Danimarka · UTC+2
1 okt 2026, C.a.
Kopenhagen (Danimarka), UTC+2 saat qurşağında yerləşir. Saatlar hər yazda irəli, hər payızda geri çəkilir: qışda UTC+1, yayda UTC+2 istifadə olunur. Növbəti dəyişiklik: 25 okt. Kopenhagen ilə Nyu-York arasında 6 fərq var. Standart 09:00-18:00 iş saatlarında Nyu-York ilə gündə təxminən 3 üst-üstə düşmə var. Əlverişli görüş vaxtı: Kopenhagen üçün 15:00–18:00, Nyu-York üçün 09:00–12:00. Kopenhagen ilə London arasında 1 fərq var. Standart 09:00-18:00 iş saatlarında London ilə gündə təxminən 8 üst-üstə düşmə var. Əlverişli görüş vaxtı: Kopenhagen üçün 10:00–18:00, London üçün 09:00–17:00. Kopenhagen ilə Tokio arasında 7 fərq var. Standart 09:00-18:00 iş saatlarında Tokio ilə gündə təxminən 2 üst-üstə düşmə var. Əlverişli görüş vaxtı: Kopenhagen üçün 09:00–11:00, Tokio üçün 16:00–18:00. Bu saat qurşağını Madrid, Paris, Amsterdam kimi şəhərlərlə bölüşür. Kopenhagen ilə əlaqə planlaşdırarkən bu vaxt fərqlərini nəzərə almaq faydalıdır.
Kopenhagen (Danimarka), təxminən 1,3 mln əhaliyə malikdir. Bu gün gün işığı müddəti təxminən 11,6 saatdır: gün doğumu 07:10, gün batımı 18:48. Saatlar hər yazda irəli, hər payızda geri çəkilir: qışda UTC+1, yayda UTC+2 istifadə olunur. Növbəti dəyişiklik: 25 okt. Şimal Yarımkürəsində, ekvatordan təxminən 56° şimalda yerləşir. Trafik sağdan işləyir.
Bayraq
Danimarka
Paytaxt
Kopenhagen 👑
Qitə
Europe
Saat qurşağı
UTC+2 · Europe/Copenhagen
Koordinatlar
55,68°Şm, 12,57°Ş
Valyuta
DKK (kr)
Ölkə kodu
+45
Hərəkət istiqaməti
Sağdan hərəkət
Yarımkürə
Şimal Yarımkürəsi
Rəsmi dil
Danimarka
Ölçü sistemi
Metrik sistem (km, kq, °C)
Bilirsinizmi?
Kopenhagenerlər hər gün təxminən 1,4 milyon kilometr velosiped sürürlər.
Yerin ətrafı təxminən 40.000 km-dir. Beləliklə, təxminən 600,000 əhalisi olan bir şəhər, hər gün planetin otuz beş dövrəsinə bərabər olan pedalları fırladın və sabah bunu təkrar edir.
Qalan rəqəmlər bundan irəli gəlir. Kopenhagendə təqribən 675,000 velosiped və təxminən 120,000 avtomobil var — velosipedlərin sayı avtomobilləri beşə birdən çoxdur. Kopenhagenin mərkəzində velosipedlərin sayı sakinlərdən çoxdur. Kopenhagen sakinlərinin 62%-i işə və ya təhsilə velosipedlə gedir; 9% sürücü. Təkcə bir körpü, Dronning Louises Bro, gündə 36.000-ə qədər velosipedçini daşıyır və bu, onu hər yerdə ən sıx velosiped keçidləri sırasına çevirir.
Şəhərin ortasında oturan Danimarka parlamentinin üzvlərinin 63%-i işə velosipedlə gedir.
Bunların heç biri tez baş vermədi və əsas da budur. Kopenhagen 1912-ci ildən 1969-cu ilə qədər hər il ən azı bir mil velosiped yolu tikdi. 1975-1985-ci illər arasında ildə beş mil çəkdi. 1970-ci ildə, şəhər ilk dəfə saymağa başlayanda, gündəlik trafik 100,071 velosipedə qarşı 351,133 avtomobil idi. 2016-cı ildə bu rəqəm ilk dəfə dəyişdi: 265,700 velosiped, 252,600 avtomobil.
Hər il bir az əlavə etmək qırx altı il çəkdi.
Kopenhagen, çox uzun müddət onlara əlavə etməyə davam etsəniz, mənalı olan şeylərlə rahat olan bir şəhərdir.
Jens Olsen səkkiz yaşında olanda saatın sındığı Danimarka romanını oxudu. Bu onu narahat edirdi. Kimsə tikibsə, kimsə düzəldə bilərdi. O, həmin şəxs olacağına qərar verdi.
Çilingər, sonra alət ustası, sonra saat ustası kimi təhsil alıb. İyirmi beş yaşında o, kafedraldakı astronomik saatı öyrənmək üçün Strasburqa getdi və onun funksiyalarının necə işlədiyini qeyd etmək üçün təkrar-təkrar geriyə getdi. Sonra özündən birini hesablamağa başladı.
Jens Olsenin Dünya Saatı — Verdensur — Kopenhagen meriyasında dayanır. Onun on iki hərəkəti və 15,448 fərdi hissəsi var. O, tamamilə mexanikidir və həftədə bir dəfə əllə sarılmalıdır.
Bu, Kopenhagen vaxtını, günəş vaxtını, dünyadakı vaxtı, günəşin doğuşu və qürubunu, ulduz vaxtını, əbədi təqvimi, planetlərin mövqelərini, gələcək günəş və ay tutulmalarının tarixlərini göstərir.
Və sonra dişlilər var.
Ən sürətlisi hər on saniyədə bir inqilabı tamamlayır. Ən yavaşı hər 25,753 ildən bir inqilabı tamamlayır. Bu dişli Yerin oxunun presessiyasını izləyir - təxminən iyirmi altı minillik ərzində səma şimalının mövqeyini hərəkət etdirən yavaş yırğalanma. İndi dönür. Başladıqdan sonra təxminən bir dərəcə irəlilədi.
Olsen onun qaçdığını görmək üçün yaşamadı. O, 1945-ci ildə vəfat etdi. Nəhayət, saat 1955-də Danimarka Kralı və Olsenin nəvəsi tərəfindən işə salındı. Onun məzar daşında az-çox belə yazılır: astro-mexanik, dünya saatı ustası.
Bir təsadüfi detal: planetar siferblat səkkiz planeti göstərir. Olsen 1930-cu ildə Pluton kəşf edilməzdən əvvəl hesablamalarını bitirdi, buna görə də heç vaxt kəsilmədi. Əlli bir il ərzində saat bir az səhv hesab edildi. 2006-cı ildə Beynəlxalq Astronomiya İttifaqı Plutonu yenidən təsnif etdi və saat sakitcə yenidən düzgün oldu.
Saat: Kopenhagen 55,7° şimalda oturur, bu da bu siyahıda ən geniş gün işığı yelləncəklərindən birini yaradır - yayın ortasında təxminən on yeddi saat yarım işıq, dekabrın sonunda isə ancaq yeddi.
Bu Verdensur üçün uyğun bir yerdir. Yerin üstündə, şəhər qərar verə bilməyən bir günəş üzərində işləyir. Şəhər meriyasının içərisində, təxminən 27,700 ilə qədər ilk tam dönüşünü tamamlamayacaq bir dişli hər halda, hər həftə bir dəfə əllə döndərilir.
Kopenhagen şəhəri 12,6° Ş koordinatında yerləşir. Onun standart saat qurşağı UTC+1, 15° Ş meridianı üzərində müəyyən edilmişdir. Aralarındakı 2,4° fərq saatın günəşdən təxminən 10 dəqiqə irəlidə getdiyini göstərir: həqiqi günorta 12:00 əvəzinə təxminən saat 12:10 radələrində olur. Yay vaxtı rejimində saatlar 60 dəqiqə irəli çəkilir, bu da fərqi 70 dəqiqəyə çatdırır və günorta anı saat 13:10 radələrinə sürüşür.
2026-ci ilin ən uzun günü 22 iyun tarixindədir: 17 sa 33 dəq gün işığı. Ən qısa günü isə 22 dekabr tarixindədir: 7 sa 1 dəq gün işığı. Aralarındakı fərq 10 sa 31 dəq-dir. Qütb dairəsinə yaxın ərazilərdə il uzun aydınlıq və uzun qaranlıq dövrləri arasında kəskin şəkildə dəyişir.
Ən erkən gün doğumu və ən gec gün batımı ən uzun günə təsadüf etmir. Kopenhagen üçün günəş ən erkən 19 iyun saat 04:25 radələrində doğur, ən gec isə 25 iyun saat 21:58 radələrində batır. Bunun səbəbi vaxt tənliyidir: Yerin elliptik orbiti və oxunun mailliyi günorta vaxtını il ərzində bir neçə dəqiqə irəli və geri çəkir.
Kopenhagen şəhərində qürubdan sonra səma hələ bir müddət aydın qalır. Bərabərlik günlərində mülki alatoranlıq təxminən 37 dəqiqə çəkir, gündönümlərində isə 61 dəqiqəyə qədər uzanır.
Bu bölmədəki hər bir göstərici şəhərin coğrafi enliyi, uzunluğu və IANA saat qurşağı əsasında NOAA günəş alqoritmləri (Spencer, 1971) ilə hesablanmışdır; dəqiqlik 65° enlikdən aşağıda təxminən ±2 qövs dəqiqəsidir.