Lo sapevi?
Los Angeles ha 3,3 posti auto per ogni automobile
Un team di ricercatori dell'Arizona State, dell'UCLA e della Georgia Tech ha fatto qualcosa che nessuno aveva mai tentato prima: ha contato i parcheggi della contea di Los Angeles. Tutti, a partire dal 1900.
La risposta, nel 2010, è stata di 18,6 milioni di posti auto. Tre milioni e mezzo per strada, cinque milioni e mezzo nelle abitazioni, nove milioni e mezzo in tutti gli altri luoghi. A fronte di 5,6 milioni di veicoli immatricolati. Fanno 3,3 posti auto per veicolo.
Nel complesso coprono circa 200 miglia quadrate, circa il 14% del territorio comunale della contea. Ciò significa che Los Angeles, città famosa a livello internazionale per il suo sistema autostradale, ha dedicato il 40% in più di terreno alle auto ferme rispetto a quelle in movimento. I parcheggi occupano più spazio delle strade.
La maggior parte è stata realizzata tra il 1950 e il 1980, quando la contea ha aggiunto in media 310.000 posti all'anno. Ogni anno. Per trent'anni.
E l’automobilista medio perde ancora quasi novanta ore all’anno a causa del traffico. Si rifletta su questa geometria: tre posti a testa, e nessun posto dove andare.
L'orologio: ecco la parte che non viene mai menzionata. Los Angeles è forse la più grande città sulla Terra che vive secondo l'orologio di qualcun altro.
Gli Academy Awards iniziano nel tardo pomeriggio, ora del Pacifico – un orario assurdo per un evento in abito da sera – perché New York possa guardarli in prima serata. I talk show si registrano prima di cena. I conduttori dei notiziari finanziari vanno in onda prima dell'alba, perché i mercati hanno aperto a tre fusi orari di distanza. Sport in diretta, stagione dei premi, ultime notizie: tutto programmato a ritroso partendo dall'altra costa del continente.
Los Angeles ha costruito l'industria dell'intrattenimento globale, collocandola nella città con la luce migliore d'America, e poi ha accettato di far girare il tutto sull'ora della costa orientale.
Fonti
- Chester, Fraser, Matute, Flower & Pendyala (2015), "Infrastrutture di parcheggio: un vincolo o un'opportunità per la riqualificazione urbana?", Journal of the American Planning Association
- Riepilogo della rivista ACCESS
- Streetsblog LA
- Comunicato stampa dell'ASU