Wist je dat?
Een Deense slotenmaker heeft zijn hele leven een klok gebouwd met een tandwiel dat maar eens in de 25.753 jaar ronddraait
Kopenhagenaren fietsen ongeveer 1,4 miljoen kilometer per dag.
De omtrek van de aarde bedraagt ongeveer 40.000 km. Een stad met ongeveer 600.000 inwoners fietst dus dagelijks het equivalent van vijfendertig ronden rond de planeet, en doet dat morgen opnieuw.
De rest van de cijfers volgt daaruit. Er zijn ongeveer 675.000 fietsen in Kopenhagen en ongeveer 120.000 auto's – ruim vijf keer zoveel fietsen als auto's. In het centrum van Kopenhagen zijn er meer fietsen dan inwoners. 62% van de inwoners van Kopenhagen pendelt met de fiets naar het werk of de studie; 9% gaat met de auto. Over één brug alleen al, de Dronning Louises Bro, rijden tot 36.000 fietsers per dag, waarmee ze tot de drukste fietsoversteken ter wereld behoort.
63% van de leden van het Deense parlement, dat midden in de stad zit, fietst naar het werk.
Niets van dit alles gebeurde snel, en dat is het punt. Kopenhagen legde van 1912 tot 1969 elk jaar minstens één mijl fietspad aan. Tussen 1975 en 1985 was dat vijf mijl per jaar. In 1970, toen de stad voor het eerst begon te tellen, bedroeg het dagelijkse verkeer 351.133 auto's tegen 100.071 fietsen. In 2016 sloeg de verhouding voor het eerst om: 265.700 fietsen, 252.600 auto's.
Dat kostte zesenveertig jaar, elk jaar een beetje erbij.
Kopenhagen is een stad die zich op haar gemak voelt met dingen die alleen zin hebben als je er heel lang aan blijft toevoegen.
Toen Jens Olsen acht jaar oud was, las hij een Deense roman waarin een klok kapot ging. Het zat hem dwars. Als iemand hem had gebouwd, kon iemand hem ook repareren. Hij besloot dat hij die persoon zou zijn.
Hij volgde een opleiding tot slotenmaker, vervolgens tot instrumentmaker en vervolgens tot klokkenmaker. Op vijfentwintigjarige leeftijd reisde hij naar Straatsburg om de astronomische klok in de kathedraal te bestuderen, en ging keer op keer terug om op te schrijven hoe de functies ervan werkten. Toen begon hij er zelf een te berekenen.
De wereldklok van Jens Olsen – de Verdensur – staat in het stadhuis van Kopenhagen. Hij heeft twaalf uurwerken en 15.448 afzonderlijke onderdelen. Hij is volledig mechanisch en moet één keer per week met de hand worden opgewonden.
Hij toont de tijd van Kopenhagen, de zonnetijd, de tijd over de hele wereld, zonsopgang en zonsondergang, sterrentijd, een eeuwigdurende kalender, de posities van de planeten en de data van toekomstige zons- en maansverduisteringen.
En dan zijn er nog de tandwielen.
De snelste voltooit elke tien seconden één omwenteling. De langzaamste voltooit één omwenteling per 25.753 jaar. Dat tandwiel volgt de precessie van de aardas – de langzame schommeling die de positie van het hemelse noorden over ongeveer zesentwintig millennia beweegt. Het draait op dit moment. Sinds het begin is het ongeveer één graad verschoven.
Olsen heeft de klok nooit zien lopen. Hij stierf in 1945. De klok werd uiteindelijk in 1955 gestart door de koning van Denemarken en de kleindochter van Olsen. Op zijn grafsteen staat min of meer: astromechanicus, maker van de wereldklok.
Een toevallig detail: de planetaire wijzerplaat toont acht planeten. Olsen voltooide zijn berekeningen voordat Pluto in 1930 werd ontdekt, dus Pluto kwam er nooit op. Eenenvijftig jaar lang werd de klok als enigszins verkeerd beschouwd. In 2006 heeft de Internationale Astronomische Unie Pluto opnieuw geclassificeerd, en de klok werd stilletjes weer correct.
De klok: Kopenhagen ligt op 55,7° noorderbreedte, wat een van de grootste daglichtschommelingen op deze lijst oplevert: ongeveer zeventien en een half uur licht in de zomer, en amper zeven uur eind december.
Dat is een passende plek voor de Verdensur. Bovengronds draait de stad op een zon die maar niet tot een besluit kan komen. In het stadhuis draait intussen gewoon een tandwiel dat zijn eerste volledige draai pas rond het jaar 27.700 zal voltooien, week voor week met de hand opgewonden.
Bronnen
- Visit Copenhagen en het World Economic Forum (~1,4-1,44 miljoen km per dag; 675.000 fietsen, 120.000 auto's)
- Climate Action (telling 2016: 265.700 fietsen, 252.600 auto's; 351.133 auto's, 100.071 fietsen in 1970)
- State of Green / Fietsrapport van de gemeente Kopenhagen (62% van de inwoners per fiets, 9% per auto)
- Forbes (minstens één mijl fietspad per jaar van 1912 tot 1969; vijf mijl per jaar van 1975 tot 1985)
- Brainscape/Kopenhagen-gegevens (36.000 fietsers per dag op de Dronning Louises Bro; 63% van de parlementsleden)
- Wikipedia, *Jens Olsen's World Clock* (12 uurwerken, 15.448 onderdelen, wekelijks opwinden, snelste tandwiel 10 seconden, langzaamste 25.753 jaar)
- Linda Hall Library, *Wetenschapper van de dag: Jens Olsen* (weglating van Pluto; functie van het precessietandwiel)
- ateliera.dk (gedetailleerde functies van de wijzerplaten; bezoeken aan Straatsburg; biografie van Olsen)
- Scala Advance (in 1955 gestart door de koning en Olsens kleindochter; grafsteen op de begraafplaats Bispebjerg)