Havana
UTC−4Kuba · UTC−4
Havana şəhərində indi saat neçədir?
30 sen 2026, Ç.
Havana gün doğumu, gün batımı və gün işığı müddəti
Havana saat qurşağı bələdçisi
Havana (Kuba), UTC−4 saat qurşağında yerləşir. Saatlar hər yazda irəli, hər payızda geri çəkilir: qışda UTC−5, yayda UTC−4 istifadə olunur. Növbəti dəyişiklik: 1 noy. Havana ilə Nyu-York hazırda eyni vaxtdan istifadə edir. Standart 09:00-18:00 iş saatlarında Nyu-York ilə gündə təxminən 9 üst-üstə düşmə var. Əlverişli görüş vaxtı: Havana üçün 09:00–18:00, Nyu-York üçün 09:00–18:00. Havana ilə London arasında 5 fərq var. Standart 09:00-18:00 iş saatlarında London ilə gündə təxminən 4 üst-üstə düşmə var. Əlverişli görüş vaxtı: Havana üçün 09:00–13:00, London üçün 14:00–18:00. Havana ilə Tokio arasında 13 fərq var. Tokio ilə standart iş saatları üst-üstə düşmür; görüş planlaşdırarkən tərəflərdən birinin erkən və ya gec saatlarda qoşulması lazımdır. Bu saat qurşağını Toronto, Vaşinqton, Monreal kimi şəhərlərlə bölüşür. Havana ilə əlaqə planlaşdırarkən bu vaxt fərqlərini nəzərə almaq faydalıdır.
Havana haqqında faydalı məlumatlar
Havana (Kuba), təxminən 2,1 mln əhaliyə malikdir. Bu gün gün işığı müddəti təxminən 12,0 saatdır: gün doğumu 07:20, gün batımı 19:18. Saatlar hər yazda irəli, hər payızda geri çəkilir: qışda UTC−5, yayda UTC−4 istifadə olunur. Növbəti dəyişiklik: 1 noy. Şimal Yarımkürəsində, ekvatordan təxminən 23° şimalda yerləşir. Trafik sağdan işləyir.
Bayraq
Kuba
Paytaxt
Havana 👑
Qitə
North America
Saat qurşağı
UTC−4 · America/Havana
Koordinatlar
23,11°Şm, 82,37°Q
Valyuta
CUP ($)
Ölkə kodu
+53
Hərəkət istiqaməti
Sağdan hərəkət
Yarımkürə
Şimal Yarımkürəsi
Rəsmi dil
İspan
Ölçü sistemi
Metrik sistem (km, kq, °C)
Bilirsinizmi?
1960-cı ildə maşınların dayandığı və saatların heç vaxt dayanmadığı şəhər
Kubada hələ də yolda təxminən 60,000 1960-cı ildən əvvəlki Amerika avtomobilləri var, demək olar ki, hamısı özəldir. Kubalılar onlara almendrones — böyük badam deyirlər.
Kontekst üçün: 1956-cı ildə Kuba yollarında təxminən 143.000 avtomobil var idi, onlardan 95.000-i təkcə Havanada idi. ABŞ əsas təchizatçı idi. Amerikanın avtomobil və hissələrin idxalına ən əhəmiyyətli məhdudiyyətləri 1960-da başladı və 1962-ci ilin fevralında Kennedi tam ticarət blokadası elan etdi.
Təchizat bir gecədə dayandı. İnqilabdan əvvəlki parkdakı avtomobillərin təxminən beşdə ikisi, altmış ildən çox vaxt keçsə də, hələ də işləyir.
Bu, Kuba mexaniklərinin avtomobillərə Amerika kimi yanaşmasını dayandırdığı üçün işləyir. Sovet mühərriki ilə 1950-ci illərin Chevrolet avtomobili əlamətdar deyil. Avtomobillər V8 benzinindən dizelə çevrildi, Ladas-dan təmizlənmiş disk əyləcləri ilə təchiz edildi və sıfırdan emal edilmiş hissələri ilə təmir edildi. Sağ qalan klassiklərin yalnız 5–10% orijinalı saxlanılıb.
2010-cu ildə qəbul edilmiş qanun xaricilərin onları ixrac etməsinə mane olur, ona görə də donanma qalır. Köhnə sovet avtomobilləri təxminən 10.000 dollardan satılır; Amerikalılar 30.000 dollardan 100.000 dollara qədər.
Saat: beləliklə, donanma 1960-cı ildən bəri dondurulub. Saatlar daim dəyişib.
Kuba təqribən 21°30′ şimalda yerləşir və bu, gün işığından narahat olan bir ölkə üçün ekvatora qeyri-adi dərəcədə yaxındır. Hər halda narahat edir. Bir hesablamaya görə, Kuba 1928-ci ildən bəri dörd ayrı dəfə – 1928, 1940–42, 1945–46-cı illərdə və 1965-ci ildən hər il yay işığına qənaət tətbiq edib. Göstərilən səbəb həmişə eynidir: elektrik enerjisi, xüsusilə də işıqlandırma və yemək bişirmək üçün pik saat tələbatı.
Və sonra bu siyahıda boşluq var.
2004-cü ildə Kuba yay vaxtına keçdi və orada qaldı. Bir mövsüm deyil. İki ildir. Ölkə standart vaxtı bərpa etmək qərarına gələn 29 oktyabr 2006-cı il tarixinədək yay vaxtının daimi vəziyyətində qaldı.
Daha bir qəribəlik: Quantanamo Körfəzindəki dəniz bazası, adanın qalan hissəsinin nə etməsindən asılı olmayaraq, Floridadakı qərargahı ilə sinxron olaraq gün işığına qənaət edir.
1960-cı ildə donmuş avtomobillər. Əsrdə dörd dəfə qaldırılıb yerə qoyulan, bir dəfə isə məqsədli şəkildə iki il işlək vəziyyətdə qalan saat.
Mənbələr və istinadlar
- Wikipedia, *Kubada köhnə avtomobillər* (60.000-ə qədər Amerika avtomobili, demək olar ki, hamısı özəldir; sovet hissələri ilə modifikasiya)
- Cuba Private Travel (1956-cı ildə 143.000 avtomobil, onlardan 95.000-i Havanada)
- Supercar Blondie və insightCuba (1960-cı ildən başlayaraq məhdudiyyətlər; 1962-ci ilin fevralında Kennedinin ümumi blokadası; ~60.000 rəqəm)
- Love Cuba (5–10% orijinal saxlanılır; 2010 ixrac qadağası; qiymət intervalları)
- worlddata.info (1928-ci ildən bəri dörd ayrı gün işığına qənaət təcrübəsi; Kubanın 10,1 dərəcə şərq-qərb düzülüşü)
- timeanddate.com, *Kuba 2009* və *2011* (2004-cü ildən 29 oktyabr 2006-cı ilə qədər daimi yaz vaxtı; Elektrik Korpusunun əsaslandırması; Quantanamo Florida ilə sinxronizasiya)
- clocks.world (Kubanın 21°30'Ş. eni)
Havana illik gün işığı müddəti
Havana şəhərində Günəş və saat (2026)
Havana şəhəri 82,4° Q koordinatında yerləşir. Onun standart saat qurşağı UTC−5, 75° Q meridianı üzərində müəyyən edilmişdir. Aralarındakı 7,4° fərq saatın günəşdən təxminən 29 dəqiqə irəlidə getdiyini göstərir: həqiqi günorta 12:00 əvəzinə təxminən saat 12:29 radələrində olur. Yay vaxtı rejimində saatlar 60 dəqiqə irəli çəkilir, bu da fərqi 89 dəqiqəyə çatdırır və günorta anı saat 13:29 radələrinə sürüşür.
2026-ci ilin ən uzun günü 22 iyun tarixindədir: 13 sa 33 dəq gün işığı. Ən qısa günü isə 22 dekabr tarixindədir: 10 sa 43 dəq gün işığı. Aralarındakı fərq 2 sa 51 dəq-dir. Tropik qurşaqda gün işığının müddəti il boyu dar bir çərçivədə qalır.
Ən erkən gün doğumu və ən gec gün batımı ən uzun günə təsadüf etmir. Havana üçün günəş ən erkən 1 noyabr saat 06:34 radələrində doğur, ən gec isə 5 iyul saat 20:19 radələrində batır. Bunun səbəbi vaxt tənliyidir: Yerin elliptik orbiti və oxunun mailliyi günorta vaxtını il ərzində bir neçə dəqiqə irəli və geri çəkir.
Havana şəhərində qürubdan sonra səma hələ bir müddət aydın qalır. Bərabərlik günlərində mülki alatoranlıq təxminən 22 dəqiqə çəkir.
Bu bölmədəki hər bir göstərici şəhərin coğrafi enliyi, uzunluğu və IANA saat qurşağı əsasında NOAA günəş alqoritmləri (Spencer, 1971) ilə hesablanmışdır; dəqiqlik 65° enlikdən aşağıda təxminən ±2 qövs dəqiqəsidir.