København

Vidste du det?

En dansk låsesmed brugte sit liv på at bygge et ur med et tandhjul, der drejer én gang hvert 25.753. år

Københavnerne cykler omkring 1,4 millioner kilometer hver dag.

Jordens omkreds er omkring 40.000 km. Så en by med omkring 600.000 indbyggere tilbagelægger på cykel, hvad der svarer til femogtredive gange jorden rundt – dagligt, og gør det så igen i morgen.

Resten af tallene følger deraf. Der er omkring 675.000 cykler i København og omkring 120.000 biler – mere end fem cykler for hver bil. I det centrale København er der flere cykler end indbyggere. 62 % af københavnerne cykler til arbejde eller studie; 9 % tager bilen. Alene én bro, Dronning Louises Bro, har op til 36.000 cyklister om dagen, hvilket gør den til en af de travleste cykelstrækninger i verden.

63 % af medlemmerne af Folketinget, som har til huse midt i byen, cykler til arbejde.

Intet af dette skete hurtigt, og det er netop pointen. København anlagde mindst én engelsk mil (1,6 km) cykelsti hvert eneste år fra 1912 til 1969. Mellem 1975 og 1985 anlagde man fem engelske mil om året. I 1970, da byen begyndte at tælle, var den daglige trafik 351.133 biler mod 100.071 cykler. I 2016 vendte tallene for første gang: 265.700 cykler, 252.600 biler.

Det krævede seksogfyrre år, hvor der blev lagt lidt til hvert år.

København er en by, der har det godt med ting, som kun giver mening, hvis man bliver ved med at bygge videre på dem i meget lang tid.

Da Jens Olsen var otte år, læste han en dansk roman, hvor et ur var gået i stykker. Det generede ham. Hvis nogen havde bygget det, kunne nogen reparere det. Han besluttede, at han ville være den person.

Han uddannede sig som låsesmed, derefter som instrumentmager og derefter som urmager. Som 25-årig rejste han til Strasbourg for at studere det astronomiske ur i katedralen og vendte tilbage igen og igen for at notere, hvordan dets funktioner virkede. Så begyndte han at beregne sit eget.

Jens Olsens Verdensur står i Københavns Rådhus. Det har tolv urværker og 15.448 enkeltdele. Det er helt mekanisk og skal trækkes op i hånden én gang om ugen.

Det viser københavnsk tid, soltid, tiden rundt om i verden, solopgang og solnedgang, siderisk tid, en evighedskalender, planeternes positioner og datoerne for fremtidige sol- og måneformørkelser.

Og så er der tandhjulene.

Det hurtigste fuldfører en omdrejning hvert tiende sekund. Det langsomste fuldfører en omdrejning hvert 25.753. år. Det tandhjul følger præcessionen af Jordens akse – den langsomme slingren, der flytter himlens nordpol over omkring seksogtyve årtusinder. Det drejer lige nu. Det har flyttet sig omkring én grad, siden det blev sat i gang.

Olsen nåede ikke at se uret gå. Han døde i 1945. Uret blev endelig sat i gang i 1955 af kongen og Olsens barnebarn. På hans gravsten står der, mere eller mindre: astromekaniker, verdensurmager.

En utilsigtet detalje: planetskiven viser otte planeter. Olsen afsluttede sine beregninger, før Pluto blev opdaget i 1930, så den kom aldrig med. I enoghalvtreds år blev uret betragtet som en smule forkert. I 2006 omklassificerede Den Internationale Astronomiske Union Pluto, og uret blev stille og roligt korrekt igen.

Uret: København ligger på 55,7° nord, hvilket giver et af de største udsving i dagslys på denne liste – cirka sytten og en halv times lys ved midsommer og knap syv sidst i december.

Det er et passende sted for Verdensuret. Udenfor lever byen under en sol, der ikke kan bestemme sig. Inde i Rådhuset drejer et tandhjul, der først fuldender sin første hele omgang omkring år 27.700, alligevel rundt – én håndoptrukket uge ad gangen.

Dagslys året rundt i København