Havana
UTC−4Cuba · CDT
Ora locală actuală în Havana
mie., 23 sept. 2026
Răsărit, apus și lumina zilei în Havana
Ghidul fusului orar pentru Havana
Havana (Cuba) folosește ora UTC−4. Ceasurile se dau înainte primăvara și înapoi toamna: UTC−5 iarna, UTC−4 vara. Următoarea schimbare: 1 nov. Havana și New York au în prezent aceeași oră. Programul standard de lucru, 9–18, se suprapune cu cel din New York aproximativ 9 ore pe zi. Un moment bun pentru o discuție: intervalul 09:00–18:00 în Havana corespunde intervalului 09:00–18:00 în New York. Între Havana și Londra este o diferență de 5 ore. Programul standard de lucru, 9–18, se suprapune cu cel din Londra aproximativ 4 ore pe zi. Un moment bun pentru o discuție: intervalul 09:00–13:00 în Havana corespunde intervalului 14:00–18:00 în Londra. Între Havana și Tokyo este o diferență de 13 ore. Programul standard de lucru nu se suprapune deloc cu cel din Tokyo, așa că întâlnirile cer un interval devreme sau târziu pe una dintre părți. Același fus orar îl au și orașe precum Toronto, Caracas, Washington. Dacă ții cont de aceste diferențe, e mai ușor să programezi apeluri sau călătorii spre și dinspre Havana.
Informații practice despre Havana
Havana (Cuba) are aproximativ 2.1M de locuitori. Astăzi sunt aproximativ 14.0 ore de lumină: răsăritul la 05:54, apusul la 19:54. Ceasurile se dau înainte primăvara și înapoi toamna: UTC−5 iarna, UTC−4 vara. Următoarea schimbare: 1 nov. Se află în emisfera nordică, la aproximativ 23° nord de ecuator. Se circulă pe partea dreaptă.
Steag
Cuba
Capitală
Havana 👑
Continent
America de Nord
Fus orar
CDT · America/Havana
Coordonate
23.11°N, 82.37°W
Monedă
CUP ($)
Prefix telefonic
+53
Sensul de circulație
Pe dreapta
Emisferă
Nordică
Limbă
Spaniolă
Sistem de măsură
Metric
Știați că?
Un oraș în care mașinile s-au oprit în 1960 și ceasurile nu s-au oprit niciodată
Există aproximativ 60.000 de mașini americane dinainte de 1960 încă pe drumuri în Cuba, aproape toate proprietate privată. Cubanezii le numesc almendrones — migdale mari.
Pentru context: în 1956 erau aproximativ 143.000 de mașini pe drumurile cubaneze, dintre care 95.000 numai în Havana. Statele Unite au fost furnizorul principal. Cele mai semnificative restricții americane privind importurile de mașini și piese de schimb au început în 1960, iar în februarie 1962 Kennedy a declarat blocada comercială completă.
Furnizarea s-a oprit peste noapte. Aproximativ două treimi din acea flotă de dinainte de revoluție continuă să funcționeze, șaizeci și cinci de ani mai târziu.
Funcționează pentru că mecanicii cubanezi au încetat să trateze mașinile ca americane. Un Chevrolet din anii 1950 cu motor sovietic nu este remarcabil. Mașinile au fost transformate de la V8 pe benzină la motorină, echipate cu frâne cu disc recuperate de la Ladas și reparate cu piese prelucrate de la zero. Doar aproximativ 5–10% dintre clasicele supraviețuitoare au fost păstrate originale.
O lege din 2010 îi împiedică pe străini să le exporte, așa că flota rămâne. Vechile mașini sovietice se vând de la aproximativ 10.000 de dolari; Cele americane de la 30.000 USD la 100.000 USD.
Ceasul: deci mașinile nu s-au schimbat din 1960. Ceasurile s-au schimbat constant.
Cuba se află la aproximativ 21°30′ nord, ceea ce este neobișnuit de aproape de ecuator pentru o țară care se deranjează cu ora de vară. Deranjează oricum. Potrivit unui număr, Cuba a introdus ora de vară de cinci ori din 1928 — în 1928, 1940–42, 1945–46, 1965–2004 și 2007 până în prezent. Motivul declarat este întotdeauna același: electricitatea, și în special lumina artificială folosită pentru gătit la orele de vârf.
Și apoi există un gol în acea listă.
În 2004, Cuba a trecut la ora de vară și a rămas acolo. Nu pentru un sezon. De doi ani. Țara a rămas într-o stare permanentă de ora de vară până la 29 octombrie 2006, când a decis să restabilească ora standard.
Încă o ciudățenie: baza navală din Guantánamo Bay observă ora de vară în sincronizare cu sediul său din Florida, indiferent de ceea ce face restul insulei.
Mașini înghețate în 1960. Un ceas care a fost ridicat și dat jos de cinci ori într-un secol și o dată lăsat să funcționeze timp de doi ani prin omisiune.
Surse
- Wikipedia, *Automobile de epocă în Cuba* (Până la 60.000 de vehicule americane, aproape toate proprietate privată; modificare cu piese sovietice)
- Cuba Private Travel (1956'da 143.000 araba, 95.000'i Havana'da)
- Supercar Blondie și insightCuba (restricții începând din 1960; blocada totală a lui Kennedy în februarie 1962; ~60.000 cifră)
- Love Cuba (5-10% protejat de partea originală; interdicție de export din 2010; intervale de preț)
- worlddata.info (cinci experimente separate pentru ora de vară din 1928; alinierea cubei de 10,1 grade est-vest)
- timeanddate.com, *Cuba începe ora de vară 2009* și *2011* (ora de vară permanentă din 2004 până la 29 octombrie 2006; rațiunea Corpului electric; Guantánamo se sincronizează cu Florida)
- clocks.world (21°30′ latitudine nordică a Cubei)
Lumina zilei de-a lungul anului în Havana
Soarele și ceasul în Havana (2026)
Havana se află la 82.4° V. Fusul său orar, UTC−5, are ca referință meridianul de 75° V. Diferența de 7.4° dintre ele face ca ceasul să fie cu aproximativ 29 de minute înaintea soarelui: amiaza solară vine pe la 12:29, nu la 12:00. Pe timpul orei de vară, ceasurile se dau înainte cu 60 de minute, diferența crește la 89 de minute, iar amiaza solară se mută la 13:29.
Cea mai lungă zi din 2026 este 22 iunie, cu 13 h 33 min de lumină. Cea mai scurtă este 22 decembrie, cu 10 h 43 min. Diferența dintre ele este de 2 h 51 min. În zona tropicală, durata zilei rămâne tot anul într-un interval îngust.
Cel mai timpuriu răsărit și cel mai târziu apus nu cad în ziua cea mai lungă. În Havana, soarele răsare cel mai devreme pe 1 noiembrie, la 06:34, iar cel mai târziu apus vine abia pe 5 iulie, la 20:19. Diferența o face ecuația timpului: orbita eliptică a Pământului și înclinarea axei sale mută amiaza solară înainte și înapoi cu câteva minute pe parcursul anului.
După apus, cerul rămâne încă o vreme suficient de luminos. În Havana, acest crepuscul civil durează aproximativ 22 de minute la echinocțiu.
Toate valorile din această secțiune sunt calculate din latitudinea, longitudinea și fusul orar IANA ale orașului, cu algoritmii solari NOAA (Spencer, 1971), cu o precizie de aproximativ ±2 minute de arc sub latitudinea de 65°.