Paikallinen aika nyt: Delhi

Päivänvalo vuoden mittaan: Delhi

Tiesitkö?

Intia pyörittää kokonaista mannerta yhdellä kellolla, vaikka kaikki tietävät, ettei se riitä

Delhin metrojunat kulkevat noin 140 000 kilometriä päivittäin.

Maapallon ympärysmitta on noin 40 000 km. Verkko ajaa siis kolme ja puoli maapallon kierrosta päivittäin 4 508 junavuorolla, 343 junalla ja 2 368 vaunulla 374 kilometrin radalla ja 271 asemalla.

Vuonna 2025 se kuljetti 2,36 miljardia matkustajamatkaa – keskimäärin 6,46 miljoonaa ihmistä päivässä. Sen yhden päivän ennätys, 8. elokuuta 2025, on 8 187 674 matkustajaa. Junat kulkevat kahden minuutin välein, osa linjoista on kuljettajattomia, ja DMRC:n mukaan täsmällisyys on noin 99,9 %.

Mitään näistä ei ollut olemassa ennen vuotta 2002. Ensimmäinen osuus avattiin 24. joulukuuta samana vuonna.

Delhin toinen luku on vähemmän imarteleva ja selittää, miksi metroa tarvittiin. Kaupungissa on noin 11,4 miljoonaa rekisteröityä moottoriajoneuvoa – niistä noin kaksi kolmasosaa on kaksipyöräisiä – mikä on enemmän kuin Suur-Mumbaissa, Chennaissa ja Kolkatassa yhteensä.

Kello: Kahden minuutin vuoroväli 99,9 %:n täsmällisyydellä on järjestelmä, joka edellyttää ehdottomasti, että kaikki ovat yhtä mieltä kellonajasta. Siksi Delhi on kiinnostava paikka pyörittää sellaista.

Intian normaaliaika on UTC+5:30, ja se lasketaan yhdeltä pituuspiiriltä, 82°30′ itäistä pituutta, joka kulkee Mirzapurin kellotornin läpi Uttar Pradeshissa. Siitä tuli maan virallinen aika 1. syyskuuta 1947, kaksi viikkoa itsenäistymisen jälkeen, ja se korvasi siirtomaa-ajan Bombayn, Kalkutan ja Madrasin aikojen tilkkutäkin.

Yksi kello kaikille, kansallisen yhteenkuuluvuuden vuoksi.

Ongelma on kartta. Intia on lännestä itään noin 2 900 kilometriä leveä. Keskimääräisen aurinkoajan perusteella sillä olisi kolme aikavyöhykettä. Manner-Yhdysvalloissa, joka on leveämpi, on neljä.

Seurauksena on, että aurinko nousee itäisimmässä kylässä Dongissa lähes kaksi tuntia aikaisemmin kuin Gujaratin läntisimmässä kolkassa. Assamissa aurinko voi marras- ja joulukuussa laskea jo noin puoli viideltä iltapäivällä, vaikka virallinen työpäivä jatkuu. Kesällä aurinko nousee siellä ennen neljää aamulla, eikä kenelläkään ole tuntikausiin mitään aikataulutettua tekemistä.

Niinpä koillinen Intia loi hiljaa oman aikavyöhykkeensä kysymättä keneltäkään.

Tea Garden Time – chai bagan -aika – on brittiläisten teeyhtiöiden Assamissa käyttöön ottama aika, jolla päivänvalosta saatiin enemmän työtunteja. Se on tunnin IST:tä edellä. Se on täysin epävirallinen, se ei esiinny missään kansainvälisessä aikavyöhyketietokannassa, ja se on edelleen päivittäisessä käytössä teetiloilla. Työntekijät heräävät, työskentelevät ja nukkuvat kellon mukaan, jota maa ei tunnusta.

Kiista ei ole koskaan laantunut. Parlamentin molempien kamarien jäsenet ovat kysyneet hallitukselta, ottaako Intia käyttöön kaksi aikavyöhykettä, ainakin kuusitoista kertaa vuoden 2002 jälkeen.

Tammikuussa 2014 Assamin osavaltio yksinkertaisesti ilmoitti siirtävänsä kellojaan tunnilla eteenpäin bagan-aikaan. Sillä ei ollut oikeudellista vaikutusta – aika on liittovaltion asia – eikä mitään tapahtunut.

Sitten asiaan otti kantaa Intian oma virallinen ajanpitäjä. CSIR National Physical Laboratory julkaisi tutkimuksen Current Sciencessa, jossa todettiin, että kaksi vyöhykettä on teknisesti mahdollinen ratkaisu, kun raja vedetään kapeana linjana Länsi-Bengalin ja Assamin rajalle. National Institute of Advanced Studiesin (NIAS) aikaisemmassa tutkimuksessa arvioitiin, että IST:n siirtäminen puoli tuntia eteenpäin voisi säästää noin 2,7 miljardia kilowattituntia sähköä vuodessa.

Vasta-argumentti on aina ollut sama: Intian rautatiet (Indian Railways) liikennöi noin 13 000 junaa päivässä yhden kellon mukaan, eikä kukaan halua olla se, joka jakaa sen kahtia.

Niinpä Intiassa on yhä yksi aikavyöhyke – valittu yhtenäisyyden vuoksi, säilytetty logistiikan takia – ja muutama miljoona ihmistä teeviljelmillä elää edelleen tunnin oman maansa edellä.