Tahukah Anda?
Tukang Kunci Denmark yang Seumur Hidup Membina Jam dengan Gear yang Berpusing Sekali Setiap 25,753 Tahun
Copenhageners berbasikal kira-kira 1.4 juta kilometer setiap hari.
Lilitan Bumi adalah kira-kira 40,000 km. Jadi sebuah bandar yang mempunyai kira-kira 600,000 orang mengayuh bersamaan dengan tiga puluh lima pusingan planet ini, setiap hari, dan kemudian melakukannya lagi esok.
Selebihnya nombor berikut daripada itu. Terdapat kira-kira 675,000 basikal di Copenhagen dan kira-kira 120,000 kereta — basikal melebihi jumlah kereta lebih daripada lima berbanding satu. Di pusat Copenhagen terdapat lebih banyak basikal daripada penduduk. 62% penduduk Copenhagen berulang-alik ke tempat kerja atau belajar dengan basikal; 9% memandu. Satu jambatan sahaja, Dronning Louises Bro, membawa sehingga 36,000 penunggang basikal sehari, menjadikannya antara lintasan berbasikal paling sibuk di mana-mana sahaja.
63% ahli parlimen Denmark, yang terletak di tengah-tengah bandar, berbasikal ke tempat kerja.
Semua ini tidak berlaku dengan cepat, dan itulah intinya. Copenhagen membina sekurang-kurangnya satu batu laluan berbasikal setiap tahun dari 1912 hingga 1969. Antara 1975 dan 1985 ia membina lima batu setahun. Pada tahun 1970, apabila bandar itu mula mengira, trafik harian ialah 351,133 kereta berbanding 100,071 motosikal. Pada 2016 kiraan terbalik buat kali pertama: 265,700 basikal, 252,600 kereta.
Itu mengambil masa empat puluh enam tahun untuk menambah sedikit setiap tahun.
Copenhagen ialah bandar yang selesa dengan perkara yang hanya masuk akal jika anda terus menambahnya untuk masa yang sangat lama.
Ketika Jens Olsen berumur lapan tahun, dia membaca novel Denmark yang jamnya dipecahkan. Ia mengganggunya. Jika seseorang telah membinanya, seseorang boleh memperbaikinya. Dia memutuskan dia akan menjadi orang itu.
Dia berlatih sebagai tukang kunci, kemudian sebagai pembuat alat, kemudian sebagai tukang jam. Pada usia dua puluh lima dia pergi ke Strasbourg untuk mengkaji jam astronomi di katedral, berulang kali untuk mencatat bagaimana fungsinya berfungsi. Kemudian dia mula mengira salah satu daripadanya sendiri.
Jam Dunia Jens Olsen — Verdensur — terletak di Dewan Bandaraya Copenhagen. Ia mempunyai dua belas pergerakan dan 15,448 bahagian individu. Ia sepenuhnya mekanikal dan perlu diluka dengan tangan sekali seminggu.
Ia menunjukkan masa Copenhagen, masa suria, masa di seluruh dunia, matahari terbit dan terbenam, masa sidereal, kalendar kekal, kedudukan planet-planet, dan tarikh gerhana matahari dan bulan akan datang.
Dan kemudian ada gear.
Yang terpantas melengkapkan satu revolusi setiap sepuluh saat. Yang paling lambat melengkapkan satu revolusi setiap 25,753 tahun. Gear itu menjejaki pendahuluan paksi Bumi — goyangan perlahan yang menggerakkan kedudukan langit utara selama kira-kira dua puluh enam milenium. Ia sedang berpusing sekarang. Ia telah bergerak kira-kira satu darjah sejak ia bermula.
Olsen tidak hidup untuk melihatnya berjalan. Dia meninggal dunia pada tahun 1945. Jam itu akhirnya dimulakan pada 1955, oleh Raja Denmark dan cucu Olsen. Batu nisannya berbunyi, lebih kurang: mekanik astro, pembuat jam dunia.
Satu butiran yang tidak disengajakan: dail planet menunjukkan lapan planet. Olsen menyelesaikan pengiraannya sebelum Pluto ditemui pada tahun 1930, jadi ia tidak pernah membuat pemotongan. Selama lima puluh satu tahun jam itu dianggap sedikit salah. Pada tahun 2006 Kesatuan Astronomi Antarabangsa mengklasifikasikan semula Pluto, dan jam secara senyap-senyap menjadi betul semula.
Jam: Copenhagen terletak di 55.7° utara, yang menghasilkan salah satu ayunan siang yang paling luas dalam senarai ini — kira-kira tujuh belas setengah jam cahaya pada pertengahan musim panas, dan hampir tujuh jam pada akhir Disember.
Yang merupakan tempat yang sesuai untuk Verdensur. Di atas tanah, bandar berjalan di atas matahari yang tidak dapat membuat keputusan. Di dalam Dewan Bandaraya, gear yang tidak akan melengkapkan pusingan penuh pertamanya sehingga kira-kira tahun 27,700 akan terus berputar, satu minggu luka tangan pada satu masa.
Sumber
- Lawati Copenhagen dan Forum Ekonomi Dunia (~1.4-1.44 juta km sehari; 675,000 basikal, 120,000 kereta)
- Tindakan Iklim (bancian 2016: 265,700 basikal, 252,600 kereta; 351,133 kereta, 100,071 basikal pada tahun 1970)
- State of Green / Laporan Basikal Majlis Perbandaran Copenhagen (62% penduduk berbasikal, 9% berkereta)
- Forbes (sekurang-kurangnya satu batu laluan basikal setahun dari 1912 hingga 1969; lima batu setahun dari 1975 hingga 1985)
- Data Brainscape/Copenhagen (36,000 penunggang basikal sehari di Dronning Louises Bro; 63% ahli parlimen)
- Wikipedia, *Jam Dunia Jens Olsen* (12 pergerakan, 15,448 bahagian, penggulungan mingguan, gear terpantas 10 saat, paling perlahan 25,753 tahun)
- Perpustakaan Linda Hall, *Scientist of the Day: Jens Olsen* (Pengguguran Pluto; fungsi gear precession)
- ateliera.dk (fungsi terperinci dail; lawatan ke Strasbourg; biografi Olsen)
- Scala Advance (dihidupkan oleh Raja dan cucu perempuan Olsen pada tahun 1955; batu nisan di tanah perkuburan Bispebjerg)