Ar žinojote?
Danijos šaltkalvis praleido savo gyvenimą kurdamas laikrodį su krumpliaračiu, kuris sukasi kartą per 25 753 metus
Kopenhagos gyventojai kasdien nuvažiuoja apie 1,4 mln. kilometrų.
Žemės perimetras yra maždaug 40 000 km. Taigi miestas, kuriame gyvena apie 600 000 žmonių, mina pedalus, prilygstantį trisdešimt penkiems planetos ratams kasdien, o rytoj tai daro dar kartą.
Likę skaičiai išplaukia iš to. Kopenhagoje yra apie 675 000 dviračių ir apie 120 000 automobilių – dviračių skaičius yra daugiau nei 5–1. Kopenhagos centre dviračių yra daugiau nei gyventojų. 62 % Kopenhagos gyventojų į darbą ar mokytis važiuoja dviračiais; 9% vairuoti. Vien tik vienu tiltu, Dronning Louises Bro, per dieną važiuoja iki 36 000 dviratininkų, todėl jis yra vienas judriausių dviračių perėjų.
63 % Danijos parlamento, kuris posėdžiauja miesto viduryje, narių į darbą važiuoja dviračiais.
Visa tai neįvyko greitai, ir tai yra esmė. Kopenhagoje kasmet nuo 1912 m. iki 1969 m. buvo nutiesta mažiausiai vieną mylią dviračių tako. 1975–1985 m. ji nutiesė penkias mylias per metus. 1970 m., kai miestas pirmą kartą pradėjo skaičiuoti, kasdienis eismas buvo 351 133 automobiliai, palyginti su 100 071 dviračiu. 2016 m. skaičius pirmą kartą pasikeitė: 265 700 dviračių, 252 600 automobilių.
Tam prireikė keturiasdešimt šešerių metų kasmet po truputį.
Kopenhaga yra miestas, kuriame patogu naudotis dalykais, kurie turi prasmę tik tada, kai juos nuolat papildysite labai ilgą laiką.
Kai Jensui Olsenui buvo aštuoneri, jis perskaitė danų romaną, kuriame buvo sulaužytas laikrodis. Jam tai trukdė. Jei kas būtų jį pastatęs, kas nors galėtų sutvarkyti. Jis nusprendė, kad jis bus tas žmogus.
Jis mokėsi šaltkalviu, vėliau instrumentų meistru, vėliau laikrodininku. Būdamas dvidešimt penkerių, jis išvyko į Strasbūrą tyrinėti katedros astronominio laikrodžio, grįždamas vėl ir vėl pasidomėdamas, kaip veikia jo funkcijos. Tada jis pradėjo skaičiuoti vieną iš savo.
Jenso Olseno pasaulinis laikrodis – Verdensur – stovi Kopenhagos rotušėje. Jame yra dvylika judesių ir 15 448 atskiros dalys. Jis yra visiškai mechaninis ir turi būti suvyniotas ranka kartą per savaitę.
Jame rodomas Kopenhagos laikas, saulės laikas, laikas aplink pasaulį, saulėtekis ir saulėlydis, sideralinis laikas, amžinasis kalendorius, planetų padėtis ir būsimų Saulės bei Mėnulio užtemimų datos.
Ir tada yra pavaros.
Greičiausias apsisuka vieną kartą kas dešimt sekundžių. Lėčiausias atlieka vieną apsisukimą kas 25 753 metus. Ta pavara seka Žemės ašies precesiją – lėtą svyravimą, kuris per maždaug dvidešimt šešis tūkstantmečius perkelia dangaus šiaurės padėtį. Šiuo metu jis sukasi. Nuo pradžios jis pasislinko apie vieną laipsnį.
Olsenas neišgyveno, kol pamatė, kaip jis paleidžiamas. Jis mirė 1945 m. Laikrodis galiausiai buvo paleistas 1955, Danijos karaliaus ir Olseno anūkės. Ant jo antkapio daugiau ar mažiau parašyta: astro-mechanikas, pasaulio laikrodžių gamintojas.
Viena atsitiktinė detalė: planetinis ciferblatas rodo aštuonias planetas. Olsenas savo skaičiavimus baigė prieš tai, kai buvo atrastas Plutonas 1930 m., todėl jis niekada nepasidavė. Penkiasdešimt vienerius metus laikrodis buvo laikomas šiek tiek klaidingu. 2006 m. Tarptautinė astronomų sąjunga perklasifikavo Plutoną ir laikrodis vėl tyliai tapo teisingas.
Laikrodis: Kopenhagoje yra 55,7° šiaurės platumos, o tai sukuria vieną plačiausių dienos šviesos svyravimų šiame sąraše – maždaug septyniolika su puse valandos šviesos vidurvasarį ir vos septynios gruodžio pabaigoje.
Kuri yra tinkama vieta Verdensurui. Virš žemės miestas teka ant saulės, kuri negali apsispręsti. Rotušės viduje pavara, kuri neapsuks pirmąjį pilną apsisukimą iki maždaug 27 700 metų, vis tiek sukasi vieną savaitę po ranka.
Šaltiniai ir nuorodos
- Apsilankykite Kopenhagoje ir Pasaulio ekonomikos forume (~1,4-1,44 mln. km per dieną; 675 000 dviračių, 120 000 automobilių)
- Klimato veiksmai (2016 m. surašymas: 265 700 dviračių, 252 600 automobilių; 351 133 automobiliai, 100 071 dviratis 1970 m.)
- State of Green / Kopenhagos savivaldybės dviračių ataskaita (62 % gyventojų dviračiu, 9 % automobiliu)
- „Forbes“ (mažiausiai viena mylia dviračių tako per metus nuo 1912 iki 1969 m.; penkios mylios per metus nuo 1975 iki 1985 m.)
- Brainscape / Kopenhagos duomenys (36 000 dviratininkų per dieną ant Dronning Louises Bro; 63 % parlamento narių)
- Vikipedija, *Jenso Olseno pasaulinis laikrodis* (12 judesių, 15 448 dalys, savaitinis vyniojimas, greičiausia pavara 10 sekundžių, lėčiausia 25 753 metai)
- Linda Hall biblioteka, *Dienos mokslininkas: Jensas Olsenas* (Plutono praleidimas; precesijos pavaros funkcija)
- ateliera.dk (išsamios ciferblatų funkcijos; apsilankymai Strasbūre; Olseno biografija)
- „Scala Advance“ (1955 m. paleido karalius ir Olseno anūkė; antkapis Bispebjergo kapinėse)