¿Sabías que…?
Un cerrajero danés dedicó su vida a construir un reloj con un engranaje que gira una vez cada 25.753 años
Los habitantes de Copenhague pedalean aproximadamente 1,4 millones de kilómetros cada día.
La circunferencia de la Tierra es de aproximadamente 40.000 km. Así que una ciudad de unos 600.000 habitantes pedalea el equivalente a treinta y cinco vueltas al planeta, diariamente, y al día siguiente vuelve a hacerlo.
El resto de los números se derivan de eso. Hay alrededor de 675.000 bicicletas en Copenhague y alrededor de 120.000 automóviles; las bicicletas superan en número a los automóviles en más de cinco a uno. En el centro de Copenhague hay más bicicletas que residentes. El 62 % de los residentes de Copenhague va al trabajo o a estudiar en bicicleta; el 9 %, en auto. Un solo puente, el Dronning Louises Bro, soporta hasta 36.000 ciclistas al día, lo que lo convierte en uno de los cruces ciclistas más transitados del mundo.
El 63 % de los miembros del Parlamento danés, que tiene su sede en el centro de la ciudad, van en bicicleta al trabajo.
Nada de esto sucedió rápidamente, y esa es la clave. Copenhague construyó al menos una milla de ciclovía cada año entre 1912 y 1969. Entre 1975 y 1985 construyó cinco millas por año. En 1970, cuando la ciudad empezó a contar, el tráfico diario era de 351.133 autos frente a 100.071 bicicletas. En 2016 el recuento se invirtió por primera vez: 265.700 bicicletas, 252.600 autos.
Hicieron falta cuarenta y seis años de añadir un poco cada año.
Copenhague es una ciudad que se siente cómoda con cosas que solo tienen sentido si se les sigue añadiendo algo durante muchísimo tiempo.
Cuando Jens Olsen tenía ocho años, leyó una novela danesa en la que se rompía un reloj. Le molestó. Si alguien lo había construido, alguien podría arreglarlo. Decidió que él sería esa persona.
Se formó como cerrajero, luego como fabricante de instrumentos y después como relojero. A los veinticinco años viajó a Estrasburgo para estudiar el reloj astronómico de la catedral, volviendo una y otra vez para anotar cómo operaba cada una de sus funciones. Luego empezó a calcular uno propio.
El Reloj Mundial de Jens Olsen, el Verdensur, se encuentra en el Ayuntamiento de Copenhague. Tiene doce movimientos y 15.448 piezas. Es totalmente mecánico y hay que darle cuerda a mano una vez por semana.
Muestra la hora de Copenhague, la hora solar, la hora alrededor del mundo, la salida y la puesta del sol, la hora sidérea, un calendario perpetuo, las posiciones de los planetas y las fechas de futuros eclipses solares y lunares.
Y luego están los engranajes.
El más rápido completa una revolución cada diez segundos. El más lento completa una revolución cada 25.753 años. Ese engranaje sigue la precesión del eje de la Tierra, la lenta oscilación que mueve la posición del norte celeste a lo largo de unos veintiséis milenios. Está girando ahora mismo. Ha avanzado alrededor de un grado desde que empezó.
Olsen no vivió para verlo funcionar. Murió en 1945. El reloj se puso finalmente en marcha en 1955, de la mano del rey de Dinamarca y la nieta de Olsen. Su lápida dice, más o menos: astromecánico, constructor del reloj mundial.
Un detalle fortuito: la esfera planetaria muestra ocho planetas. Olsen terminó sus cálculos antes de que Plutón fuera descubierto en 1930, por lo que nunca entró. Durante cincuenta y un años se consideró que el reloj estaba ligeramente equivocado. En 2006, la Unión Astronómica Internacional reclasificó a Plutón y el reloj, sin hacer ruido, volvió a tener razón.
El reloj: Copenhague se encuentra a 55,7° norte, lo que produce una de las oscilaciones de luz diurna más amplias de esta lista: aproximadamente diecisiete horas y media de luz en pleno verano y apenas siete a finales de diciembre.
Lo que la convierte en el lugar idóneo para el Verdensur. Afuera, la ciudad vive bajo un sol que no se decide. Dentro del Ayuntamiento, un engranaje que no completará su primera vuelta hasta aproximadamente el año 27.700 gira de todos modos, semana a semana, a fuerza de cuerda manual.
Fuentes
- Visit Copenhagen y el Foro Económico Mundial (~1,4-1,44 millones de kilómetros por día; 675.000 bicicletas, 120.000 automóviles)
- Climate Action (censo de 2016: 265.700 bicicletas, 252.600 automóviles; 351.133 automóviles, 100.071 bicicletas en 1970)
- State of Green / Informe de la bicicleta del Ayuntamiento de Copenhague (62 % de los residentes en bicicleta, 9 % en auto)
- Forbes (al menos una milla de ciclovía por año desde 1912 hasta 1969; cinco millas por año desde 1975 hasta 1985)
- Datos de Brainscape/Copenhague (36.000 ciclistas al día en el Dronning Louises Bro; 63 % de los diputados)
- Wikipedia, *Reloj mundial de Jens Olsen* (12 movimientos, 15.448 piezas, cuerda semanal, engranaje más rápido 10 segundos, más lenta 25.753 años)
- Biblioteca Linda Hall, *Científico del día: Jens Olsen* (Omisión de Plutón; función del engranaje de precesión)
- ateliera.dk (funciones detalladas de los diales; visitas a Estrasburgo; biografía de Olsen)
- Scala Advance (puesto en marcha por el rey y la nieta de Olsen en 1955; lápida en el cementerio de Bispebjerg)