தில்லி
UTC+5:30இந்தியா · UTC+5:30
தில்லி இல் தற்போதைய உள்ளூர் நேரம்
வியா., 1 அக்., 2026
தில்லி இல் சூரிய உதயம், சூரிய அஸ்தமனம் மற்றும் பகல் வெளிச்சம்
தில்லி க்கான நேர மண்டல வழிகாட்டி
தில்லி, இந்தியா UTC+5:30 நேர மண்டலத்தில் இயங்குகிறது. இந்த நேர மண்டலம் ஆண்டு முழுவதும் UTC+5:30 இல் நிலையாக இருக்கும் — பகல் சேமிப்பு நேரம் இங்கு பொருந்தாது. தில்லி மற்றும் நியூயார்க் இடையேயான நேர வேறுபாடு 9 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள் ஆகும். வழக்கமான வேலை நேரம் நியூயார்க் உடன் ஒத்துப்போவதில்லை, எனவே கூட்டங்களுக்கு ஒரு தரப்பில் அதிகாலை அல்லது இரவு நேரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். தில்லி மற்றும் லண்டன் இடையேயான நேர வேறுபாடு 4 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள் ஆகும். வழக்கமான 9 முதல் 6 வேலை நேரங்கள் லண்டன் உடன் தினமும் சுமார் 4 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகின்றன. தொடர்பு கொள்ள சிறந்த நேரம்: தில்லி இல் 13:30–18:00 ஆனது லண்டன் இல் 09:00–13:30 உடன் பொருந்துகிறது. தில்லி மற்றும் டோக்கியோ இடையேயான நேர வேறுபாடு 3 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள் ஆகும். வழக்கமான 9 முதல் 6 வேலை நேரங்கள் டோக்கியோ உடன் தினமும் சுமார் 5 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகின்றன. தொடர்பு கொள்ள சிறந்த நேரம்: தில்லி இல் 09:00–14:30 ஆனது டோக்கியோ இல் 12:30–18:00 உடன் பொருந்துகிறது. இந்த நேர மண்டலம் மும்பை, பெங்களூர், ஹைதராபாத் போன்ற நகரங்களுடனும் பகிரப்படுகிறது. இந்த நேர இடைவெளிகளை மனதில் வைத்திருப்பது தில்லி உடன் தகவல்தொடர்புகளை திட்டமிடுவதை அல்லது பயணம் செய்வதை எளிதாக்குகிறது.
தில்லி க்கான நடைமுறைத் தகவல்கள்
தில்லி (இந்தியா) சுமார் 33.8 மி. மக்களின் தாயகமாகும். இன்று சுமார் 11.9 மணிநேரம் பகல் வெளிச்சம் உள்ளது: சூரிய உதயம் 06:14 மணிக்கும், சூரிய அஸ்தமனம் 18:07 மணிக்கும். இந்த நேர மண்டலம் ஆண்டு முழுவதும் UTC+5:30 இல் நிலையாக இருக்கும் — பகல் சேமிப்பு நேரம் இங்கு பொருந்தாது. இது வடக்கு அரைக்கோளத்தில் பூமத்திய ரேகைக்கு வடக்கே சுமார் 29° இல் அமைந்துள்ளது. போக்குவரத்து இடதுபுறத்தில் செல்கிறது.
கொடி
இந்தியா
தலைநகரம்
புது தில்லி
கண்டம்
ஆசியா
நேர மண்டலம்
UTC+5:30 · Asia/Kolkata
ஆயத்தொலைவுகள்
28.66° வ., 77.23° கி.
நாணயம்
INR (₹)
தொலைபேசி குறியீடு
+91
வாகனம் ஓட்டும் பக்கம்
இடது
அரைக்கோளம்
வடக்கு
மொழி
இந்தி, ஆங்கிலம்
அளவீட்டு முறை
மெட்ரிக்
உங்களுக்குத் தெரியுமா?
இந்தியா ஒரு கடிகாரத்தில் ஒரு கண்டத்தை இயக்குகிறது, அது பொருந்தாது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்
டெல்லி மெட்ரோ ரயில்கள் ஒவ்வொரு நாளும் 140,000 கிலோமீட்டர்களை கடந்து செல்கின்றன.
பூமி சுமார் 40,000 கி.மீ. 343 ரயில்கள் மற்றும் 2,368 பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தி, 374 கிலோமீட்டர் லைன் மற்றும் 271 நிலையங்களில், 4,508 ரயில் பயணங்களில், மூன்றரை முறை உலகம் முழுவதும் தினமும் இந்த நெட்வொர்க் இயக்குகிறது.
2025 இல் இது 2.36 பில்லியன் பயணிகள் பயணங்களைச் செய்தது — சராசரியாக 6.46 மில்லியன் மக்கள் ஒரு நாளைக்கு 99.9%.**
2002 க்கு முன் இவை எதுவும் இல்லை. முதல் பிரிவு அந்த ஆண்டு 24 டிசம்பர் அன்று திறக்கப்பட்டது.
மற்ற தில்லி எண் குறைவான புகழ்ச்சியுடன் உள்ளது மற்றும் மெட்ரோ ஏன் அவசியம் என்பதை விளக்குகிறது. நகரத்தில் சுமார் 11.4 மில்லியன் பதிவுசெய்யப்பட்ட மோட்டார் வாகனங்கள் உள்ளன - அவற்றில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு இருசக்கர வாகனங்கள் - இது கிரேட்டர் மும்பை, சென்னை மற்றும் கொல்கத்தாவை விட ** அதிகம்.
கடிகாரம்: 99.9% சரியான நேரத்தில் இரண்டு நிமிட முன்னேற்றம் என்பது, அது எந்த நேரத்தில் என்பதை அனைவரும் ஒப்புக்கொள்வதைப் பொறுத்தது. இது டில்லியை நடத்துவதற்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான இடமாக மாற்றுகிறது.
இந்திய தரநிலை நேரம் UTC+5:30 ஆகும், மேலும் இது 82°30′ கிழக்கில் உள்ள ஒரு தீர்க்கரேகையில் இருந்து கணக்கிடப்படுகிறது - இது உத்தரபிரதேசத்தில் உள்ள மிர்சாபூரில் உள்ள கடிகார கோபுரத்தின் வழியாக செல்லும் ஒரு நடுக்கோடு. சுதந்திரம் அடைந்த இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, பம்பாய், கல்கத்தா மற்றும் மெட்ராஸ் காலனித்துவ ஒட்டுவேலைக்குப் பதிலாக 1 செப்டம்பர் 1947 அன்று நாட்டின் அதிகாரப்பூர்வ நேரமாக மாறியது.
ஒரு கடிகாரம், அனைவருக்கும், தேசிய ஒற்றுமைக்கான விஷயமாக.
சிக்கல் வரைபடம். இந்தியா மேற்கிலிருந்து கிழக்காக சுமார் 2,900 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. சராசரி சூரிய நேரத்தின் அடிப்படையில் அது மூன்று நேர மண்டலங்களைக் கொண்டிருக்கும். பரந்த அமெரிக்கா கண்டம், நான்கு உள்ளது.
இதன் விளைவு என்னவென்றால், சூரியன் குஜராத்தின் தொலைதூர மேற்கில் வருவதற்கு ஏறக்குறைய இரண்டு மணி நேரத்திற்கு முன்பு கிழக்குக் கிராமமான டோங்கில் உதிக்கிறார். அஸ்ஸாமில் நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் மாதங்களில், சூரிய அஸ்தமனம் மதியம் நான்கரை மணிக்கு வந்துவிடும் உத்தியோகபூர்வ வேலை நாள் தொடரும். கோடையில், அதிகாலை நான்கு மணிக்கு முன்பே சூரியன் அங்கு உதிக்கிறது, மணிக்கணக்கில் யாரும் எதையும் செய்யத் திட்டமிடவில்லை.
எனவே வடகிழக்கு அமைதியாக அதன் சொந்த நேர மண்டலத்தை உருவாக்கியது மற்றும் ஒருபோதும் கேட்கவில்லை.
தேயிலை தோட்ட நேரம் - சாய் பாகன் நேரம் - அஸ்ஸாமில் உள்ள பிரிட்டிஷ் தேயிலை நிறுவனங்களால் பகலில் அதிக வேலை நேரத்தை பெறுவதற்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது IST ஐ விட ஒரு மணிநேரம் முன்னதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முற்றிலும் அதிகாரப்பூர்வமற்றது, இது எந்த சர்வதேச நேர மண்டல தரவுத்தளத்திலும் தோன்றாது, மேலும் இது தேயிலை தோட்டங்களில் தினசரி பயன்பாட்டில் உள்ளது. நாடு அறியாத ஒரு கடிகாரத்தில் தொழிலாளர்கள் விழித்து, வேலை செய்கிறார்கள், தூங்குகிறார்கள்.
என்ற வாதம் ஓயவில்லை. 2002 முதல் ** பதினாறு முறையாவது இந்தியா இரண்டு நேர மண்டலங்களை ஏற்குமா என்று நாடாளுமன்றத்தின் இரு அவைகளின் உறுப்பினர்கள் அரசாங்கத்திடம் கேட்டுள்ளனர்.
ஜனவரி 2014 இல், அஸ்ஸாம் மாநிலம் தனது கடிகாரத்தை ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்னோக்கி நகர்த்துவதாக அறிவித்தது. இது எந்த சட்டரீதியான விளைவையும் கொண்டிருக்கவில்லை - நேரம் ஒரு கூட்டாட்சி விஷயம் - மற்றும் எதுவும் நடக்கவில்லை.
பின்னர் இந்தியாவின் சொந்த அதிகாரப்பூர்வ நேரக் கண்காணிப்பாளர் எடைபோட்டார். CSIR தேசிய இயற்பியல் ஆய்வகம் தற்போதைய அறிவியலில் ஒரு ஆய்வை வெளியிட்டது, இரண்டு மண்டலங்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமானவை, மேற்கு வங்கம்-அஸ்ஸாம் எல்லையில் ஒரு குறுகிய எல்லைக் கோடு. நேஷனல் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் அட்வான்ஸ்டு ஸ்டடீஸின் முந்தைய ஆய்வின்படி, IST ஐ அரை மணி நேரம் முன்னேறினால், ஆண்டுக்கு 2.7 பில்லியன் கிலோவாட்-மணிநேர மின்சாரத்தை சேமிக்க முடியும்.
எதிர் வாதம் எப்போதும் ஒன்றுதான்: இந்திய இரயில்வே ஒரு நாளைக்கு சுமார் 13,000 ரயில்களை ஒரே கடிகாரத்தில் இயக்குகிறது, அதை யாரும் பிரிக்க விரும்புவதில்லை.
எனவே இந்தியா ஒரு நேர மண்டலத்தை வைத்திருக்கிறது - ஒற்றுமைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, தளவாடங்களுக்காக வைக்கப்பட்டுள்ளது - மேலும் தேயிலைத் தோட்டங்களில் உள்ள சில மில்லியன் மக்கள் தங்கள் சொந்த நாட்டை விட ஒரு மணி நேரம் முன்னால் ஓடுகிறார்கள்.
ஆதாரங்கள்
- Metro Rail Today and Daily Pioneer/DMRC அறிக்கை (2025ல் 235.8 கோடி பயணங்கள், தினசரி சராசரி 64.60 லட்சம்; 343 ரயில்கள், 2,368 பெட்டிகள், 4,508 பயணங்கள், 140,112 ரயில்-கிமீ; ஒரு நாளைக்கு 99.9%, 87 பேர் சரியான நேரத்தில் பயணித்துள்ளனர்; 2025)
- விக்கிபீடியா, *டெல்லி மெட்ரோ* (374.47 கிமீ, 271 நிலையங்கள், 10 கோடுகள்; 24 டிசம்பர் 2002 அன்று திறக்கப்பட்டது; இரண்டு நிமிட இடைவெளி)
- டெல்லி பொருளாதார ஆய்வு 2019-20 (113.92 லட்சம் பதிவு செய்யப்பட்ட மோட்டார் வாகனங்கள்; 66% இரு சக்கர வாகனங்கள்; மும்பை, சென்னை மற்றும் கொல்கத்தாவை விட அதிகம்)
- timeanddate.com, *இந்தியாவில் நேரம்* மற்றும் *தேயிலை தோட்ட நேரம்* (82°30′E மெரிடியன்; டாங் மற்றும் குவார் மோட்டா இடையே ~2 மணிநேரம்; அஸ்ஸாமில் 16:15–16:30 சூரிய அஸ்தமனம்)
- டவுன் டு எர்த் / டெக் எக்ஸ்ப்ளோரிஸ்ட் (CSIR-NPL ஆய்வு, *தற்போதைய அறிவியல்*; IST-I மற்றும் IST-II திட்டம்; மேற்கு வங்காளம்-அஸ்ஸாம் எல்லை)
- தியேயா ஐஏஎஸ் (2002 முதல் நாடாளுமன்றத்தில் குறைந்தது 16 முறை கேட்கப்பட்டது; 2002 உயர்மட்டக் குழு முடிவு)
- புவியியல் உலகங்கள் (மிர்சாபூர் கடிகார கோபுரம்; ஒரு நாளைக்கு 13,000 ரயில்கள்); D. P. சென்குப்தா & D. அஹுஜா, NIAS, 2012 (IST அரை மணி நேரம் முன்னால்: 2.7 பில்லியன் kWh ஒரு வருடத்திற்கு)
- timeanddate.com, *இந்தியாவுக்கு இரண்டாவது நேர மண்டலம் கிடைக்கும்* (ஜனவரி 2014 அஸ்ஸாம் அரசு முடிவு; தருண் கோகோய்)
தில்லி இல் ஆண்டு பகல் வெளிச்சம்
தில்லி இல் சூரியனும் கடிகாரமும் (2026)
தில்லி நகரம் 77,2° கிழக்கு இல் அமைந்துள்ளது. இதன் நிலையான நேர மண்டலமான UTC+5:30, 82.5° கிழக்கு தீர்க்கரேகை அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றிற்கு இடையேயான 5,3° இடைவெளி கடிகாரம் சூரியனை விட தோராயமாக 21 நிமிடங்கள் முன்னதாக இயங்குவதைக் குறிக்கிறது: சூரிய நண்பகல் 12:00 மணிக்கு பதிலாக சுமார் 12:21 மணிக்கு நிகழ்கிறது. இந்த நேர மண்டலம் ஆண்டு முழுவதும் UTC+5:30 இல் நிலையாக இருக்கும் — இங்கே பகல் சேமிப்பு நேரம் இல்லை.
2026 இன் மிக நீண்ட நாள் 22 ஜூன் ஆகும், இதில் 13 மணி 58 நிமிடம் பகல் வெளிச்சம் இருக்கும். மிகக் குறுகிய நாள் 22 டிசம்பர் ஆகும், இதில் 10 மணி 19 நிமிடம் வெளிச்சம் இருக்கும். அவற்றுக்கிடையேயான மாற்றம் 3 மணி 39 நிமிடம் ஆகும். இந்த மிதவெப்பமண்டல அட்சரேகையில், பருவங்கள் கடிகாரத்தில் தெளிவாகத் தெரியும், ஆனால் ஒருபோதும் தீவிரமாக இருக்காது.
மிக ஆரம்ப சூரிய உதயம் மற்றும் மிக தாமதமான சூரிய அஸ்தமனம் மிக நீண்ட நாளில் அமைவதில்லை. தில்லி இல், சூரியன் மிகவும் முன்னதாக 11 ஜூன் அன்று 05:22 மணிக்கு உதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மிகவும் தாமதமான சூரிய அஸ்தமனம் 3 ஜூலை அன்று 19:23 வரை நீடிக்கிறது. நேர சமன்பாடு (ஈக்வேஷன் ஆஃப் டைம்) அவற்றை பிரிக்கிறது: பூமியின் நீள்வட்டப் பாதை மற்றும் அச்சு சாய்வு ஆகியவை ஆண்டு முழுவதும் சூரிய நண்பகலை சில நிமிடங்கள் முன்னும் பின்னும் நகர்த்துகின்றன.
சூரியன் மறைந்த பின்னரும் சிறிது நேரம் வானம் வெளிச்சமாக இருக்கும். தில்லி இல், சம இரவு நாளில் அந்த சிவில் அந்திப்பொழுது சுமார் 24 நிமிடங்கள் நீடிக்கும்.
இந்த பிரிவில் உள்ள ஒவ்வொரு மதிப்பும் நகரத்தின் சொந்த அட்சரேகை, தீர்க்கரேகை மற்றும் IANA நேர மண்டலத்திலிருந்து NOAA சூரிய அல்காரிதம்களை (Spencer, 1971) பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது, இது 65° அட்சரேகைக்கு கீழே சுமார் ±2 ஆர்க் நிமிடங்களுக்கு துல்லியமானது.