Tudta?
Egy dán lakatos azzal töltötte az életét, hogy olyan órát építsen, amelynek egy fogaskereke 25 753 évente fordul egyet
A koppenhágaiak naponta körülbelül 1,4 millió kilométert kerékpároznak.
A Föld kerülete nagyjából 40 000 km. Tehát egy körülbelül 600 000 lakosú város naponta harmincöt Föld körüli kört teker le, majd másnap újra megteszi.
A többi szám ebből következik. Körülbelül 675 000 kerékpár van Koppenhágában és körülbelül 120 000 autó – a kerékpárból több mint ötször annyi van, mint autóból. Koppenhága központjában több a kerékpár, mint a lakos. A koppenhágai lakosok 62%-a kerékpárral jár munkába vagy iskolába; 9% autóval. Egyetlen híd, a Dronning Louises Bro naponta akár 36 000 kerékpárost visz át, így a világ legforgalmasabb kerékpáros átkelői közé tartozik.
A város közepén székelő dán parlament képviselőinek 63%-a kerékpárral jár munkába.
Mindez nem ment gyorsan, és éppen ez a lényeg. Koppenhága 1912 és 1969 között évente legalább egy mérföld kerékpárutat épített. 1975 és 1985 között évente öt mérföldet épített. 1970-ben, amikor a város először elkezdte a számlálást, a napi forgalom 351 133 autó volt, szemben a 100 071 kerékpárral. 2016-ban először fordult meg az arány: 265 700 kerékpár, 252 600 autó.
Ehhez negyvenhat évig minden évben hozzá kellett adni egy kicsit.
Koppenhága olyan város, amely jól elvan az olyan dolgokkal, amelyeknek csak akkor van értelmük, ha nagyon hosszú időn át egyre bővítik őket.
Amikor Jens Olsen nyolc éves volt, egy dán regényt olvasott, amelyben egy óra elromlott. Ez nem hagyta nyugodni. Ha valaki megépítette, akkor valaki meg is tudja javítani. Elhatározta, hogy ő lesz az a valaki.
Lakatosnak tanult, majd műszerkészítőnek, majd órásmesternek. Huszonöt évesen Strasbourgba utazott, hogy tanulmányozza a katedrális csillagászati óráját, és újra és újra visszatért, hogy feljegyezze annak működését. Aztán nekilátott, hogy kiszámítsa a saját óráját.
Jens Olsen világórája – a Verdensur – a koppenhágai városházán áll. Tizenkét óraműből és 15 448 különálló alkatrészből áll. Teljesen mechanikus, és hetente egyszer kézzel kell felhúzni.
Megmutatja a koppenhágai időt, a napidőt, a világ más pontjainak idejét, a napkeltét és a napnyugtát, a csillagidőt, az öröknaptárt, a bolygók helyzetét, valamint a jövőbeli nap- és holdfogyatkozások dátumait.
És akkor ott vannak a fogaskerekek.
A leggyorsabb tíz másodpercenként tesz meg egy fordulatot. A leglassabb 25 753 évente tesz meg egy fordulatot. Ez a fogaskerék a Föld tengelyének precesszióját követi – azt a lassú ingadozást, amely nagyjából huszonhat évezred alatt elmozdítja az égi észak helyét. Éppen most is forog. Az indulás óta körülbelül egy fokot mozdult el.
Olsen nem érte meg, hogy az óra működni kezdjen. 1945-ben halt meg. Az órát végül 1955-ben indította el Dánia királya és Olsen unokája. Sírkövén nagyjából ez áll: asztromechanikus, világórakészítő.
Egy véletlen részlet: a bolygótárcsa nyolc bolygót mutat. Olsen még a Plútó 1930-as felfedezése előtt befejezte a számításait, így a Plútó sosem került rá a számlapra. Ötvenegy éven át az órát kissé hibásnak tartották. 2006-ban a Nemzetközi Csillagászati Unió átminősítette a Plútót, és az óra csendben újra pontossá vált.
Az óra: Koppenhága az északi szélesség 55,7°-án fekszik, ezért a nappalok hossza ezen a listán az egyik legnagyobb ingadozást mutatja: nyár közepén nagyjából tizenhét és fél óra a fény, december végén alig hét.
Megfelelő hely ez a Verdensurnak. A felszínen a város egy olyan nap szerint él, amely nem tud dönteni. A városháza belsejében viszont egy olyan fogaskerék forog, amely az első teljes fordulatát csak nagyjából a 27 700. évben fejezi be, mégis halad tovább – egy-egy kézzel felhúzott héttel.
Források
- Visit Copenhagen és World Economic Forum (~1,4–1,44 millió km naponta; 675 000 kerékpár, 120 000 autó)
- Climate Action (2016-os számlálás: 265 700 kerékpár, 252 600 autó; 351 133 autó, 100 071 kerékpár 1970-ben)
- State of Green / Copenhagen Municipality Bicycle Account (a lakosok 62%-a kerékpárral, 9%-a autóval)
- Forbes (1912 és 1969 között évente legalább egy mérföld kerékpárút; 1975 és 1985 között évente öt mérföld)
- Brainscape/koppenhágai adatok (napi 36 000 kerékpáros a Dronning Louises Brón; a parlamenti képviselők 63%-a)
- Wikipedia, *Jens Olsen's World Clock* (12 óramű, 15 448 alkatrész, heti felhúzás, leggyorsabb fogaskerék 10 másodperc, leglassabb 25 753 év)
- Linda Hall Library, *Scientist of the Day: Jens Olsen* (a Plútó kihagyása; a precessziós fogaskerék funkciója)
- ateliera.dk (a számlapok részletes funkciói; strasbourgi látogatások; Olsen életrajza)
- Scala Advance (a király és Olsen unokája indította el 1955-ben; sírkő a Bispebjerg temetőben)