Cuba · CDT
Rab, 23 Sep 2026
Havana, Cuba menggunakan UTC−4. Jam dicepatkan setiap musim bunga dan dilewatkan setiap musim luruh: UTC−5 pada musim sejuk, UTC−4 pada musim panas. Perubahan seterusnya: 2 Nov. Havana dan New York kini berkongsi waktu yang sama. Waktu bekerja biasa 9 pagi hingga 6 petang bertindih kira-kira 9 jam sehari dengan New York. Masa yang sesuai untuk berhubung: 09:00–18:00 di Havana bersamaan dengan 09:00–18:00 di New York. Beza waktu antara Havana dan London ialah 5 jam. Waktu bekerja biasa 9 pagi hingga 6 petang bertindih kira-kira 4 jam sehari dengan London. Masa yang sesuai untuk berhubung: 09:00–13:00 di Havana bersamaan dengan 14:00–18:00 di London. Beza waktu antara Havana dan Tokyo ialah 13 jam. Waktu bekerja biasa langsung tidak bertindih dengan Tokyo, jadi mesyuarat memerlukan slot awal pagi atau lewat malam di salah satu pihak. Zon waktu ini turut dikongsi oleh bandar seperti Toronto, Caracas, Washington, D.C.. Dengan mengambil kira beza waktu ini, lebih mudah untuk menjadualkan panggilan atau perjalanan ke dan dari Havana.
Havana (Cuba) didiami kira-kira 2.1M orang. Hari ini terdapat kira-kira 14.0 jam waktu siang: matahari terbit pada 05:54, terbenam pada 19:54. Jam dicepatkan setiap musim bunga dan dilewatkan setiap musim luruh: UTC−5 pada musim sejuk, UTC−4 pada musim panas. Perubahan seterusnya: 2 Nov. Bandar ini terletak di Hemisfera Utara, kira-kira 23° ke utara khatulistiwa. Kenderaan dipandu di sebelah kanan jalan.
Bendera
Cuba
Ibu negara
Havana 👑
Benua
Amerika Utara
Zon Waktu
CDT · America/Havana
Koordinat
23.11°N, 82.37°W
Mata Wang
CUP ($)
Kod Panggilan
+53
Arah Pemanduan
Kanan
Hemisfera
Utara
Bahasa
Sepanyol
Sistem Ukuran
Metrik
Tahukah Anda?
Terdapat kira-kira 60,000 kereta Amerika sebelum 1960 masih dalam perjalanan di Cuba, hampir kesemuanya milik persendirian. Orang Cuba memanggil mereka almendrones — badam besar.
Untuk konteks: pada tahun 1956 terdapat kira-kira 143,000 kereta di jalan raya Cuba, 95,000 daripadanya di Havana sahaja. Amerika Syarikat ialah pembekal utama. Sekatan Amerika yang paling ketara terhadap import kereta dan alat ganti bermula pada 1960, dan pada Februari 1962 Kennedy mengisytiharkan sekatan perdagangan penuh.
Bekalan berhenti semalaman. Kira-kira dua pertiga daripada armada pra-revolusi itu masih berjalan, enam puluh lima tahun kemudian.
Ia berjalan kerana mekanik Cuba berhenti menganggap kereta itu sebagai orang Amerika. Chevrolet tahun 1950-an dengan enjin Soviet adalah tidak biasa. Kereta telah ditukar daripada petrol V8 kepada diesel, dipasang dengan brek cakera yang dikeluarkan dari Ladas, dan dibaiki dengan bahagian yang dimesin dari awal. Hanya kira-kira 5–10% daripada klasik yang masih hidup telah dikekalkan asli.
Undang-undang 2010 menghalang orang asing daripada mengeksport mereka, jadi armada itu kekal. Kereta Soviet lama dijual dari sekitar $10,000; Amerika daripada $30,000 hingga $100,000.
Jam: jadi kereta tidak berubah sejak 1960. Jam sentiasa berubah.
Cuba terletak di kira-kira 21°30′ utara, yang luar biasa dekat dengan khatulistiwa untuk negara yang mengganggu penjimatan siang hari. Ia mengganggu pula. Menurut satu kiraan, Cuba telah memperkenalkan penjimatan siang lima kali berasingan sejak 1928 — pada 1928, 1940–42, 1945–46, 1965–2004, dan 2007 hingga sekarang. Sebab yang dinyatakan sentiasa sama: elektrik, dan khususnya cahaya buatan yang digunakan untuk memasak pada waktu puncak.
Dan kemudian terdapat jurang dalam senarai itu.
Pada tahun 2004 Cuba menggunakan waktu siang hari dan tinggal di sana. Tidak untuk semusim. Selama dua tahun. Negara ini kekal dalam keadaan kekal musim panas sehingga 29 Oktober 2006, apabila ia memutuskan untuk menetapkan semula masa standard.
Satu lagi keanehan: pangkalan tentera laut Teluk Guantanamo memerhatikan penjimatan siang dalam penyegerakan dengan ibu pejabatnya di Florida, tanpa mengira apa yang dilakukan oleh seluruh pulau itu.
Kereta dibekukan pada tahun 1960. Jam yang telah diangkat dan diletakkan lima kali dalam satu abad, dan sekali dibiarkan berjalan selama dua tahun kerana ditinggalkan.
Havana terletak pada 82.4° B. Zon waktunya, UTC−5, berasaskan meridian 75° B. Beza 7.4° antara keduanya menyebabkan jam berjalan kira-kira 29 minit lebih awal daripada matahari: tengah hari suria tiba sekitar pukul 12:29, bukan 12:00. Semasa waktu jimat siang, jam dicepatkan 60 minit, bezanya melebar kepada 89 minit dan tengah hari suria beralih ke pukul 13:29.
Hari terpanjang pada 2026 ialah 22 Jun, dengan 13 jam 33 minit waktu siang. Hari terpendek ialah 22 Disember, dengan 10 jam 43 minit. Beza antara keduanya ialah 2 jam 51 minit. Di kawasan tropika, panjang siang kekal dalam julat yang sempit sepanjang tahun.
Matahari terbit paling awal dan terbenam paling lewat tidak jatuh pada hari terpanjang. Di Havana, matahari terbit paling awal pada 1 November pukul 06:34, manakala matahari terbenam paling lewat hanya berlaku pada 5 Julai pukul 20:19. Yang memisahkan keduanya ialah persamaan masa: orbit Bumi yang elips dan kecondongan paksinya menganjakkan tengah hari suria ke depan dan ke belakang beberapa minit sepanjang tahun.
Langit masih cukup terang untuk seketika selepas matahari terbenam. Di Havana, senja sivil itu berlangsung kira-kira 22 minit semasa ekuinoks.
Setiap angka dalam bahagian ini dikira daripada latitud, longitud dan zon waktu IANA bandar itu menggunakan algoritma suria NOAA (Spencer, 1971), dengan ketepatan kira-kira ±2 minit lengkok di bawah latitud 65°.