Havanna
UTC−4Kuba · CDT
Sa., 8. Aug. 2026
Zeitzonen-Info
Havanna (Kuba) liegt in der Zeitzone UTC−4. Die Uhren werden im Frühling vor- und im Herbst zurückgestellt: im Winter UTC−5, im Sommer UTC−4. Nächste Umstellung: 1. Nov.. Havanna und New York haben derzeit die gleiche Uhrzeit. Bei üblichen Arbeitszeiten (9–18 Uhr) überschneiden sich die Bürozeiten mit New York an etwa 9 Stunden pro Tag. Ein guter Zeitpunkt für ein Gespräch: 09:00–18:00 Uhr in Havanna entspricht 09:00–18:00 Uhr in New York. Zwischen Havanna und London besteht ein Zeitunterschied von 5 Stunden. Bei üblichen Arbeitszeiten (9–18 Uhr) überschneiden sich die Bürozeiten mit London an etwa 4 Stunden pro Tag. Ein guter Zeitpunkt für ein Gespräch: 09:00–13:00 Uhr in Havanna entspricht 14:00–18:00 Uhr in London. Zwischen Havanna und Tokio besteht ein Zeitunterschied von 13 Stunden. Die üblichen Arbeitszeiten überschneiden sich mit Tokio gar nicht — Meetings erfordern also einen sehr frühen oder späten Termin auf einer Seite. Diese Zeitzone teilen sich auch Städte wie Toronto, Caracas, Washington, D.C.. Diese Zeitunterschiede zu kennen erleichtert die Planung von Anrufen oder Reisen nach Havanna.
Praktische Infos
Havanna (Kuba) hat etwa 2.1M Einwohner. Heute gibt es rund 14.0 Stunden Tageslicht: Sonnenaufgang um 05:54, Sonnenuntergang um 19:54 Uhr. Die Uhren werden im Frühling vor- und im Herbst zurückgestellt: im Winter UTC−5, im Sommer UTC−4. Nächste Umstellung: 1. Nov.. Die Stadt liegt auf der Nordhalbkugel, etwa 23° nördlich des Äquators. Es herrscht Rechtsverkehr.
Flagge
Kuba
Hauptstadt
Havanna 👑
Kontinent
Nordamerika
Zeitzone
CDT · America/Havana
Koordinaten
23.11°N, 82.37°W
Währung
CUP ($)
Ländervorwahl
+53
Verkehrsseite
Rechts
Hemisphäre
Nördlich
Sprache
Spanisch
Maßeinheit
Metrisch
Wussten Sie schon?
A City Where the Cars Stopped in 1960 and the Clocks Never Did
There are roughly 60,000 pre-1960 American cars still on the road in Cuba, nearly all privately owned. Cubans call them almendrones — big almonds.
For context: in 1956 there were about 143,000 cars on Cuban roads, 95,000 of them in Havana alone. The United States was the primary supplier. The most significant American restrictions on car and parts imports began in 1960, and in February 1962 Kennedy declared a full trade blockade.
The supply stopped overnight. Roughly two-thirds of that pre-revolution fleet is still running, sixty-five years later.
It runs because Cuban mechanics stopped treating the cars as American. A 1950s Chevrolet with a Soviet engine is unremarkable. Cars have been converted from V8 petrol to diesel, fitted with disc brakes scavenged from Ladas, and repaired with parts machined from scratch. Only about 5–10% of the surviving classics have been kept original.
A 2010 law prevents foreigners from exporting them, so the fleet stays. Old Soviet cars sell from around $10,000; American ones from $30,000 to $100,000.
The clock: so the cars have not changed since 1960. The clocks have changed constantly.
Cuba sits at about 21°30′ north, which is unusually close to the equator for a country that bothers with daylight saving. It bothers anyway. According to one count, Cuba has introduced daylight saving five separate times since 1928 — in 1928, 1940–42, 1945–46, 1965–2004, and 2007 to the present. The stated reason is always the same: electricity, and specifically the artificial light used for cooking at peak hours.
And then there is the gap in that list.
In 2004 Cuba went onto daylight saving time and stayed there. Not for a season. For two years. The country remained in a permanent state of summer time until 29 October 2006, when it decided to re-establish standard time.
One more oddity: the Guantánamo Bay naval base observes daylight saving in synchronisation with its headquarters in Florida, regardless of what the rest of the island is doing.
Cars frozen at 1960. A clock that has been picked up and put down five times in a century, and once left running for two years by omission.
Quellen
- Wikipedia, *Vintage automobiles in Cuba* (60.000'e varan Amerikan aracı, neredeyse tamamı özel mülkiyette; Sovyet parçalarıyla modifikasyon)
- Cuba Private Travel (1956'da 143.000 araba, 95.000'i Havana'da)
- Supercar Blondie ve insightCuba (1960'ta başlayan kısıtlamalar; Şubat 1962'de Kennedy'nin tam ablukası; ~60.000 rakamı)
- Love Cuba (orijinal parçayla korunanların %5-10'u; 2010 ihracat yasağı; fiyat aralıkları)
- worlddata.info (1928'den beri beş ayrı yaz saati denemesi; Küba'nın 10,1 derecelik doğu-batı uzanımı)
- timeanddate.com, *Cuba Starts Daylight Saving 2009* ve *2011* (2004'ten 29 Ekim 2006'ya kadar kalıcı yaz saati; Elektrik Birliği'nin gerekçesi; Guantánamo'nun Florida'yla senkronize olması)
- clocks.world (Küba'nın 21°30′K enlemi)
Sonnenstunden im Jahr
Arbeitszeiten
5 Std. Überschneidung