Tahukah Anda?
Kereta Kabel yang Menjimatkan 16 Hari Setahun bagi Penumpang Harian
1. Kira-kira 200,000 orang berulang-alik dengan kereta kabel di La Paz setiap hari.
Mi Teleférico ialah rangkaian kereta kabel bandar terpanjang dan tertinggi di dunia: sepuluh talian berkod warna, 26 stesen dan kira-kira 33 kilometer talian yang digantung di atas bandar. Ia dibina oleh firma Austria Doppelmayr; tiga baris pertama dibuka pada 2014.
Bolivia adalah negara pertama di mana-mana yang menggunakan kereta kabel sebagai tulang belakang sistem pengangkutan awam dan bukannya sebagai tarikan pelancong.
2. Terdapat 1,506 gondola, dan mereka meninggalkan stesen setiap 12 saat.
Tidak setiap dua belas minit. Dua belas saat. Sistem ini beroperasi dari 6 pagi hingga 11 malam, dan antara El Alto dan La Paz ia bergerak kira-kira 3,000 orang sejam. Tiket satu talian berharga 3 boliviano, kira-kira empat puluh sen AS — kira-kira 40% lebih murah daripada bas mini yang digantikannya.
3. Ia wujud kerana kejatuhan menegak 500 meter.
La Paz terletak pada kira-kira 3,640 meter; El Alto, di dataran tinggi betul-betul di atasnya, berada pada kira-kira 4,100 meter dan menempatkan kira-kira sejuta orang, majoriti Aymara. Kedua-duanya hanya berjarak kira-kira sebelas kilometer melalui jalan raya, tetapi laluannya curam, berliku dan sesak kekal. Perjalanan mengambil masa sejam atau lebih setiap perjalanan.
Dengan kereta kabel ia mengambil masa sepuluh atau sebelas minit.
4. Yang menambah sehingga enam belas hari setahun, setiap orang.
Itu adalah angka yang dikira untuk pengguna biasa garisan Merah dan Kuning — dua yang menghubungkan El Alto ke La Paz, dan yang sahaja menyumbang lebih daripada 75% daripada semua perjalanan pada rangkaian. Sistem ini juga dikreditkan dengan mengurangkan penggunaan bahan api harian bandar sebanyak kira-kira 7,000 gelen.
Projek pengangkutan awam diukur bukan dalam penumpang atau kilometer tetapi dalam hari-hari kehidupan diserahkan kembali.
Jam: La Paz ialah ibu kota pentadbiran tertinggi di dunia, dan La Paz–El Alto bersama-sama membentuk kawasan metropolitan tertinggi di dunia, kebanyakannya melebihi 3,600 meter.
Bandar ini terletak kira-kira 68° barat, di UTC−4, yang dibina untuk meridian ke-60 — meninggalkan La Paz kira-kira 32 minit lebih awal daripada tengah hari mataharinya sendiri.
Jadi: bandar yang menyelesaikan masalah lalu lintas dengan melaluinya dan bukannya melaluinya dan mengukur hasilnya dalam beberapa hari berbanding minit.
Sumber
- Wikipedia, *Mi Teleférico* (26 stesen, sepuluh baris dan warnanya pada Oktober 2019; pembukaan tiga baris pertama pada 2014)
- The World / PRX (200,000 penumpang sehari; 10 laluan, 26 stesen; sistem kereta kabel terpanjang dan tertinggi di dunia; perjalanan dikurangkan daripada 1.5 jam kepada 11 minit)
- Ekspedisi SA (**1,506 kabin berlepas pada selang 12 saat**; Laluan Merah dan Kuning membawa lebih daripada 75% perjalanan; **menjimatkan purata 16 hari bagi setiap pengguna setahun**; pengurangan bahan api sebanyak 7,000 gelen sehari; 3 tiket Bolivia dan 40% lebih murah daripada bas mini; Doppel;
- Perjalanan Trans-Amerika (32.7 km panjang rangkaian; 828 meter pendakian dan penurunan garisan)
- Infrastruktur Inklusif / Hab Infrastruktur Global (La Paz melebihi 3,650 m, El Alto melebihi 4,000 m; El Alto dengan ~1 juta penduduk dan majoriti Aymara; Bolivia menjadi negara pertama yang menggunakan kereta kabel sebagai tulang belakang)
- La Paz Life (~3,000 orang sejam)
- Pengiraan longitud: La Paz 68.1°W, UTC−4 meridian 60°W → ~32 minit