Ali ste vedeli?
Mesto, kjer so se avtomobili ustavili leta 1960, ure pa nikoli
Na Kubi se še vedno vozi približno 60.000 ameriških avtomobilov izpred leta 1960, ki so skoraj vsi v zasebni lasti. Kubanci jih imenujejo almendrones – veliki mandlji.
Za kontekst: leta 1956 je bilo na kubanskih cestah približno 143.000 avtomobilov, od tega 95.000 samo v Havani. Združene države so bile glavni dobavitelj. Najpomembnejše ameriške omejitve pri uvozu avtomobilov in delov so se začele leta 1960, februarja 1962 pa je Kennedy razglasil popolno trgovinsko blokado.
Dobava se je čez noč ustavila. Približno dva od petih avtomobilov v tem voznem parku pred revolucijo več kot šestdeset let kasneje še vedno delujeta.
Teče, ker so kubanski mehaniki prenehali obravnavati avtomobile kot ameriške. Chevrolet iz petdesetih let 20. stoletja s sovjetskim motorjem ni nič posebnega. Avtomobile so predelali z bencinskega V8 na dizelski pogon, vgradili so jim diskaste zavore, odmontirane z Lad, in jih popravili z deli, izdelanimi povsem na novo. Le približno 5–10 % preživelih klasičnih avtomobilov je ohranjenih v izvirnem stanju.
Zakon iz leta 2010 tujcem preprečuje njihov izvoz, zato flota ostane. Stari sovjetski avtomobili se prodajajo od približno 10.000 $, ameriški pa od 30.000 do 100.000 $.
Ura: torej je vozni park zamrznjen od leta 1960. Ure so se nenehno spreminjale.
Kuba leži na približno 21°30′ severne zemljepisne širine, kar je nenavadno blizu ekvatorja za državo, ki se sploh ubada s poletnim časom. Pa se vseeno. Po enem izračunu je Kuba od leta 1928 štirikrat uvedla poletni čas – v letih 1928, 1940–42, 1945–46 in od leta 1965 vsako leto. Naveden razlog je vedno isti: elektrika, še posebej poraba za razsvetljavo in kuhanje ob konicah.
In potem je na tem seznamu vrzel.
Leta 2004 je Kuba prešla na poletni čas in tam ostala. Ne eno sezono. Dve leti. Država je ostala v stalnem stanju poletnega časa do 29. oktobra 2006, ko se je odločila za ponovno uvedbo standardnega časa.
Še ena nenavadnost: mornariška baza Guantánamo Bay upošteva poletni čas usklajeno s svojim poveljstvom na Floridi, ne glede na to, kaj počne preostali del otoka.
Avtomobili, zamrznjeni leta 1960. Ura, ki so jo dvignili in odložili štirikrat v stoletju in enkrat namerno pustili teči dve leti.
Viri
- Wikipedia, *Vintage automobiles in Cuba* (Do 60.000 ameriških vozil, skoraj vsa v zasebni lasti; predelava s sovjetskimi deli)
- Cuba Private Travel (143.000 avtomobilov leta 1956, od tega 95.000 v Havani)
- Supercar Blondie in insightCuba (omejitve od leta 1960; Kennedyjeva popolna blokada februarja 1962; številka ~60.000)
- Love Cuba (5–10 % ohranjenih v izvirnem stanju; prepoved izvoza 2010; cenovni razredi)
- worlddata.info (štirje ločeni poskusi poletnega časa od leta 1928; kubanska poravnava vzhod-zahod 10,1 stopinje)
- timeanddate.com, *Cuba Starts Daylight Saving 2009* in *2011* (stalni poletni čas od 2004 do 29. oktobra 2006; utemeljitev Electrical Corps; Guantánamo se sinhronizira s Florido)
- clocks.world (21°30′ severne zemljepisne širine Kube)