประชุมจำเป็นต้องเลือกช่วงเช้าตรู่หรือช่วงดึกของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง เขตเวลานี้ยังใช้ร่วมกับเมืองต่างๆ เช่น การากัส, ซานโตโดมิงโก, ซานฮวน การจดจำความต่างของเวลาเหล่านี้ไว้จะช่วยให้จัดตารางโทรหรือเดินทางไปกลับ ลาปาซ ได้ง่ายขึ้น
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับ ลาปาซ
ลาปาซ (โบลิเวีย) มีประชากรอาศัยอยู่ประมาณ 2.3 ล้าน คน วันนี้มีเวลากลางวันประมาณ 12.2 ชั่วโมง: พระอาทิตย์ขึ้นเวลา 06:15 และพระอาทิตย์ตกเวลา 18:29 เขตเวลานี้คงที่ตลอดทั้งปีที่ UTC−4 — ไม่มีการปรับเวลาออมแสง ตั้งอยู่ในซีกโลกใต้ ประมาณ 17° ใต้เส้นศูนย์สูตร ยานพาหนะขับชิดขวา
ธง
โบลิเวีย
เมืองหลวง
ซูเกร
ทวีป
อเมริกาใต้
เขตเวลา
UTC−4 · America/La_Paz
พิกัด
16.50° ใต้, 68.15° ตะวันตก
สกุลเงิน
BOB (Bs.)
รหัสโทรศัพท์
+591
การขับขี่
ชิดขวา
ซีกโลก
ซีกโลกใต้
ภาษา
สเปน
ระบบการวัด
เมตริก
รู้หรือไม่?
ระบบเคเบิลคาร์ที่คืนผู้โดยสารได้ 16 วันต่อปี
1. ผู้คนประมาณ 200,000 คนเดินทางด้วยกระเช้าไฟฟ้าในลาปาซทุกวัน
Mi Teleférico คือเครือข่ายเคเบิลคาร์ในเมืองที่ยาวที่สุดและสูงที่สุดในโลก: สิบสายรหัสสี, 26 สถานี และประมาณ 33 กิโลเมตร ของสายที่พันอยู่เหนือเมือง สร้างโดยบริษัท Doppelmayr แห่งออสเตรีย สามบรรทัดแรกเปิดใน 2014
โบลิเวียเป็นประเทศแรกที่ใช้รถเคเบิลเป็นกระดูกสันหลังของระบบขนส่งสาธารณะมากกว่าเป็นสถานที่ท่องเที่ยว
2. มีกอนโดลา 1,506 ลำ และออกจากสถานีทุกๆ 12 วินาที
ไม่ใช่ทุกๆสิบสองนาที สิบสองวินาที ระบบให้บริการตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 23.00 น. และระหว่างเอลอัลโตและลาปาซจะมีการเคลื่อนย้ายประมาณ 3,000 คนต่อชั่วโมง ตั๋วแบบบรรทัดเดียวราคา 3 โบลิเวียโนส ประมาณสี่สิบเซ็นต์สหรัฐ ซึ่งถูกกว่ารถมินิบัสที่เปลี่ยนใหม่ประมาณ 40%
3. มันเกิดขึ้นเนื่องจากการตกในแนวดิ่ง 500 เมตร
ลาปาซอยู่ที่ประมาณ 3,640 เมตร; เอล อัลโต บนที่ราบสูงด้านบน อยู่ที่ประมาณ 4,100 เมตร และเป็นที่อยู่อาศัยของผู้คนประมาณล้านคน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวไอย์มารา ทั้งสองแห่งอยู่ห่างกันเพียง 11 กิโลเมตรโดยทางถนน แต่เส้นทางนั้นสูงชัน คดเคี้ยว และรถติดอย่างถาวร การเดินทางเคยใช้เวลา หนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่าในแต่ละเที่ยว
หากเดินทางด้วยกระเช้าไฟฟ้าจะใช้เวลา สิบหรือสิบเอ็ดนาที
4. ซึ่งรวมกันได้สูงสุดสิบหกวันต่อปีต่อคน
นั่นคือตัวเลขที่คำนวณสำหรับผู้ใช้ขาประจำของเส้นสีแดงและสีเหลือง - สองสายที่เชื่อมต่อเอลอัลโตกับลาปาซ และเพียงเส้นเดียวคิดเป็นมากกว่า 75% ของการเดินทางทั้งหมด บนเครือข่าย ระบบนี้ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงในแต่ละวันของเมืองได้ประมาณ 7,000 แกลลอน
โครงการขนส่งสาธารณะไม่ได้วัดกันที่ผู้โดยสารหรือกิโลเมตร แต่เป็นจำนวนวันของชีวิตที่ส่งคืน
นาฬิกา: ลาปาซเป็นเมืองหลวงด้านการบริหารที่สูงที่สุดในโลก และลาปาซ–เอลอัลโตรวมกันเป็นเขตมหานครที่สูงที่สุดในโลก โดยส่วนใหญ่มีความสูงกว่า 3,600 เมตร
เมืองนี้ตั้งอยู่ประมาณ 68° ตะวันตก บน UTC−4 ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับเส้นลมปราณที่ 60 — ออกจากลาปาซประมาณ 32 นาทีก่อนเที่ยงสุริยะของตัวเอง
ดังนั้น: เมืองที่แก้ไขปัญหาการจราจรด้วยการข้ามผ่านแทนที่จะผ่าน และวัดผลลัพธ์เป็นวันแทนที่จะเป็นนาที
แหล่งที่มา
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (26 สถานี, 10 สายและสี ณ เดือนตุลาคม 2019; เปิดสามบรรทัดแรกในปี 2014)
- The World / PRX (200,000 ผู้โดยสารต่อวัน 10 สาย 26 สถานี ระบบเคเบิลคาร์ที่ยาวและสูงที่สุดในโลก ใช้เวลาเดินทางลดลงจาก 1.5 ชั่วโมง เหลือ 11 นาที)
- SA Expeditions (**ห้องโดยสาร 1,506 ห้องที่ออกเดินทางในช่วงเวลา 12 วินาที**; สายสีแดงและสีเหลืองรองรับการเดินทางมากกว่า 75% **ประหยัดเวลาโดยเฉลี่ย 16 วันต่อผู้ใช้ต่อปี**; ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 7,000 แกลลอนต่อวัน; ตั๋วโบลิเวียโน 3 ใบ และถูกกว่ารถมินิบัส 40%; ดอปเปลไมร์)
- การเดินทางข้ามทวีปอเมริกา (ความยาวเครือข่าย 32.7 กม. ทางขึ้นและลงของเส้น 828 เมตร)
- โครงสร้างพื้นฐานแบบครอบคลุม / ศูนย์กลางโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก (ลาปาซสูงกว่า 3,650 ม., เอลอัลโตมากกว่า 4,000 ม., เอลอัลโตที่มีประชากรประมาณ 1 ล้านคนและส่วนใหญ่เป็นชาวไอย์มารา โบลิเวียเป็นประเทศแรกที่ใช้กระเช้าลอยฟ้าเป็นกระดูกสันหลัง)
- La Paz Life (~3,000 คนต่อชั่วโมง)
- การคำนวณลองจิจูด: ลาปาซ 68.1°W, UTC−4 เส้นแวง 60°W → ~32 นาที
เวลากลางวันตลอดปีใน ลาปาซ
ดวงอาทิตย์และเวลาใน ลาปาซ (2026)
ลาปาซ ตั้งอยู่ที่ 68.1°W เขตเวลาของเมืองคือ UTC−4 ซึ่งอิงตามเส้นเมริเดียน 60°W ระยะห่าง 8.1° ระหว่างสองจุดนี้หมายความว่านาฬิกาเดินเร็วกว่าดวงอาทิตย์ประมาณ 33 นาที โดยเที่ยงวันสุริยะจะมาถึงเวลาประมาณ 12:33 แทนที่จะเป็น 12:00 เขตเวลานี้ใช้ UTC−4 ตลอดทั้งปี โดยไม่มีเวลาออมแสง
วันที่ยาวนานที่สุดของปี 2026 คือวันที่ 22 ธันวาคม โดยมีแสงแดดนาน 13 ชม. 7 นาที ส่วนวันที่สั้นที่สุดคือ 22 มิถุนายน ซึ่งมีแสงแดด 11 ชม. 9 นาที โดยมีความแตกต่างกัน 1 ชม. 58 นาที ในเขตร้อน ความยาวของกลางวันจะอยู่ในช่วงแคบๆ ตลอดทั้งปี
พระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดและพระอาทิตย์ตกช้าที่สุดไม่ได้เกิดขึ้นในวันที่ยาวนานที่สุด ใน ลาปาซ พระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดในวันที่ 24 พฤศจิกายน เวลา 05:51 ในขณะที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดจะเกิดขึ้นในวันที่ 21 มกราคม เวลา 19:12 สมการเวลาคือสิ่งที่ทำให้สองเวลานี้ไม่ตรงกัน วงโคจรวงรีของโลกและการเอียงของแกนโลกทำให้เวลาเที่ยงวันสุริยะเลื่อนไปมาหลายนาทีตลอดทั้งปี
ท้องฟ้ายังคงสว่างพอที่จะใช้งานได้ระยะหนึ่งหลังจากพระอาทิตย์ตกดิน ใน ลาปาซ แสงสนธยาของพลเรือนนั้นจะกินเวลาราว 22 นาทีในช่วงวิษุวัต
ตัวเลขทั้งหมดในส่วนนี้คำนวณจากละติจูด ลองจิจูด และเขตเวลา IANA ของเมือง โดยใช้อัลกอริทึมสุริยะของ NOAA (Spencer, 1971) มีความแม่นยำประมาณ ±2 ลิปดาต่ำกว่าละติจูด 65°