Havana
UTC−4Cuba · CDT
2026-09-23, tr
Laiko juostų dinamika ir palyginimas
Havana (Cuba) oficialiai priklauso IANA laiko juostai UTC−4, o dabartinis poslinkis nuo suderintojo pasaulinio laiko (UTC) yra undefined. Vasaros laikas taikomas Kitas laiko persukimas toje pačioje valandoje kaip ir jūsų vietinis laikrodis Darbo dienomis sklandžiam bendravimui lieka maždaug New York val. bendro darbo laiko. Geriausias laikas susitikimams planuoti paprastai būna rytinėmis ir ankstyvomis popietės valandomis. Palyginti su jūsų vietove (5), Havana yra London. Darbo dienomis sklandžiam bendravimui lieka maždaug London val. bendro darbo laiko. Geriausias laikas susitikimams planuoti paprastai būna rytinėmis ir ankstyvomis popietės valandomis. Palyginti su jūsų vietove (13), Havana yra Tokyo. Dėl didelio laiko skirtumo įprastos darbo valandos nesutampa, todėl rekomenduojamas asinchroninis bendravimas. Kadangi abi vietovės yra toje pačioje laiko juostoje, galimas tiesioginis bendradarbiavimas be jokio vėlavimo. Vietinis saulės ciklas, sezoniniai dienos šviesos pokyčiai ir standartinės darbo valandos formuoja unikalų miesto kasdienybės ritmą.
Praktinė informacija kelionėms ir gyvenimui
Visi svarbiausi duomenys apie vietos gyvenimą, laiko juostas ir standartus: Šiandienos dienos šviesa Vasaros laikas taikomas Kitas laiko persukimas Šiaurės pusrutulis Eismas vyksta dešine puse
Vėliava
Cuba
Sostinė
Havana 👑
Žemynas
North America
Laiko juosta
CDT · America/Havana
Geografinės koordinatės
23.11°N, 82.37°W
Oficiali valiuta
CUP ($)
Tarptautinis telefono kodas
+53
Eismo pusė
dešinėje
Pusrutulis
Šiaurės
Oficiali kalba
Spanish
Matavimo sistema
metrinė
Ar žinojote?
Miestas, kuriame automobiliai sustojo 1960 m., o laikrodžiai niekada nesustojo
Kuboje vis dar važinėja apie 60 000 iki 1960 m. pagamintų amerikietiškų automobilių, beveik visi privatūs. Kubiečiai juos vadina almendronais – dideliais migdolais.
Kontekstui: 1956 m. Kubos keliais važiavo apie 143 000 automobilių, iš jų 95 000 vien Havanoje. JAV buvo pagrindinis tiekėjas. Reikšmingiausi Amerikos apribojimai automobilių ir dalių importui prasidėjo 1960 m., o 1962 m. vasario mėn. Kennedy paskelbė visišką prekybos blokadą.
Tiekimas nutrūko per naktį. Maždaug du trečdaliai to priešrevoliucinio laivyno vis dar eksploatuojami, praėjus šešiasdešimt penkeriems metams.
Jis veikia, nes Kubos mechanikai nustojo laikyti automobilius amerikietiškais. 1950-ųjų Chevrolet su sovietiniu varikliu yra niekuo neišsiskiriantis. Automobiliai buvo perdaryti iš V8 benzino į dyzeliną, sumontuoti diskiniai stabdžiai, atgauti iš Ladas, ir remontuoti nuo nulio apdirbtomis detalėmis. Tik apie 5–10 % išlikusių klasikų buvo išsaugota originali.
2010 metų įstatymas draudžia užsieniečiams jų eksportuoti, todėl laivynas lieka. Seni sovietiniai automobiliai parduodami nuo maždaug 10 000 USD; Amerikietiškos nuo 30 000 iki 100 000 USD.
Laikrodis: taigi automobiliai nesikeitė nuo 1960 metų. Laikrodžiai keitėsi nuolat.
Kuba yra maždaug 21°30′ šiaurės platumos, o tai neįprastai arti pusiaujo šaliai, kuri vargina vasaros laiką. Šiaip tai vargina. Remiantis vienu skaičiavimu, Kuba nuo 1928 m. įvedė vasaros laiką penkis kartus – 1928, 1940–42, 1945–46, 1965–2004 ir 2007 m. Nurodyta priežastis visada ta pati: elektra, o būtent dirbtinė šviesa, naudojama gaminant maistą piko valandomis.
Ir tada tame sąraše yra spraga.
2004 m. Kuba perėjo į vasaros laiką ir ten pasiliko. Ne sezoną. Dvejus metus. Šalyje buvo nustatytas nuolatinis vasaros laikas iki 2006 m. spalio 29 d., kai buvo nuspręsta iš naujo nustatyti standartinį laiką.
Dar viena keistenybė: Gvantanamo įlankos karinio jūrų laivyno bazė stebi vasaros laiką sinchronizuodamas su savo būstine Floridoje, nepaisant to, ką veikia likusi salos dalis.
1960 m. užšaldyti automobiliai. Laikrodis, kuris per šimtmetį buvo pakeltas ir nuleistas penkis kartus, o vieną kartą dėl praleidimo paliktas važiuoti dvejus metus.
Šaltiniai ir nuorodos
- Vikipedija, *Senoviniai automobiliai Kuboje* (60 000'e varan Amerikan Aracı, neredeyse tamamı özel mülkiyette; Sovyet parçalarıyla modifikasyon)
- Kuba privačios kelionės (1956 m. 143 000 araba, 95 000 Havana)
- Supercar Blondie ve insightCuba (1960 m. başlayan kısıtlamalar; Şubat 1962'de Kennedy'nin tam ablukası; ~60 000 rakamı)
- Meilė Kubai (original parçayla korunanların %5-10'u; 2010 ihracat yasağı; fiyat aralıkları)
- worlddata.info (1928'den beri beş ayrı yaz saati denemesi; Küba'nın 10,1 derecelik doğu-batı uzanımı)
- timeanddate.com, *Kuboje pradedamas vasaros laikas 2009 m.* ve *2011* (2004 m. 29 d., 2006 m. 2006 m.
- clocks.world (Küba'nın 21°30′K enlemi)
Metinė dienos šviesa
Darbo laikas
2 val. sutapimas