Havana

Lo sapevi?

Una città dove le auto si fermarono nel 1960 e gli orologi non si fermarono mai

Ci sono circa 60.000 auto americane antecedenti al 1960 ancora in circolazione a Cuba, quasi tutte di proprietà privata. I cubani li chiamano almendrones: mandorle grandi.

Per fare un esempio: nel 1956 circolavano circa 143.000 automobili sulle strade cubane, di cui 95.000 nella sola L'Avana. Gli Stati Uniti erano il principale fornitore. Le restrizioni americane più significative sulle importazioni di automobili e componenti iniziarono nel 1960 e nel febbraio 1962 Kennedy dichiarò un blocco commerciale totale.

La fornitura si è interrotta durante la notte. Circa due terzi della flotta pre-rivoluzionaria sono ancora in funzione, sessantacinque anni dopo.

Funziona perché i meccanici cubani hanno smesso di considerare le auto come americane. Una Chevrolet degli anni '50 con motore sovietico non è eccezionale. Le auto sono state convertite da benzina V8 a diesel, dotate di freni a disco recuperati da Ladas e riparate con parti lavorate da zero. Solo il 5-10% circa dei classici sopravvissuti è stato mantenuto originale.

Una legge del 2010 impedisce agli stranieri di esportarli, quindi la flotta resta. Le vecchie auto sovietiche costano circa 10.000 dollari; Quelli americani da $ 30.000 a $ 100.000.

L'orologio: quindi le auto non sono cambiate dal 1960. Gli orologi sono cambiati costantemente.

Cuba si trova a circa 21°30′ nord, che è insolitamente vicino all'equatore per un paese che si preoccupa dell'ora legale. Dà comunque fastidio. Secondo un conteggio, Cuba ha introdotto l’ora legale cinque volte separate dal 1928: nel 1928, 1940–42, 1945–46, 1965–2004 e dal 2007 ad oggi. Il motivo addotto è sempre lo stesso: l'energia elettrica, e nello specifico la luce artificiale utilizzata per cucinare nelle ore di punta.

E poi c'è una lacuna in quell'elenco.

Nel 2004 Cuba adottò l'ora legale e vi rimase. Non per una stagione. Per due anni. Il paese è rimasto in uno stato permanente di ora legale fino al 29 ottobre 2006, quando ha deciso di ristabilire l'ora solare.

Un'altra stranezza: la base navale di Guantánamo Bay osserva l'ora legale in sincronia con il suo quartier generale in Florida, indipendentemente da ciò che fa il resto dell'isola.

Auto congelate nel 1960. Un orologio che è stato preso e rimesso giù cinque volte in un secolo, e una volta lasciato acceso per due anni per omissione.

Luce diurna annuale