Havana
UTC−4Kuba · CDT
Trenutačno lokalno vrijeme u gradu Havana
pon, 31. kol 2026.
Izlazak i zalazak sunca te dnevno svjetlo u gradu Havana
Vremenska zona: Havana
Grad Havana (Kuba) živi po vremenu UTC−4. U proljeće se sat pomiče unaprijed, a u jesen unatrag: zimi UTC−5, ljeti UTC−4. Sljedeća promjena: 2. stu. Havana i New York trenutačno imaju isto vrijeme. Uobičajeno radno vrijeme od 9 do 18 sati preklapa se s radnim vremenom u gradu New York oko 9 h dnevno. Dobro vrijeme za kontakt: 09:00–18:00 u gradu Havana odgovara 09:00–18:00 u gradu New York. Razlika u vremenu između gradova Havana i London iznosi 5 h. Uobičajeno radno vrijeme od 9 do 18 sati preklapa se s radnim vremenom u gradu London oko 4 h dnevno. Dobro vrijeme za kontakt: 09:00–13:00 u gradu Havana odgovara 14:00–18:00 u gradu London. Razlika u vremenu između gradova Havana i Tokio iznosi 13 h. Uobičajeno radno vrijeme uopće se ne preklapa s gradom Tokio, pa sastanci traže rani ili kasni termin na jednoj strani. Istu vremensku zonu imaju i gradovi poput ovih: Toronto, Caracas, Washington. Uz ove razlike u vremenu lakše je dogovoriti pozive ili putovanja u grad Havana i iz njega.
Praktične informacije: Havana
U gradu Havana (Kuba) živi oko 2,1M stanovnika. Danas je dnevnog svjetla oko 14,0 h: izlazak sunca u 05:54, zalazak u 19:54. U proljeće se sat pomiče unaprijed, a u jesen unatrag: zimi UTC−5, ljeti UTC−4. Sljedeća promjena: 2. stu. Grad se nalazi na sjevernoj polutki, oko 23° sjeverno od ekvatora. Promet se odvija desnom stranom.
Zastava
Kuba
Glavni grad
Havana 👑
Kontinent
Sjeverna Amerika
Vremenska zona
CDT · America/Havana
Koordinate
23.11°N, 82.37°W
Valuta
CUP ($)
Pozivni broj
+53
Strana vožnje
Desna
Polutka
Sjeverna
Jezik
Španjolski
Sustav mjera
Metrički
Jeste li znali?
Grad u kojem su automobili stali 1960., a satovi nikad
Otprilike 60.000 američkih automobila iz razdoblja prije 1960. još uvijek vozi na Kubi, gotovo svi u privatnom vlasništvu. Kubanci ih zovu almendrones — veliki bademi.
Za kontekst: 1956. bilo je oko 143.000 automobila na kubanskim cestama, od toga 95.000 samo u Havani. Sjedinjene Države bile su glavni dobavljač. Najznačajnije američke restrikcije na uvoz automobila i dijelova započele su 1960., au veljači 1962. Kennedy je proglasio potpunu trgovinsku blokadu.
Opskrba je preko noći prestala. Otprilike dva od pet automobila u toj predrevolucionarnoj floti još uvijek rade, šezdeset pet godina kasnije.
Radi jer su kubanski mehaničari prestali tretirati automobile kao američke. Chevrolet iz 1950-ih sa sovjetskim motorom je neupadljiv. Automobili su pretvoreni s V8 benzinca na dizel, opremljeni disk kočnicama očišćenim od Lada i popravljeni dijelovima strojno obrađenima od nule. Samo oko 5–10% sačuvanih klasika sačuvano je u originalu.
Zakon iz 2010. sprječava strance da ih izvoze, pa flota ostaje. Stari sovjetski automobili prodaju se od oko 10.000 dolara; Američke od 30.000 do 100.000 dolara.
Sat: dakle automobili se nisu mijenjali od 1960. Satovi su se stalno mijenjali.
Kuba se nalazi na otprilike 21°30′ sjeverno, što je neuobičajeno blizu ekvatora za zemlju kojoj smeta ljetno računanje vremena. Svejedno smeta. Prema jednom broju, Kuba je uvela ljetno računanje vremena pet puta od 1928 — 1928, 1940–42, 1945–46, 1965–2004 i 2007. do danas. Navedeni razlog uvijek je isti: struja, odnosno umjetno svjetlo koje se koristi za kuhanje u vršnim satima.
A tu je i praznina u tom popisu.
Godine 2004. Kuba je prešla na ljetno računanje vremena i tamo ostala. Ne jednu sezonu. Dvije godine. Zemlja je ostala u trajnom stanju ljetnog vremena do 29. listopada 2006., kada je odlučila ponovno uspostaviti standardno računanje vremena.
Još jedna neobičnost: pomorska baza Guantánamo Bay poštuje ljetno računanje vremena sinkronizirano sa svojim sjedištem na Floridi, bez obzira na to što radi ostatak otoka.
Automobili zamrznuti na 1960. Sat koji je pet puta u jednom stoljeću uzet i spušten, a jednom je zbog propusta ostavljen da radi dvije godine.
Izvori
- Wikipedia, *Starinski automobili na Kubi* (Do 60 000 američkih vozila, gotovo sva u privatnom vlasništvu; preinake sovjetskim dijelovima)
- Kuba Private Travel (143 000 automobila 1956., od toga 95 000 u Havani)
- Supercar Blondie i insightCuba (ograničenja počevši od 1960.; Kennedyjeva potpuna blokada u veljači 1962.; oko 60.000 brojka)
- Volim Kubu (5-10% zaštićeno originalnim dijelom; zabrana izvoza 2010.; raspon cijena)
- worlddata.info (pet odvojenih eksperimenata s ljetnim računanjem vremena od 1928.; kubanska orijentacija istok-zapad od 10,1 stupnjeva)
- timeanddate.com, *Kuba počinje s ljetnim računanjem vremena 2009.* i *2011.* (stalno ljetno računanje vremena od 2004. do 29. listopada 2006.; obrazloženje Electrical Corps-a; Guantánamo sinkroniziran s Floridom)
- satovi.svijet (21°30′N geografske širine Kube)
Dnevno svjetlo kroz godinu u gradu Havana
Sunce i sat u gradu Havana (2026.)
Grad Havana leži na 82.4° Z. Njegova vremenska zona, UTC−5, izračunana je za meridijan 75° Z. Razlika od 7.4° između njih znači da sat žuri oko 29 min u odnosu na Sunce: sunčevo podne dolazi oko 12:29, a ne u 12:00. Tijekom ljetnog računanja vremena sat se pomiče 60 min unaprijed, razlika raste na 89 min, a sunčevo podne pomiče se na 13:29.
Najdulji dan 2026. je 22. lipnja, s 13 h 33 min dnevnog svjetla. Najkraći je 22. prosinca, s 10 h 43 min. Razlika između njih iznosi 2 h 51 min. U tropima duljina dana cijele godine ostaje u uskim granicama.
Najraniji izlazak i najkasniji zalazak Sunca ne padaju na najdulji dan. U gradu Havana Sunce najranije izlazi 1. studenoga u 06:34, a najkasnije zalazi tek 5. srpnja u 20:19. Razdvaja ih jednadžba vremena: eliptična Zemljina putanja i nagib njezine osi pomiču sunčevo podne nekoliko minuta naprijed i natrag tijekom godine.
Nakon zalaska Sunca nebo još neko vrijeme ostaje dovoljno svijetlo. U gradu Havana građanski sumrak traje oko 22 min u vrijeme ekvinocija.
Svi brojevi u ovom odjeljku izračunani su iz geografske širine i dužine grada te njegove IANA vremenske zone NOAA-inim algoritmom za Sunce (Spencer, 1971), s točnošću od oko ±2 lučne minute na širinama ispod 65°.