Vai jūs zinājāt?
Pilsēta, kurā 1960. gadā apstājās automašīnas un nekad neapstājās pulksteņi
Kubā joprojām ir aptuveni 60 000 amerikāņu automašīnu, kas ražotas pirms 1960. gada, un gandrīz visas ir privātīpašums. Kubieši tos sauc par almendrones — lielajām mandelēm.
Kontekstam: 1956. gadā uz Kubas ceļiem bija aptuveni 143 000 automašīnu, no kurām 95 000 Havanā vien. ASV bija galvenais piegādātājs. Nozīmīgākie Amerikas ierobežojumi automašīnu un detaļu importam sākās 1960. gadā, un 1962. gada februārī Kenedijs pasludināja pilnīgu tirdzniecības blokādi.
Piegāde apstājās pa nakti. Apmēram divas no piecām automašīnām šajā pirmsrevolūcijas autoparkā joprojām darbojas, vairāk nekā sešdesmit gadus vēlāk.
Tas darbojas, jo Kubas mehāniķi pārtrauca izturēties pret automašīnām kā pret amerikāņiem. 1950. gadu Chevrolet ar padomju dzinēju nav ievērības cienīgs. Automašīnas ir pārveidotas no V8 benzīna uz dīzeļdegvielu, aprīkotas ar disku bremzēm, kas iegūtas no Ladas, un remontētas ar detaļām, kas apstrādātas no nulles. Tikai aptuveni 5–10% no saglabājušās klasikas ir saglabātas oriģinālas.
2010. gada likums liedz ārzemniekiem tos eksportēt, tāpēc flote paliek. Vecās padomju automašīnas tiek pārdotas no aptuveni 10 000 USD; Amerikāņu no 30 000 līdz 100 000 USD.
Pulkstenis: tātad autoparks ir iesaldēts kopš 1960. gada. Pulksteņi ir pastāvīgi mainījušies.
Kuba atrodas aptuveni 21°30′ ziemeļu platuma, kas ir neparasti tuvu ekvatoram valstij, kas nodarbojas ar vasaras laiku. Tas tik un tā traucē. Saskaņā ar vienu aprēķinu Kuba ir ieviesusi vasaras laiku četras reizes kopš 1928. gada — 1928., 1940.–42., 1945.–46. gadā un kopš 1965. gada katru gadu. Norādītais iemesls vienmēr ir viens un tas pats: elektrība un īpaši pieprasījums pēc apgaismojuma un ēdiena gatavošanas pīķa stundās.
Un tad šajā sarakstā ir plaisa.
2004. gadā Kuba pārgāja uz vasaras laiku un palika tur. Ne uz sezonu. Uz diviem gadiem. Valstī pastāvīgs vasaras laiks palika līdz 2006. gada 29. oktobrim, kad tika pieņemts lēmums atjaunot standarta laiku.
Vēl viena dīvainība: Gvantanamo līča jūras spēku bāze ievēro vasaras laiku sinhronizēti ar tās galveno mītni Floridā neatkarīgi no pārējās salas darbības.
Automašīnas iesaldētas 1960. gadā. Pulkstenis, kas gadsimta laikā ticis pacelts un nolikts četras reizes, bet reiz apzināti atstāts darboties divus gadus.
Avoti un atsauces
- Wikipedia, *Antitage automobiļi Kubā* (līdz 60 000 amerikāņu transportlīdzekļu, gandrīz visi privātīpašumā; modifikācijas ar padomju detaļām)
- Kuba Private Travel (143 000 automašīnu 1956. gadā, no kurām 95 000 Havanā)
- Supercar Blondie un insightCuba (ierobežojumi, sākot no 1960. gada; Kenedija kopējā blokāde 1962. gada februārī; aptuveni 60 000)
- Love Cuba (5-10% saglabājušies oriģinālā stāvoklī; 2010. gada eksporta aizliegums; cenu diapazoni)
- worlddata.info (četri atsevišķi vasaras laika eksperimenti kopš 1928. gada; Kubas 10,1 grāda austrumu-rietumu izlīdzinājums)
- timeanddate.com, *Kuba sāk 2009. gada vasaras laiku* un *2011. gadu* (pastāvīgais vasaras laiks no 2004. gada līdz 2006. gada 29. oktobrim; Elektriskās korpusa pamatojums; Gvantanamo sinhronizācija ar Floridu)
- clocks.world (Kubas 21°30′ Z platuma)