Tahukah Anda?
Kota Tempat Mobil Berhenti pada 1960, tetapi Jam Tidak Pernah
Terdapat sekitar 60.000 mobil Amerika sebelum tahun 1960 yang masih beredar di Kuba, hampir semuanya milik pribadi. Orang Kuba menyebutnya almendrone — kacang almond besar.
Sebagai konteks: pada tahun 1956 terdapat sekitar 143.000 mobil di jalan-jalan Kuba, 95.000 di antaranya berada di Havana saja. Amerika Serikat adalah pemasok utama. Pembatasan Amerika yang paling signifikan terhadap impor mobil dan suku cadang dimulai pada 1960, dan pada bulan Februari 1962 Kennedy mendeklarasikan blokade perdagangan penuh.
Pasokan berhenti dalam semalam. Sekitar dua dari lima mobil dalam armada pra-revolusi masih beroperasi, lebih dari enam puluh tahun kemudian.
Ini berjalan karena mekanik Kuba berhenti memperlakukan mobil sebagai milik Amerika. Chevrolet tahun 1950-an dengan mesin Soviet memang biasa-biasa saja. Mobil telah diubah dari bensin V8 menjadi diesel, dilengkapi dengan rem cakram yang diambil dari Ladas, dan diperbaiki dengan suku cadang yang dikerjakan dari awal. Hanya sekitar 5–10% karya klasik yang bertahan masih tetap asli.
Undang-undang tahun 2010 melarang orang asing mengekspornya, sehingga armada tersebut tetap tinggal. Mobil bekas Soviet dijual dengan harga sekitar $10.000; Yang Amerika dari $30.000 hingga $100.000.
Jam: jadi armada mobilnya membeku sejak tahun 1960. Jam terus berubah.
Kuba terletak sekitar 21°30′ utara, yang sangat dekat dengan garis khatulistiwa untuk negara yang sangat mementingkan musim panas. Lagipula itu mengganggu. Menurut sebuah perhitungan, Kuba telah memperkenalkan waktu musim panas sebanyak empat kali sejak tahun 1928 — pada tahun 1928, 1940–42, 1945–46, dan setiap tahun sejak 1965. Alasan yang dikemukakan selalu sama: listrik, dan khususnya kebutuhan untuk penerangan dan memasak pada jam sibuk.
Dan ada kesenjangan dalam daftar itu.
Pada tahun 2004 Kuba menerapkan waktu musim panas dan tetap berada di sana. Tidak selama satu musim. Selama dua tahun. Negara ini tetap menerapkan waktu musim panas secara permanen hingga 29 Oktober 2006, ketika negara tersebut memutuskan untuk menetapkan kembali waktu standar.
Satu lagi keanehan: pangkalan angkatan laut Teluk Guantánamo menerapkan waktu musim panas yang disinkronkan dengan kantor pusatnya di Florida, terlepas dari apa yang dilakukan wilayah lain di pulau tersebut.
Mobil dibekukan pada tahun 1960. Sebuah jam yang telah diambil dan diturunkan empat kali dalam satu abad, dan pernah sengaja dibiarkan menyala selama dua tahun.
Sumber
- Wikipedia, *Mobil antik di Kuba* (Hingga 60.000 kendaraan Amerika, hampir semuanya milik pribadi; modifikasi dengan suku cadang Soviet)
- Perjalanan Pribadi Kuba (143.000 mobil pada tahun 1956, 95.000 di antaranya di Havana)
- Supercar Blondie dan InsightCuba (pembatasan mulai tahun 1960; blokade total Kennedy pada bulan Februari 1962; angka ~60.000)
- Love Cuba (5-10% tetap orisinal; larangan ekspor 2010; kisaran harga)
- worlddata.info (empat percobaan waktu musim panas yang terpisah sejak tahun 1928; garis timur-barat 10,1 derajat di Kuba)
- timeanddate.com, *Kuba Memulai Musim Panas 2009* dan *2011* (waktu musim panas permanen dari tahun 2004 hingga 29 Oktober 2006; alasan Korps Listrik; Guantánamo melakukan sinkronisasi dengan Florida)
- clocks.world (21°30′LU lintang Kuba)